原來(lái)5系GT的樣子非常臃腫笨拙，裝上了AC Schnitzer的空力套件后，整部車(chē)看上去非常有動(dòng)感。

這個(gè)空力套件包括全新設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠、方便散熱的開(kāi)孔引擎罩、側(cè)裙以及22寸的鋁合金輪轂。

為了提高行車(chē)運(yùn)動(dòng)型，AC Schnitzer也更換上運(yùn)動(dòng)懸掛。此外還裝上了鍍鉻排氣管和消聲器。內(nèi)裝方面，鋁制踏板和擱腳板，絲絨地毯一樣不少，AC Schnitzer還特別為i-Drive系統(tǒng)換上了新的面罩。

車(chē)身側(cè)裙板用鍍鉻葉片進(jìn)行延長(zhǎng)，車(chē)頂擾流板和行李箱擾流板使這些套件變得更完美。

5系GT給人的第一感覺(jué)就是SUV跟跑車(chē)的混合體，從字面上看，5系GT中的GT英文翻譯為Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行，Grand Touring加在一起，其實(shí)是解作大型的旅行車(chē)。

這款車(chē)可以說(shuō)市面上暫時(shí)沒(méi)有它的對(duì)手，因?yàn)樗鼘?shí)在是太特別了。正由于它特別過(guò)人，所以更應(yīng)該受到改裝，寶馬的御用改裝廠AC Schnitzer就為這部5系GT推出過(guò)改裝套件，好讓它繼續(xù)特別下去。

F10改裝后的懸掛彈簧降低了25mm，并且增加了帶有cross-drilled rotors的8活塞高性能剎車(chē)系統(tǒng)。

AC Schnitzer也貢獻(xiàn)出了他們自己的品牌輪胎，包括有19或20英寸IV型雙色或銀色輪胎

對(duì)于外部造型，AC Schnitzer的設(shè)計(jì)師細(xì)致并注重于新5系的輪廓。這些套件包括在霧燈和中網(wǎng)下面的前包圍，后保險(xiǎn)杠加裝的擴(kuò)撒器。前后兩個(gè)保險(xiǎn)杠都貼上了現(xiàn)有的橫帶。

ＡC Schnitzer的改裝套件僅僅讓F10 5系成為一個(gè)初級(jí)的型號(hào)。在未來(lái)，我們希望有更多令人激動(dòng)的性能升級(jí)，并增加一些styling kits（外觀套件）。

經(jīng)過(guò)改裝后，AC Schnitzer為530d提升了286PS的動(dòng)力性能，比起標(biāo)準(zhǔn)版所具有的245PS顯然更出色。

AC Schnitzer目前正在進(jìn)行相關(guān)研發(fā)，從而為上述的幾個(gè)車(chē)型提升動(dòng)力性能。不管怎么樣，這是AC Schnitzer所專注的最高層次的改裝。

AC Schnitzer提供Type IV型黑銀雙色版19寸和20寸輪轂以及Type V型20寸鍛造輕量化輪轂為5系F10的優(yōu)雅之旅提供了完美的技術(shù)條件。

AC Schnitzer提供了最新的Type VIII型19寸輪轂，讓5系F10具備完美的運(yùn)動(dòng)型。優(yōu)雅之風(fēng)，這是AC Schnitzer升級(jí)版本BMW 5系F10的核心理念。

全新的5系F10允許尺寸的9．0 J和10．0 J×20英寸的輪轂，相依配合245／35R20和285／30R20的輪胎，成就了AC Schnitzer為5系F10的全新起點(diǎn)。

AC Schnitzer的8活塞高性能制動(dòng)系統(tǒng)（前驅(qū)動(dòng)軸制動(dòng)系統(tǒng)）完美的控制著車(chē)輛安全。 8活塞卡鉗（左／右）以及打孔、內(nèi)部通風(fēng)制動(dòng)盤(pán)提供了完美的制動(dòng)效果，極大的縮短了車(chē)輛制動(dòng)距離。

即使駕駛在曲折的道路上，由AC Schnitzer的懸架彈簧設(shè)置，可使動(dòng)態(tài)駕駛行為更加自如，并且擁有令人印象深刻的舒適性。

經(jīng)過(guò)AC Schnitzer專業(yè)調(diào)整后，5系F10的車(chē)身高度降低了25MM，使得5系F10在每一個(gè)彎道都有著卓越的靈活性。

