美國車一貫的粗狂肌肉，尤其是尾部的線條感極強(qiáng)，最后交融在尾燈處，肌肉感特別強(qiáng)。男女都能開。2.0的動(dòng)力家用足夠了，油門很靈敏，一踩就走，超車不拖拉。

坐進(jìn)邁銳寶，有一種坐進(jìn)了飛機(jī)駕駛艙的感覺，大氣的中控臺(tái)，細(xì)微處盡顯大氣霸道風(fēng)格。尤其是副駕駛前方的氛圍燈，是其他中級(jí)車沒法比的。前排較舒適，后排腿部空間略有緊張，地板中間的凸起很不舒服。因?yàn)榧依餂]有超過1米8的人，所以也沒遇到頭部空間不夠的狀況。

外觀大氣、上檔次、性價(jià)比高，是中級(jí)車中性價(jià)比之王，綜合性能優(yōu)于同價(jià)位車款

可能從小就是看變形金剛長(zhǎng)達(dá)的，對(duì)雪弗蘭的車會(huì)有種很特殊的感情，看到小寶的第一看就覺得它外觀很美，很有親切感，肥大的屁屁，雄赳赳的雙排，霸氣十足的前臉，運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)！被氛圍燈 深深的吸引 高端大氣上檔次，后排也有出風(fēng)口

家庭用 很合適。。不錯(cuò)的選擇 尤其是后備箱很給力的，經(jīng)常載貨去工地

外觀漂亮，綜合性價(jià)比很高，車內(nèi)晚上亮起的冰藍(lán)色環(huán)抱氛圍燈，非常漂亮。

起步比較肉，換破92之后稍好點(diǎn)。

白色的大寶外觀不錯(cuò)，尤其是高挑的屁股。內(nèi)飾層次感很好，氛圍燈不錯(cuò)，就是儲(chǔ)物空間少。
前排空間夠大，后排只能說剛剛夠用，后備箱超級(jí)大。
高速行駛時(shí)非常平穩(wěn)，聲音小，方向指向性優(yōu)越。

無可挑剔，側(cè)面帥的無法自拔。
大愛內(nèi)飾，尤其是晚上內(nèi)飾燈一打開，沒有不說漂亮的。

起步比較肉，可能自己開車水平不高吧。

路感轉(zhuǎn)向還是很精確的，電動(dòng)助力的好出，底盤感覺特別扎實(shí)~~具體也不好畢竟才開了沒多少公里
大愛肌肉外觀和內(nèi)飾直接被深深吸引無法自拔。

本人窮矮搓。空間足夠用，后排也不錯(cuò)。后備箱裝過電動(dòng)車。

家庭開，夠用。想玩的朋友建議2.4直噴。
穩(wěn)的很，過彎技術(shù)到位不用減速。
這么大的車，車重在那放著，油耗肯定比一般的車耗。美系都一樣。

邁銳寶的前排空間十分充足，使駕駛員駕車成為一種享受。如其他美國車一樣，邁銳寶底盤偏硬，路面感稍顯明顯，當(dāng)然底盤硬對(duì)操控性能的提升更加明顯。通用的車最大的弱點(diǎn)就是這款第二代6速手自一體變速箱，換擋拖延略明顯，尤其在降速至20、50Km/h時(shí)頓挫感明顯，提速中無明顯頓挫

1.6T全黑內(nèi)飾，太不耐臟，儲(chǔ)物空間少，手機(jī)我都不知道放哪。

家用隨便滿足了。空間能和凱美瑞一樣大就好了。
我2.0排量的，動(dòng)力感覺還可以，動(dòng)力能滿足市區(qū)使用，高速公路后段提速不是太快，超車有點(diǎn)力不從心，希望磨合期過后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高以后可以有更好的表現(xiàn)。
第一輛車，并不知道操控算不算好，只是覺得轉(zhuǎn)彎半徑略大，所以有搓到車身中部的危險(xiǎn)，也正好練技術(shù)了。油門和剎車和之前開過的BMW比遲鈍很多，但是和馬六比又靈敏不少，感覺適中，挺好的。

車身外觀方面有很多科邁羅的影子，尤其是尾燈和車身側(cè)面的線條，車頭略顯呆板。

外形前瞻性，對(duì)比目前國內(nèi)其他中級(jí)車 大寶的設(shè)計(jì)已經(jīng)很超前了。12年買的時(shí)候很多朋友都說這車有點(diǎn)跑車的味道。在街頭回頭率蠻高，大寶主打的顏色是紅色，但我感覺白色更好看哦。不過白色不是金屬漆。我的大寶是黑色，比較不耐臟。

空間方面表現(xiàn)很好，大空間，這點(diǎn)家人非常滿意。

2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加之美國車厚重的車身，使得在起步的時(shí)候，有一種慢半拍的感覺。但上了高速，真的是感覺毫無壓力。

就是邁銳寶漂亮的后尾燈了，延續(xù)了科邁羅的身影，從后面一看就是個(gè)性的跑車風(fēng)范

空間方面，作為一款B級(jí)車，邁銳寶在這里也算不上軸距很大也不是最小的，前排空間絕對(duì)足夠，但是后排空間真的就稍有點(diǎn)偏小

指向精準(zhǔn)，操控不費(fèi)力！獨(dú)立懸掛就是不一樣！

動(dòng)力方面，開始買車就猶豫1.6T跟2.0L倆排量，選擇了2.0感覺比較夠用了，后來發(fā)現(xiàn)也真是剛剛夠用！

座椅比較舒服，500公里長(zhǎng)途感覺不到特別累！全家都比較喜歡！

動(dòng)力感覺一般家用開沒有問題，不飆車。但看到豪車超車的動(dòng)作干脆利落還是很羨慕的！當(dāng)時(shí)計(jì)較那點(diǎn)錢了，上2.4的應(yīng)該動(dòng)力好一些。但對(duì)我來說第一部車足夠了！

