空間很不錯(cuò)，雖然不是非 常大，但已很不錯(cuò)。七座有時(shí)還是可以抵上用處的。

動(dòng)力遜色點(diǎn)

操控沒得說，這車的操控是比較過幾款之后感覺比較好的一款。方向盤手感相當(dāng)不錯(cuò)。唯一一點(diǎn)是A柱大了些，駕駛過程中得稍微注意些

整體性價(jià)比高。安全性能是最滿意的。試想居家用車，在車上最常的是誰？家庭成員，一個(gè)都不能少。

動(dòng)力的確還是遜了些，不過如果你不追求越野，只是家用

安全是位于第一的，即使再省油安全遜色，一年省下的錢還真抵不上安全換來的值。是的，車子買來不是用來碰的，知道很多會(huì)這么想，一旦碰撞結(jié)果相當(dāng)，可是想過嗎，如今馬路殺手太多，不是你的技術(shù)好，而是別人的技術(shù)差，多條安全的防撞欄，多點(diǎn)結(jié)實(shí)，多點(diǎn)硬度，車身重點(diǎn)又怎樣呢。

我自己覺得性價(jià)比很高，比鬼子的車性價(jià)比高。

很好 也是別人說的。我自己就更加喜歡了。

菲躍的車子還是很不錯(cuò)的。就是菲亞特品牌現(xiàn)在在國內(nèi)的4S也太少。很多人都糾結(jié)在維修方面。

沒得說，我很喜歡，有棱有角富有幾人的感覺，回頭率不是一般的高。或許我這個(gè)城市只有我一輛的原因吧。

很好，不是我自己說的，幾乎是坐過的人都是這樣評論的。大家都說畢竟是懂車的人，挑的車就是好。

對于我主要在市區(qū)跑的人來說絕對夠用了，即使偶爾去一下山區(qū)只要不是特別泥濘的山路都沒有太大的問題。（可以參考我的貼，看看菲躍在山區(qū)的表現(xiàn)）

天天在市區(qū)跑有點(diǎn)大，不過也無所謂，在預(yù)料之中。

操控性很好，方向盤的手感很舒服。

菲躍的安全性，一家人一起出行安全最重要。其三 回頭率高，很多人不知道這是什么車，連交通警察看到也會(huì)跑過來問這是什么車

維修一次就要跑一趟杭州。增加了不少開支，不過就當(dāng)是去杭州旅游了

空間很不錯(cuò)，很多人看了都感嘆自己的車不如我們的車，讓他們羨慕嫉妒恨去吧！

原裝進(jìn)口的suv，一家人一起旅游一點(diǎn)也不擁擠。

小眾車維修不方便

人少的時(shí)候后排可以放下來給寶貝女兒當(dāng)床睡覺，當(dāng)初女兒同意我換車就是看上了這一點(diǎn)。

霸氣側(cè)漏，耐看型的

煩死人的駕駛側(cè)玻璃異響；

性價(jià)比還是超高的，您想，22萬，全進(jìn)口、SUV、中型的、還是美德系的車，除了這個(gè)還有哪個(gè)？

高速或者車少的路上真的省油，我最低開到6。3，80km定速巡航。但是市內(nèi)超級費(fèi)油，沒有具體算過，但是不低于16是肯定的。

方向?qū)τ谂�孩子可能有點(diǎn)重了。轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。

其實(shí)市內(nèi)高速也夠用，最高跑到140，很穩(wěn)，就是加速的過程略慢。

扎實(shí)，地盤、做工、防撞梁、鐵皮、氣囊等等吧，感覺開著放心。

加速啊加速，實(shí)在是不給力，主要我是急性子，開車前面不能有車，所以。。。。

比較寬敞，4910的長度不是蓋的，內(nèi)部空間最多坐過五大人兩個(gè)小孩，感覺不是很擠。但是離地間隙不是特別高，有點(diǎn)類似于高點(diǎn)的小車。跑爛路還是要注意。

外形硬朗肌肉十足，這是我選擇這輛車的一個(gè)主要原因

大燈的設(shè)計(jì)不夠好，比較死板，應(yīng)該增加日行燈，氙燈等

內(nèi)飾很滿意，看著舒服，摸著也舒服。能看到的地方都是軟性材料，手感好。我的車是棕色內(nèi)飾，感覺與黑色的儀表臺非常搭配

經(jīng)過1年多的使用，綜合油耗在11個(gè)左右，高速能到9個(gè)左右，車子這么重，排量有比較大，覺得能接受，很合理的油耗范圍。

買的時(shí)候沒有四驅(qū)的，越野能力不行是一大缺點(diǎn)呢。

無論大人小孩，所有坐過我車的人都反映乘坐還是非常舒服的，坐姿較高。第二排很寬裕。如果人多的時(shí)候，打開第三排，把第二排適當(dāng)前移，第三排也都夠用。

非常好，感覺開著很舒服，轉(zhuǎn)彎什么的很自然，不像這么大的車。

大燈亮度較弱

動(dòng)力還是不錯(cuò)的，當(dāng)然這個(gè)車并不適合激烈駕駛。在乘坐滿員時(shí)超車費(fèi)點(diǎn)勁但也夠用，當(dāng)然要舍得踩油門或直接切到手動(dòng)模式才行。

菲躍性價(jià)比最高，最適合自己。

輪轂小一點(diǎn)，輪胎的外徑是一樣大的

空間很寬敞，前后排都很舒服，人多時(shí)打開第三排能做7、8個(gè)人。第三排成年人坐也可以，就是腳部空間略有不足。

菲躍性價(jià)比最高，最適合自己。

輪轂小一點(diǎn)，輪胎的外徑是一樣大的

空間很寬敞，前后排都很舒服，人多時(shí)打開第三排能做7、8個(gè)人。第三排成年人坐也可以，就是腳部空間略有不足。

外觀很大氣，超值

菲躍2。4發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、兩驅(qū)、小屏、小腳

還是很精細(xì)的，耐看，比很多二十多萬的SUV的內(nèi)飾要更上檔次。

快速通過搓板路的時(shí)候，整車姿態(tài)保持的很好，沒有大的顛簸，底盤的感覺也很扎實(shí)。

第二排座椅偏硬，第三排不太舒服，只能應(yīng)急用

座椅的皮質(zhì)、包裹性都很好，再配合精致的內(nèi)飾，駕駛感受很好。靜音不錯(cuò)，120時(shí)速下座艙內(nèi)正常聊天基本不受影響。

轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，方向盤基本上沒有空轉(zhuǎn)的曠量，高速過彎時(shí)的側(cè)傾不算很大，讓人有信心

平均油耗不到12個(gè)，算是相當(dāng)不錯(cuò)了。

要舍得給油，超車不在話下。在郊區(qū)省道縣道上跑，基本上都是我超別人，很少有人超我的

但就車廂內(nèi)的空間感受來看，和科帕奇其實(shí)差不多。

想飚車就別考慮了

但只要舍得給油，超車不在話下。在郊區(qū)省道縣道上跑，基本上都是我超別人，很少有人超我的。

如果第二排移到最后，第三排就沒地兒放腳了。裝東西很實(shí)用，一月份長途時(shí)，四個(gè)人加上近200公斤的行李、年貨全部塞進(jìn)去。

沒有明顯的不滿，但小不滿還是有一些

想要七座，空間也要夠大，價(jià)格25左右，需要座椅加熱、天窗、后視鏡自動(dòng)折疊、胎壓檢測、多個(gè)車內(nèi)電源等功能