V7的外觀設(shè)計(jì)似乎借鑒了秀爾元素的靈感，采用了箱式風(fēng)格的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，方正的車(chē)身線條以及四車(chē)輪僅貼車(chē)身四角的設(shè)計(jì)，為車(chē)輛的空間拓展提供充分的外形設(shè)計(jì)支持。鷗翼式車(chē)門(mén)與側(cè)開(kāi)車(chē)門(mén)的混搭設(shè)計(jì)也格外吸人眼球。尺寸上，該車(chē)長(zhǎng)4873mm、寬2313mm、高1812mm，軸距為3100mm。

在車(chē)內(nèi)采用了木質(zhì)的地板，并且安裝有四個(gè)可旋轉(zhuǎn)的座椅還有一個(gè)可供乘客躺下休息的躺椅，另外還裝備有wi-fi網(wǎng)絡(luò)。值得一提的是KV7采用了鷗翼式車(chē)門(mén)。由于采用了這種設(shè)計(jì)，因此這一側(cè)采用無(wú)B柱設(shè)計(jì)，而只在駕駛員一側(cè)有B柱。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，內(nèi)飾包括一個(gè)能夠輔助進(jìn)入車(chē)內(nèi)的巨大鷗翼車(chē)門(mén)，車(chē)內(nèi)以木制裝飾同時(shí)還裝備了柚木地板。車(chē)內(nèi)安裝有四個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的座椅還有一個(gè)可供三人乘坐的長(zhǎng)座椅，另外還裝備有wi-fi網(wǎng)絡(luò)。鑒于起亞所打造的概念車(chē)都會(huì)在很大程度上影響其量產(chǎn)車(chē)，這款KV7很可能會(huì)投產(chǎn)，不過(guò)量產(chǎn)車(chē)會(huì)裝備傳統(tǒng)的車(chē)門(mén)，并采用七座或九座的設(shè)計(jì)。

不對(duì)稱B柱設(shè)計(jì)會(huì)顯得極為獨(dú)特（司機(jī)一側(cè)有B柱，另一側(cè)則沒(méi)有B柱），鷗翼式的車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式在這個(gè)級(jí)別中是很少出現(xiàn)的設(shè)計(jì)，配合傳統(tǒng)的側(cè)開(kāi)式前門(mén)營(yíng)造出一種很獨(dú)特的氣息來(lái)。

這種BOX式風(fēng)格設(shè)計(jì)的車(chē)型已經(jīng)逐漸被用戶所認(rèn)可；類(lèi)似于SUV的高通過(guò)性以及MPV的舒適性在這種風(fēng)格設(shè)計(jì)中優(yōu)勢(shì)顯著。

起亞KV7搭配有可以旋轉(zhuǎn)的座椅，最小化的儀表板，實(shí)木地板等舒適性設(shè)備，該車(chē)的后門(mén)采用了非常獨(dú)特的鷗翼式設(shè)計(jì)，采用這一設(shè)計(jì)使得駕駛員側(cè)無(wú)B柱，從而增加了行車(chē)的安全性。

內(nèi)飾包括一個(gè)能夠輔助進(jìn)入車(chē)內(nèi)的巨大鷗翼車(chē)門(mén)，車(chē)內(nèi)以木制裝飾同時(shí)還裝備了柚木地板。車(chē)內(nèi)安裝有四個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的座椅還有一個(gè)可供三人乘坐的長(zhǎng)座椅，另外還裝備有wi-fi網(wǎng)絡(luò)。鑒于起亞所打造的概念車(chē)都會(huì)在很大程度上影響其量產(chǎn)車(chē)，這款KV7很可能會(huì)投產(chǎn)，不過(guò)量產(chǎn)車(chē)會(huì)裝備傳統(tǒng)的車(chē)門(mén)，并采用七座或九座的設(shè)計(jì)。

車(chē)內(nèi)安裝有四個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的座椅還有一個(gè)可供三人乘坐的長(zhǎng)座椅，另外還裝備有wi-fi網(wǎng)絡(luò)。

這款KV7擁有了一種時(shí)尚醒目、細(xì)長(zhǎng)的外形設(shè)計(jì)，同時(shí)裝備了LED車(chē)燈和最簡(jiǎn)化的內(nèi)飾。

起亞KV7的概念車(chē)是一款跨界車(chē)型，其造型非常時(shí)尚，車(chē)內(nèi)采用了旋轉(zhuǎn)座椅和木質(zhì)的地板，值得一提的是后門(mén)將采用類(lèi)似奔馳SLS AMG車(chē)型的鷗翼式車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)。

在車(chē)艙內(nèi)部同樣非常新穎，采用米色旋轉(zhuǎn)座椅，以及簡(jiǎn)潔的懸浮 式中控臺(tái)造型，上部具有寬大的液晶顯示屏幕，兩側(cè)有控制按鈕 ，據(jù)悉具有無(wú)線上網(wǎng)功能。