4C采用了中置后驅(qū)的布局，為了達(dá)到最好的性能要求，4C的軸距還未達(dá)到2400mm，大大提升了其操縱靈活性。在加上碳纖維的底盤設(shè)計(jì)，整備質(zhì)量的減小讓它擁有不俗的加速性和良好的制動(dòng)效果。

動(dòng)力方面，在早前舉行的日內(nèi)瓦車展上，阿爾法·羅密歐4C概念車搭載了一款1．75L Turbo Multi-Air四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其排量為1．8L，最大輸出功率可達(dá)147kw／200PS，與之匹配的是一款全新阿爾法TCT干式雙離合變速器，其0-100km／h加速時(shí)間低于5秒，最高時(shí)速可達(dá)250km／h。

官方透露，被譽(yù)為“意大利甜心”的阿爾法羅密歐4C跑車即將量產(chǎn)，會(huì)于2013年年底在歐洲量產(chǎn)上市，阿爾法羅密歐4C跑車將會(huì)于明年引入國內(nèi)。

樣子不錯(cuò)！

沒有上市。

發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該不錯(cuò)，我期待它的到來！