后備箱門(mén)不用太費(fèi)勁就能關(guān)上。

擋位清晰、有吸入感，美中不足就是行程有點(diǎn)兒長(zhǎng)。

油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板的調(diào)教偏軟，不過(guò)也很舒服。

一鍵點(diǎn)火反應(yīng)靈敏、輕輕按一下就著車(chē)。

音響效果很好。

全車(chē)隔音非常好，關(guān)上窗只有一點(diǎn)兒發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音。

電助力方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，隨動(dòng)助力很給力。

目前未發(fā)現(xiàn)任何部位的異響。

懸掛軟硬適中，過(guò)隆起的減速帶也無(wú)任何異響，駕、乘的感覺(jué)都很好。

很拉轟，開(kāi)出去總被圍觀、詢(xún)問(wèn)。

異味

上深下淺的顏色搭配，還是很有檔次的，有的車(chē)友說(shuō)不耐臟，個(gè)人覺(jué)得經(jīng)常打理就好了，衣服不也得經(jīng)常洗不是？?jī)?nèi)飾的用料和做工必須贊一個(gè)

易于駕駛、安靜、安全、網(wǎng)絡(luò)化且舒適

概念車(chē)

織物座椅很舒服，腰部、后背和頸部的支撐很到位，包裹性不錯(cuò)。隔音做的比較好，關(guān)上車(chē)窗后除了發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音并無(wú)噪音，懸掛軟硬適中。隨著車(chē)速超過(guò)60，風(fēng)燥會(huì)逐漸增大，在可接受的范圍。

很符合我的要求，本人183cm，座椅調(diào)整到位，頭部還有一拳的余量，駕駛座后排膝蓋也有一拳多的余量。后備箱大小也比較合乎要求。

提車(chē)可謂一波三折

電助力方向盤(pán)指向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向清晰，隨動(dòng)助力很給力，低速時(shí)很靈活、高速時(shí)很沉穩(wěn)，非常得心應(yīng)手，另真皮的方向盤(pán)手感很好。

近光燈盡管是透鏡，但是在夜間行車(chē)加上前霧燈和日行LED燈還是不夠亮，遠(yuǎn)光燈的燈光基本上夠亮夠用了。

配置單上說(shuō)有后視鏡加熱，經(jīng)核實(shí)，純屬子虛烏有。

行車(chē)電腦沒(méi)有顯示出平均油耗，但是說(shuō)明書(shū)上說(shuō)有平均油耗的顯示，4S的銷(xiāo)售人員說(shuō)頂配的車(chē)也沒(méi)有平均油耗的顯示，是4S人說(shuō)錯(cuò)還是廠家在忽悠我們？？

外形很好看

有異味

后排中間地板凸起讓我很不爽，這樣很影響后排人員的乘坐，懸掛在平路上表現(xiàn)還可以，但是在60時(shí)速左右過(guò)小坑的時(shí)候，就會(huì)聽(tīng)見(jiàn)貌似懸掛撞擊底盤(pán)的“哐當(dāng)”聲音，去4S首保的時(shí)候檢查過(guò)，也一起試車(chē)，但是在試車(chē)路線沒(méi)有這樣的小坑，而試不出那種聲音，只能暫時(shí)作罷，剎車(chē)覺(jué)得有點(diǎn)軟

中控的軟性材料讓我很是吃驚

音響的音量旋鈕用起來(lái)有點(diǎn)松松的感覺(jué)，沒(méi)有什么阻尼

相比之下，手套箱的阻尼非常好，但是空間也不算大。駕駛位遮陽(yáng)擋沒(méi)有配備鏡子是對(duì)駕駛?cè)藛T的一種不敬，難道駕駛?cè)嗽谕＼?chē)的時(shí)候就不可以照照鏡子，臭美一下？

車(chē)子內(nèi)部空間比較大，

尾箱的體積覺(jué)得有點(diǎn)小

中控的軟性材料很讓我有一種享受的感覺(jué)，中控的鍍鉻裝飾很顯眼，但是很容易沾灰塵

操控指向還是可以的，基本屬于中等偏上

空間夠大，小孩非常喜歡全系標(biāo)配的天窗

外形很好看，空調(diào)第4檔的風(fēng)力很大