空間總體感覺不錯(cuò)，但1米8，100KG的身材感覺車頂不高，但也沒有碰到過車頂！后備箱空間還是不錯(cuò)的！每次回家都拉好多東西。操控效果良好！速度也沒有敢太快，一次在高速上最高到160，感覺車很穩(wěn)！新車我也沒有拉一拉，自己感覺沒有必要。正常跑車應(yīng)該沒有問題！油耗總體表現(xiàn)不錯(cuò)。市區(qū)道路一般10個(gè)左右，高速油耗一般都是7.5不到，綜合油耗大約9個(gè)油！買車時(shí)就沒有想5-6個(gè)油能搞定，在心理承受范圍內(nèi)！

外觀相對(duì)比較滿意，氛圍燈好看，屁股也豐滿。大愛。肌肉強(qiáng)勁，屁股豐滿，熱愛我的熱愛。

新車還是有點(diǎn)味道。號(hào)稱豪華好歹也裝個(gè)胎壓顯示嘛，這點(diǎn)比較坑

家用足夠，后排比君威好，后備箱很大。動(dòng)力還在磨合階段，感覺不太明顯，舍得踩油門就沒問題，再說鄙人開車相對(duì)溫柔，不飆車不暴力。方向靈活輕巧，車感不錯(cuò)，開起來覺得很扎實(shí)放心。目前磨合8.5-8.9,磨合期過后應(yīng)該會(huì)降一些吧。獨(dú)立懸掛還是相對(duì)比較舒適滴，靜音效果也可以。

后備箱大 內(nèi)飾漂亮 配置高 車體后排縱向空間寬敞 家庭用車舒適 性價(jià)比高 品牌質(zhì)量過硬 搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都是成熟產(chǎn)品 使用沒心理負(fù)擔(dān) 不怕半路掉鏈子

夠用 軸距一般 也夠用了 縱向空間不錯(cuò) 做3人無壓力 ， 2.0夠用

喇叭按鍵在方向盤中間 操作起來不順手 要是安裝在方向盤邊緣 大拇指按喇叭操作起來方便 后備箱要是液壓桿支撐就完美了許多 后備箱會(huì)更加大寬敞 使用更加方便 少了自動(dòng)駐車 和 自動(dòng)啟停功能 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)不是缸內(nèi)直噴的讓油耗略高 日系 1L 多點(diǎn)吧
很不錯(cuò) 駕駛感受很輕松 避震過濾顛簸十分干脆利索 整車開起來很有質(zhì)感
過磨合期 10個(gè)油耗以內(nèi) 就大愛了，現(xiàn)在感覺有點(diǎn)高11.3

性價(jià)比真的很高，外觀也比較年輕，有運(yùn)動(dòng)的感覺，軟硬適中的懸掛，很多人性化功能配置。

具有在同級(jí)別車?yán)锊诲e(cuò)的性價(jià)比，年輕運(yùn)動(dòng)感的外觀，還有不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。

車子的性價(jià)比比較高
很帥，很喜歡，很多人說尾部好看，前臉一般，其實(shí)我覺得前臉也很耐看
內(nèi)飾質(zhì)地還是不錯(cuò)的，做工就一般化吧，總體屬于中等水平。當(dāng)然大家都喜歡氛圍燈還是比較漂亮。個(gè)人覺得不太好的就是內(nèi)飾顏色的搭配和有些細(xì)節(jié)的做工還有待提高，像法系新408的內(nèi)飾用料做工就很好，只是其他方面不喜歡就沒考慮
空間夠用了，畢竟是B級(jí)車，不過后面坐三個(gè)人的話還是會(huì)不太舒服

性價(jià)比很高，外觀霸氣，操控感不錯(cuò)。

動(dòng)力稍弱了一點(diǎn)點(diǎn)，變速箱是最大的軟肋。

后排的空間表現(xiàn)比較的一般，大部分空間被后備箱占去了。前段的加速較慢，但是中后段的加速絕對(duì)給力。

外觀漂亮，底盤出色。

動(dòng)力稍差

油耗表現(xiàn)較好，內(nèi)飾方面的表現(xiàn)也十分的優(yōu)良，后窗由于腰線抬升的原因，感覺視野狹小了一些。

大寶的外觀看起來非常的漂亮，內(nèi)飾的表現(xiàn)也十分的優(yōu)異。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感覺不是那么的順眼。

整體做工方面表現(xiàn)的十分的優(yōu)秀，另外在動(dòng)力的表現(xiàn)上也令人滿意，這點(diǎn)還是值得表揚(yáng)的。

大寶，看起來粗狂的線條，體現(xiàn)出狂野的整體氣質(zhì)。

動(dòng)力偏弱，配置不夠豐富

底盤很好，運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)烈，懸掛的支撐很好，過彎不拖泥帶水，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)暮廊A，這點(diǎn)而言，非常的好。

美式肌肉車風(fēng)格，粗狂有力的線條設(shè)計(jì)

油耗高

底盤感覺比較的重，油耗表現(xiàn)方面的表現(xiàn)也稍微高些。動(dòng)力充足，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保證不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，高速不會(huì)吃力，低速也不會(huì)竄車。