高速油耗才5個 市區多了點 綜合油耗7個左右，相當省油的，喜子動力是相當猛 能量爆發是完爆這些比喜子大的車型

綜合油耗比夏利都省 空間可以和飛度比 動力可以和雨燕比 操控可以和高爾夫比

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設計
內飾:做工細致
操控:操控感強
動力:動力澎湃
空間:較大
質量:值得依賴

派喜車的流線設計有個性，當時也是選擇派喜的一個重要原因，特別是后尾燈的設計更是突出，在一個就是我也是沖著鈴木的發動機去的，省油高效。

外觀很符合我這樣的年輕人，小巧但不失大氣的特征。

作為一名昌河鈴木派喜車主，選擇派喜，我絕不后悔，派喜的造型設計，以及整車配置方面，派喜做到了幾點，造型時尚動感，動力以及操控配置方面絕對在同級別里處于王者地位。都市年輕上班族的最佳選擇。

派喜是同類車系里性價比最高的車，這是我平生第一輛車，考察了很久還是選擇了派喜，他有北斗星一樣的大空間，新奧拓的時尚外表，

大氣

外形圓潤可愛；空間較寬敞

派喜的外觀上是人小巧時尚的風格，但內部空間卻是同類車中最好的。1.4的發動機為用戶提供了99—101馬力的動力性能，獨特的內部空間設計。

設計小巧，超級可愛，用流行話就是很萌~其實這款車萌的不止是外表，其內飾：例如獨特的儀表盤設計也極其體現了該特點

車身線條較為流暢，小巧可愛又不失動感。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設計
內飾:藝術品
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質量:值得依賴

派喜上采用的super steel 657為泰豐高級房車系列胎，抓地性能不錯，高轉速起步時輪胎撓地時間較短，派喜有著輕快的提速表現，發動機在低轉速下扭矩上升較快，變速器在1擋和2擋時齒比的設定能很好發揮發動機的扭矩，良好的低轉速扭矩更有利于派喜在載重的情況下輕松起步。

外形動感時尚，正身菱形大燈和U型進氣格柵彰顯大度；多功能方向盤
上一鍵定速巡航功能和底盤調校進一步提高了派喜的舒適度，內部空間足
夠大，視野開闊。K14B-C發動機擁有免維護的不銹鋼正時鏈條，最大功
率73kW/5900rpm，最大扭矩134Nm/4800rpm；保證了行車充沛的動力。