法拉利瑪莎拉蒂汽車國際貿易（上海）有限公司向國家質檢總局遞交了召回報告，將自2012年5月24日起，召回以下進口法拉利汽車：法拉利458Italia召回范圍：2011年10月7日前生產的部分458意大利(Italia)和加利福尼亞（California）轎車。法拉利Ca...閱讀全文>>

 即便你擁有了一輛法拉利FF，多半也不太會開著它去北極旅行，但倘若得知自己的座駕真的擁有穿越極地的實力，我想多多少少還是會覺得心中暗爽吧。位于瑞典北部的阿杰布勞格距北極圈只有70公里，每到冬季這里的極端低溫可達零下44攝氏度，然而來自世界各地的汽車...閱讀全文>>

 2011年11月23日，武漢——世界頂級豪華跑車品牌法拉利全新CI標準展廳落戶武漢，這標志著法拉利在華市場戰略的又一個重要里程碑。當晚，法拉利大中華區首席執行官范艾聞先生（Mr.EdwinFenech），武漢康順汽車服務有限公司董事長肖國斌先生、超豪華車事業部總經...閱讀全文>>

 這世界上比FF快的車有，能夠提供4個座位的高性能車也有，可當把所有的因素綜合到一起考慮時，似乎誰都再也不能成為它的敵手。法拉利是家循規蹈矩的公司，它絕不會弄出個馬力大到嚇人的怪物來爭奪加速最快或極速最高的名頭。法拉利又是家富于創新的公司，總是出...閱讀全文>>

 阿斯頓·馬丁推出了四門的Rapide，蘭博基尼也展出了四門的Estoque概念車，并有消息其將會付諸量產，而保時捷的四門Panamera更是火得一塌糊涂。眼看著其它超跑品牌都擁有了自己的四門車型，而法拉利卻并不打算這么做，法拉利主席蒙特澤莫羅...閱讀全文>>

 阿斯頓·馬丁推出了四門的Rapide，蘭博基尼也展出了四門的Estoque概念車，并有消息其將會付諸量產，而保時捷的四門Panamera更是火得一塌糊涂。眼看著其它超跑品牌都擁有了自己的四門車型，而法拉利卻并不打算這么做，法拉利主席蒙特澤莫羅...閱讀全文>>

 FF是法拉利對方興未艾的跑車四門化風潮的回答。它既不是“Yes”，也不是“No”，而是“Unique”獨樹一幟!這就是地道的法拉利風格。無論你是否為法拉利的主顧，都會對每一代新款法拉利有如此的期望，而FF的目標是不僅滿足而且超出人們的期望。阿斯頓·馬丁2006...閱讀全文>>

 如果說，法拉利458Italia高達570匹的最大馬力，以及0-100km/h低于3.4秒、上看325km/h的極速成績，已替新一代超級跑車的入選門檻，樹立了一個全新的基準；那么，以6.3升V12缸內直噴發動力搭配F1DCT7速雙離合變速箱、配置“4RM”驅動系統與ShootingBreak類掀背式...閱讀全文>>

 法拉利在2002年推出恩佐超級跑車時曾經讓世人所震驚，隨后法拉利啟用了全新設計風格，推出的458，加利福尼亞等車型也都成為了超級跑車界的翹楚。不過，眼前這輛最新的法拉利旗艦卻打破了我們對于這個意大利品牌的傳統看法。2012款FF在目前看來是一輛獨一無二的...閱讀全文>>

 跑車都會是每一個汽車展會中最受矚目的焦點之一，而本次的上海車展中的重量級超級跑車并不少見，而最奪人眼球的必然要數來自法拉利的全新旗艦車型FF，雖然包括筆者在內的很多人對于法拉利的這款新車的外形設計持質疑的態度，但是不得不說，很多...閱讀全文>>