綜合油耗比夏利都省 空間可以和飛度比 動力可以和雨燕比 操控可以和高爾夫比

知名度 銷量 認知度 和車輛無關的一些東西

誰用誰知道 極富駕駛樂趣小鋼炮

油耗:省油
外觀:漂亮
內飾:做工細致
操控:操控感強
動力:超車輕松
空間:較大
質量:較好

外形奇特的車，前臉大氣，尾部奇怪

作為一名昌河鈴木派喜車主，選擇派喜，我絕不后悔，派喜的造型設計，以及整車配置方面，派喜做到了幾點，造型時尚動感，動力以及操控配置方面絕對在同級別里處于王者地位。都市年輕上班族的最佳選擇。

最不滿意的一點就是價格略微偏高了一點，作為年輕一族的代步車5。89萬的價格多少還是讓好多年輕人望而觀之，還有一點顧慮就是車輛上市一年了快，保有量還是略低了點，讓好多人擔心后期使用問題。

無論你是城市的上班小資一族，還是注重品位的小白領，小派的感覺，拉風小動感！歡迎各位車友鑒賞和評價，吐槽也沒問題。準車主，準派友，你們怎么看

前臉也好看

買派喜有壓力，因為這車見的太少了，不過開了2個月，暫時沒有發現問題，空間大是我最滿意的，尤其是前排。前臉也好看，很想奧迪。

大氣

大氣 個高，前臉大方， 內飾沒有小車普遍的卡通造型，也是大氣流暢的設計，尤其是中控設計布置合理，操作方便，雖說是塑料的，但是質感不差。內部空間大是最值得表揚的

外形圓潤可愛；空間較寬敞

內飾中控臺全部采用硬質塑料

外形圓潤可愛；空間較寬敞；底盤扎實，操控靈敏；低速行駛加速效果較好；油門反應及時。
內飾中控臺全部采用硬質塑料；配置一般；儲物格較少；轉向助力偏沉，減震較硬；高速行駛加速效果一般，檔位不夠清晰；檔位生澀，一檔不好掛。

派喜的外觀上是人小巧時尚的風格，但內部空間卻是同類車中最好的。1.4的發動機為用戶提供了99—101馬力的動力性能，獨特的內部空間設計。

俗話說的好，外表是浮云，心才最關鍵。小喜子外觀造型時尚，線條流暢。內部空間很足，發動機也超給力，且百公里綜合耗油僅6.72L。是年輕愛車一族的上佳選擇。

外觀靈巧可人，流線的造型。1.4L的發動機提供了較為不錯的動力，獨特的內部空間設計無不體現個性與時尚。

別致的外觀造型，舒適的操作，寬敞的內部空間，而百公里綜合耗油僅6.72L。它就像一個漂亮的精靈，彰顯年輕人的個性，是年輕朋友購車的好選擇。

外觀靈巧可人，流線的造型。1.4L的發動機提供了較為不錯的動力，獨特的內部空間設計無不體現個性與時尚。

別致的外觀造型，舒適的操作，寬敞的內部空間，而百公里綜合耗油僅6.72L。它就像一個漂亮的精靈，彰顯年輕人的個性，是年輕朋友購車的好選擇。

車身線條較為流暢，小巧可愛又不失動感。

還沒發現

漂亮個性的內飾，多功能的方向盤，空間較寬敞，都為駕馭者與乘車者提供舒適的切身感受。底盤扎實，操控靈敏且動力十足。造型時尚，線條流暢，動力十足，百公里耗油6個左右。動力也不錯，比較適合年輕的朋友，無論是居家代步還是游山玩水都挺惹眼的，是年輕人不錯的選擇。

車身線條較為流暢，小巧可愛又不失動感。漂亮個性的內飾，多功能的方向盤，空間較寬敞，都為駕馭者與乘車者提供舒適的切身感受。底盤扎實，操控靈敏且動力十足。

造型時尚，線條流暢，動力十足，百公里耗油6個左右。動力也不錯，比較適合年輕的朋友，無論是居家代步還是游山玩水都挺惹眼的，是年輕人不錯的選擇。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設計
內飾:藝術品
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質量:值得依賴

派喜時尚靈動，內飾精致充滿科技感，操控靈便、空間夠大；在2、3檔位轉速達到2500—3000rpm時，有加速時的推背感，特別是配置、空間，這個級別最關鍵最應該做好的地方都已做的很好，車輛的整體表現令我很滿意。

