最初買車目的是免受冬季交通嚴寒之苦，已完全達到。性價比超高！

在擁堵的市區，大量頻繁的起步換擋踩離合，四肢并用，那叫一個煩！手動更體會駕駛樂趣？更省油？算了吧，汽車對我而言只是個工具，是為了生活更方便！

目前尚未發現明顯大病。小毛病肯定有：副駕位前方的原配有骨雨刮剮的不是很干凈；免費換過1次漲緊輪；因扎釘子補過1個胎；車右后視鏡方向不間斷有異響；座椅偶爾有吱吱響；離合吱吱響換過新的后靜音；窗子至今無銹邊

派喜是同類車系里性價比最高的車，這是我平生第一輛車，考察了很久還是選擇了派喜，他有北斗星一樣的大空間，新奧拓的時尚外表，

由于是第一輛愛車，所以倍加愛惜，多了一份責任，同時也總是擔心車子不安全，放不敢放，開不舍開，雨雪天還給小喜罩上外衣，看不得一點小喜有一點點的臟，都要隨時擦去，是不是讓我多了一份操心啊！

當駕駛小喜上路的第一刻時，我的心潮澎湃，因為小喜已經成為了我們家成員的一部分，我們可以隨心所欲的去我們想去的地方，有派喜心歡喜，因為它所有的一切都是我所需求的！好吧！派喜加油走，幸福喜永久！

K14經典，外觀漂亮，歐版的SPLASH人見人愛。

定位不明，到底拿它和奧拓比呢還是和雨燕比。比不上奧拓的價格、經濟性、配置；比不上雨燕的空間、操控性和口碑。換發動機情有可原，畢竟是量產的成熟產品，可以降低成本，K14口碑也確實不錯的，但是為什么氣囊都省掉，明明是鈴木的車卻換成這么惡心的車標，價格卻逼近雨燕，要知道等這款車的人都是沖著鈴木SPLASH來的，不是沖著昌河派喜來的。

翹首以待的SPLASH到了昌河手里卻成了這樣的一個垃圾。最終得出結論：昌河鈴木的領導層腦子發暈，自掘陵墓。好端端的一輛車，很好的一個品牌就是死在這些領導手里了。強烈建議：長安鈴木奧拓降5000千，雨燕1.3的換K14發動機=昌河鈴木完蛋。不是不愛國，要知道昌河鈴木當務之急是生存下去，更要知道自創品牌不是一朝一夕可成，昌河鈴木只有狠下內功，抓品質、保售后，一點一點積累口碑。幾個顢頇的領導憑搞點小動作就想產生奇跡，真是悲哀。

外形可愛，比例協調，一氣呵成，很有動感。

噪音小