新Virage的側(cè)面翼子板至尾部形成修長(zhǎng)飄逸的造型，簡(jiǎn)潔到很難直觀用線條去表達(dá)。尤其在車門位置，隱藏式車門把手使你找不出線條流過(guò)的痕跡。

如果欣賞的角度如果換至后方45°，你可以看到最為飽滿流暢的阿斯頓·馬丁跑車身段。由鋁合金及碳纖維組件打造車架不僅有更輕的車身重量，也使Virage車身配重比也達(dá)到了50：50。

我將車尾分成了兩部分，首先是保險(xiǎn)杠上緣，與DBS以及Rapide的相似的“C”字型LED尾燈組，加上后備箱蓋上的一體式上翹型尾翼，很明顯地能感受到那股來(lái)自阿斯頓·馬丁的性感運(yùn)動(dòng)氣息。而下方，兩出的雙排氣尾管向內(nèi)更為靠攏，這也是與家族其他產(chǎn)品最大的改變，尤其是全新排氣系統(tǒng)發(fā)出震耳欲聾的聲浪，真的跟以往阿斯頓·馬丁車型不一樣。

前格柵或許還能帶來(lái)些新意，而帶LED氙氣車燈在其他款車型上似曾相識(shí)，ONE-77、V8 Vantage、Rapide都是使用相同的設(shè)計(jì)。大燈眼角上沿順著前翼子板的弧線向后掠過(guò)，造型簡(jiǎn)潔的車燈使整個(gè)車身更為簡(jiǎn)約起來(lái)。八顆LED至于其中，點(diǎn)亮后與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋棱線平行，這也是阿斯頓·馬丁目前最新的家族設(shè)計(jì)元素。

就像之前我說(shuō)它看上去跟以往阿斯頓·馬丁車型沒有什么太大的區(qū)別，這主要還是家族元素帶來(lái)的影響。標(biāo)志性的大嘴依舊，頂部“大嘴”的五條橫格柵可以直接與ONE-77掛上關(guān)聯(lián)。凸起的保險(xiǎn)杠下緣形成類似擾流板的樣式，行駛中可以提供前輪更大的下壓力，而這種設(shè)計(jì)你在其他阿斯頓·馬丁車型上不會(huì)看到。

阿斯頓·馬丁Virage車型。一個(gè)有著優(yōu)雅的外表卻有暴躁性格的紳士

令人遺憾的是，由于老Virage在福特的手中，傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念發(fā)生改變。外形借鑒當(dāng)時(shí)美國(guó)肌肉車設(shè)計(jì)理念，優(yōu)雅缺失霸氣有余。

Virage法語(yǔ)中寓意“弧線”之意，很讓人產(chǎn)生想象的名字。二十多年前的英國(guó)伯明翰車展上阿斯頓·馬丁曾推出Virage車型，采用當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的鋁合金材質(zhì)打造，并在1990年推出Virage Volante敞篷車型，在1995年正式成為福特子公司之前停產(chǎn)，一共生產(chǎn)了598輛Virage。它也是當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上唯一有能力抗衡Ferrari 348、Porsche 911 Turbo的英國(guó)跑車。

在剎車系統(tǒng)的配置上，VIRAGE裝配了大尺寸的Carbon Ceramic Matrix碳纖維／陶瓷復(fù)合剎車盤，配合高性能的卡鉗，VIRAGE的制動(dòng)效果絕對(duì)出色。

由鋁合金及碳纖維組件打造車架，VIRAGE不僅有更輕的車身重量，其車身配重比也達(dá)到了50：50。

每提到阿斯頓·馬丁這個(gè)品牌的時(shí)候，話題里總脫離不了007系列電影里紳士MR．Bond先生和他優(yōu)雅的座駕。