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在同價(jià)位車中排行（共0輛）：

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排序：

全部5星(4)

: zcj_wo

完美之選，不容錯(cuò)過; 優(yōu)點(diǎn)：

當(dāng)電動(dòng)馬達(dá)對(duì)標(biāo)致再次百分百100地成為現(xiàn)實(shí)，鋰離子電池電動(dòng)馬達(dá)漸進(jìn)上市之時(shí)，EX1便將我們載入到一個(gè)全新的真實(shí)情感之中。

缺點(diǎn)：

簡(jiǎn)潔的兩座跑車造型與其在機(jī)械上的設(shè)計(jì)相輔相成，使EX1具有骨感性，而這骨感性不僅凸顯其輕便性，而且使其引領(lǐng)未來車輛創(chuàng)新潮流。

綜述：

EX1概念車遠(yuǎn)非“經(jīng)典”跑車，它的設(shè)計(jì)基于形如“水滴”的造型，其車身后端懸掛于兩個(gè)緊湊的后輪周圍。

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: yxy720115

完美之選，不容錯(cuò)過; 優(yōu)點(diǎn)：

在揭幕式現(xiàn)場(chǎng)，維達(dá)爾先生對(duì)EX1概念跑車的獨(dú)特之處進(jìn)行了詳盡的介紹：EX1概念跑車有著超輕量化的結(jié)構(gòu)和雙電機(jī)動(dòng)力配置

缺點(diǎn)：

不僅是一款具有十足動(dòng)力的概念跑車，更是一款百分百純電動(dòng)概念車。另?yè)?jù)介紹，EX1已經(jīng)錄得1G的加速度，在歐洲創(chuàng)出數(shù)項(xiàng)世界紀(jì)錄

綜述：

其符合空氣動(dòng)力學(xué)的流線造型、超輕的結(jié)構(gòu)、能夠賦予轎車250kW(340 bhp)最大功率的雙電動(dòng)馬達(dá)以及四輪驅(qū)動(dòng)功能，使其擁有無(wú)比的性能。

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: zhaokunzhaokun

完美之選，不容錯(cuò)過; 優(yōu)點(diǎn)：

EX1概念跑車有著超輕量化的結(jié)構(gòu)和雙電機(jī)動(dòng)力配置。其最大亮點(diǎn)在于頂部裝有將日光能源儲(chǔ)存在緩沖電池中的太陽(yáng)能板，另配有一個(gè)可以調(diào)節(jié)所有可再生能源(風(fēng)能、水能)電壓的電池充電器

缺點(diǎn)：

從而使概念車的“車廂形成一個(gè)真正獨(dú)立的能源再生站。不僅是一款具有十足動(dòng)力的概念跑車，更是一款百分百純電動(dòng)概念車

綜述：

EX1已經(jīng)錄得1G的加速度，在歐洲創(chuàng)出數(shù)項(xiàng)世界紀(jì)錄，這次來到中國(guó)，EX1除參與慶典外，也將進(jìn)行一系列測(cè)試，還將會(huì)在中國(guó)創(chuàng)出更多的世界紀(jì)錄

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: linger520

完美之選，不容錯(cuò)過; 優(yōu)點(diǎn)：

在動(dòng)力方面，標(biāo)致EX1裝有兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)，分別位于兩根車軸上。每臺(tái)電機(jī)的峰值輸出功率為125kW

缺點(diǎn)：

此外在車的前后兩端，瞬時(shí)可獲得的恒定最大扭矩為240Nm。這種機(jī)械結(jié)構(gòu)不僅可以使車身的重量分布得到最佳化，而且可以配置四輪驅(qū)動(dòng)功能。

綜述：

動(dòng)力由兩臺(tái)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)提供335馬力的最大功率和480N·m的峰值扭矩，分布在前后軸共同工作，并為EX1提供先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)，標(biāo)致將會(huì)使標(biāo)致EX1打造成為一款純電動(dòng)力風(fēng)范超跑。

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接下來要看：

4s 綜合

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