定速巡航是個意外驚喜 整體配置較高，派喜前排座椅有6向手動調節功能，但因為車輛本身坐姿就高，所以座椅通常都在最低位置，個人可根據自己喜好再調整。標配ISO FIX兒童座椅卡扣方便安裝各種規格的兒童安全座椅。遠近燈光高低可調同樣也是一種比較實用的配置，出現在小型車上是超贊的。

車輛各方面的表現都很令人滿意。特別是配置、空間，這個級別最關鍵最應該做好的地方都已做的很好，在我看來昌河鈴木派喜將成為5、6萬元里首選車型。

派喜上采用的super steel 657為泰豐高級房車系列胎，抓地性能不錯，高轉速起步時輪胎撓地時間較短，派喜有著輕快的提速表現，發動機在低轉速下扭矩上升較快，變速器在1擋和2擋時齒比的設定能很好發揮發動機的扭矩，良好的低轉速扭矩更有利于派喜在載重的情況下輕松起步。

對于它的駕駛感受，也總是能給我們留下一些值得回憶的好印象。

定速巡航是個意外驚喜 整體配置較高，派喜前排座椅有6向手動調節功能，但因為車輛本身坐姿就高，所以座椅通常都在最低位置，個人可根據自己喜好再調整。標配ISO FIX兒童座椅卡扣方便安裝各種規格的兒童安全座椅。遠近燈光高低可調同樣也是一種比較實用的配置，出現在小型車上是超贊的。

車輛各方面的表現都很令人滿意。特別是配置、空間，這個級別最關鍵最應該做好的地方都已做的很好，在我看來昌河鈴木派喜將成為5、6萬元里首選車型。

外形動感時尚，正身菱形大燈和U型進氣格柵彰顯大度；多功能方向盤
上一鍵定速巡航功能和底盤調校進一步提高了派喜的舒適度，內部空間足
夠大，視野開闊。K14B-C發動機擁有免維護的不銹鋼正時鏈條，最大功
率73kW/5900rpm，最大扭矩134Nm/4800rpm；保證了行車充沛的動力。

檔位感不太明顯

年輕的我們充滿了夢想和無奈，我們有的是力氣和想法；當蝸居、裸婚
出現在我們身邊時又無能為力，房子、車子等一切幸福物證逼著我們往
前趕路無暇顧及身邊的風景，暫時的拮據讓我們不敢談擁有；埋藏在內
心的夢想一再延期。只有突破才能擁有，于是決定用派喜犒勞一下受傷
的心靈，3年的積累購得SPLASH也算物有所值吧！一步踏入有車族心
氣兒高漲，上班途中遠離了擁擠的人群，三九伏天遠離了汗流浹背；我
有了思考的時間，才發現用寶貴的時間換取可憐的工資有些不值；頓悟
單干至今成了中產階層，內心感激派喜帶給我的改變。夢想無須等待，
希望Splash派喜帶給大家好運！

外形有個性，夠酷夠炫，充分把握了現代城市我們年輕一族的個性展現心理，要的就是不一樣；動感時尚的大氣前臉配上楔形車尾，多功能的儀表盤和方向盤加上獨立轉速表；圓形檔桿對撞MINI USB接口功能，把年輕人的個性、獨立、桀驁不馴彰顯的淋漓盡致。擅長中高轉速的K14B-C發動機擁有免維護的不銹鋼正時鏈條，最大功率73kW/5900rpm，最大扭矩134Nm/4800rpm

檔距稍短

派喜是小型車一類，動力、外形、內配自然有別與其它類型的車；為什么市場上會有各種各樣的車？只要能給對路的我們找到足夠的共鳴，我就頂你；80后的我們不在乎別人怎么看，只在乎能不能出眾，日常的工作壓抑了我們的個性，世俗的看法遮蔽了我們的眼睛；個性十足的我們感到釋放個性的地方越來越少，能讓我們改變的東西很是稀少；所以我們就把個性陣地移情別戀到自己的愛車上，在車身上“亂涂亂畫”，裝了尾翼換了尾喉；空閑時間開著車東沖西突，帶著女朋友一通跑，就是不著家。K14B-C發動機最大功率73kW/5900rpm，最大扭矩134Nm/4800rpm，完全夠用，因為銀子少所以追求實用，整體感覺我的派喜給我帶來了更多的自信。