雪佛蘭其實(shí)沒什么性能上的優(yōu)點(diǎn)，但是眾多的缺點(diǎn)讓你開起來倒也別有番滋味，至少不是很死板，

雪佛蘭致命缺點(diǎn)，手動很澀

底盤懸掛為了價格競爭，放棄了那些優(yōu)秀的底盤平臺，動力方面，本就不省油的雪佛蘭何必還用小排量發(fā)動機(jī)，個人覺得應(yīng)該發(fā)揮長處使用稍大排量使引擎以輕松姿態(tài)拖動車反而會省油，試想本可以抬離合就能動的車，轉(zhuǎn)速保持1000轉(zhuǎn)，提速到2檔只需要1300就能輕松換檔的話，那是何等的節(jié)能。雪佛蘭啊發(fā)揮一次你老美的肌肉姿態(tài)，發(fā)揮自己多年來的長處，取代跟風(fēng)的俗氣，我相信，等我看見雪佛蘭SONIC，裝上1.8發(fā)動機(jī)的時候，全世界都會為他瘋狂。沒錯也許有人會反駁我說，現(xiàn)在節(jié)能減排，雪佛蘭不還有1.4T么，這點(diǎn)請注意了，很重要你別看1.4帶個蝸牛，你轉(zhuǎn)速低了吧，沒動力，那就拉高吧，但到了T的作用點(diǎn)，那必須打底要有1800轉(zhuǎn)速吧，那這個時候你換檔是浪費(fèi)油，不換檔沒錯你會感受到渦輪啟動后的爆發(fā)快感，但那個油耗并不會比1.8的發(fā)動機(jī)小，大家要明白這個蝸牛時代我們消費(fèi)者更多的是被廠家蒙在鼓里，渦輪增壓的省油與否在于你的開車習(xí)慣，如果您喜歡深探油門，進(jìn)入渦輪爆發(fā)階段，你加速的油耗遠(yuǎn)比大于0.4L排量的發(fā)動機(jī)大的多。個人是雪佛蘭的擁護(hù)者，很特別的品牌，買自己的讓別人說去吧，至少偶爾高調(diào)下，會令人汗顏。所以喜歡的朋友，別猶豫，個人感受下來，1.6L動力還是不錯的。