AC Schnitzer主要針對(duì)原廠BMW的柴油車(chē)型進(jìn)行性能提升，對(duì)于汽油版本的引擎性能提升業(yè)務(wù)正在緊密研發(fā)中，敬請(qǐng)期待。

從聲學(xué)角度，由AC Schnitzer所設(shè)計(jì)的5系F10排氣不僅吸引所有寶馬車(chē)迷的目光，更是提供了AC Schnitzer所一貫承諾的排氣聲浪美學(xué)。

5系F10所使用的AC Schnitzer的雙運(yùn)動(dòng)后消音器不僅僅優(yōu)化了BMW引擎的聲浪，還提升了引擎的反應(yīng)速度，同時(shí)提供用在賽車(chē)設(shè)計(jì)中的運(yùn)動(dòng)尾部消音器的V2A特殊鋼鍍鉻排氣管裝飾。

AC Schnitzer為5系F10提供獨(dú)家黑色碳纖維　Exclusiv 后備箱裝飾條，在點(diǎn)滴之處顯出賽車(chē)運(yùn)動(dòng)性的極致追求。

AC Schnitzer所設(shè)計(jì)德產(chǎn)天鵝絨地毯所體現(xiàn)的尊貴感，強(qiáng)調(diào)了AC Schnitzer“超越標(biāo)準(zhǔn)”的永恒追求。

AC Schnitzer為的內(nèi)飾部件增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)感以及舒適型。 AC Schnitzer在BMW原廠車(chē)型引擎優(yōu)化和性能提升領(lǐng)域有著悠久傳統(tǒng)。

AC Schnitzer為BMW 5系F10提供的后擾流板配合跑車(chē)版的車(chē)身流線，與AC進(jìn)一步提高了車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)下壓力。

AC Schnitzer的后擾流設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔有力，盡享　騎士風(fēng)范　。通過(guò)獨(dú)特的側(cè)裙鍍鉻元素設(shè)計(jì)，AC Schnitzer將BMW 5系F10前后車(chē)身完美形成一個(gè)整體布局。

當(dāng)您駕駛AC Schnitzer升級(jí)版BMW 5系F10車(chē)輛時(shí)，您不僅會(huì)得到完美的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)您會(huì)對(duì)于車(chē)中的內(nèi)飾贊嘆不已：AC Schnitzer為您呈現(xiàn)了獨(dú)家黑色碳纖維　Exclusiv 內(nèi)飾系統(tǒng)、　EVO　型賽道運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)組件以及鋁制賽車(chē)級(jí)別油門(mén)、剎車(chē)踏板和鋁制擱腳板。

AC Schnitzer進(jìn)一步將此理念延伸，所提供給5系 F10車(chē)型的是極致的運(yùn)動(dòng)美學(xué)——優(yōu)雅騎士。全新的BMW 5系 F10 著重表現(xiàn)了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)型與優(yōu)雅的結(jié)合。

AC Schintzer將5系 F10優(yōu)雅的流線車(chē)身與敏銳的設(shè)計(jì)靈感相結(jié)合，為5系F10制造出一身獨(dú)特的“外衣”，讓行人對(duì)　優(yōu)雅騎士　過(guò)目不忘。

正面直觀，AC Schnitzer為BMW 5系F10提供的前鍍鉻中網(wǎng)以及前空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，顯示出”騎士“的優(yōu)雅之風(fēng)。

一提到BMW的改裝，首先會(huì)想到BMW 御用改裝廠AC Schnitzer。1987年才創(chuàng)建的AC Schnitzer是全世界最大的BMW專業(yè)改裝廠，雖然建廠較晚，但因?yàn)槭鞘澜缱畲蟮腂MW的經(jīng)銷(xiāo)商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer賽車(chē)集團(tuán)合作創(chuàng)立。

在經(jīng)驗(yàn)和銷(xiāo)售兩方面都具有全面優(yōu)勢(shì)（早在1964年，Schnitzer就已經(jīng)開(kāi)始致力于改裝BMW并參加各項(xiàng)賽事）。AC Schnitzer順理成章地成為了全世界最牛的BMW改裝廠。

在德國(guó)，像AC Schnitzer這樣的改裝廠商，不同于Hamann等為多家頂級(jí)品牌提供改裝廠商，因?yàn)锳C Schnitzer只為BMW獨(dú)家提供全線的改裝服務(wù)，并且已經(jīng)為BMW服務(wù)了幾十年。