安全最重要。。。。。。。。。。。。。

外觀漂亮。安全系數(shù)高，

油耗低，質(zhì)量不錯(cuò)，目前沒(méi)有出現(xiàn)什么小毛病。

喇叭太硬了，按的時(shí)候比較的費(fèi)勁。

動(dòng)力不錯(cuò)，空間也相對(duì)較大。性價(jià)比還是十分的不錯(cuò)的。

外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾漂亮，噪音控制的和穩(wěn)定性都很不錯(cuò)，頂國(guó)產(chǎn)車(chē)

價(jià)格偏高沒(méi)啥優(yōu)惠，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)也值

逸動(dòng)從外觀·內(nèi)飾·動(dòng)力·發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制·穩(wěn)定性各方面控制都比同價(jià)位合資車(chē)好，逸動(dòng)車(chē)油耗控制的也很不錯(cuò)手動(dòng)型的更不用說(shuō)了，支持國(guó)產(chǎn)·支持長(zhǎng)安

整個(gè)外形設(shè)計(jì)的成熟，柳葉形的前后大燈，流線型的車(chē)頂，不像是做小貨車(chē)出身的廠商的作品，這就是長(zhǎng)安弄出來(lái)的車(chē)，就外觀值得贊一個(gè)。

小問(wèn)題不斷，買(mǎi)回來(lái)的是中控臺(tái)有異響，后來(lái)首保就解決了，現(xiàn)在的側(cè)門(mén)也有異響了，很郁悶?zāi)?/div>

外觀漂亮，空間較大，配置較高。動(dòng)力足夠了。怠速不加油門(mén)，輕放離合起步?jīng)]問(wèn)題，沒(méi)有論壇里說(shuō)的那么不給力。

方向有點(diǎn)偏，左手單手駕車(chē)胳膊有點(diǎn)累，而且方向盤(pán)也偏

被外觀所吸引，這是僅有的一款沒(méi)有模仿合資車(chē)的外形，犀利的前臉，性感的屁屁，柳葉眉的大燈，高爾夫球桿的轉(zhuǎn)向燈，鯊魚(yú)嘴的進(jìn)氣格柵，都是吸引我的地方。炮筒性的儀表看著挺上檔次，真皮方向盤(pán)手感也不錯(cuò)，整套內(nèi)飾看著還不錯(cuò)，就是塑料感太強(qiáng)有些地方縫隙比較大。空間可比中型車(chē)，在緊湊型車(chē)中，逸動(dòng)的空間算是較大的了，510升容積的后備箱也夠大了，能放置不少東西。

外觀漂亮，空間較大，配置較高。炮筒性的儀表看著挺上檔次，真皮方向盤(pán)手感也不錯(cuò)，整套內(nèi)飾看著還不錯(cuò)，就是塑料感太強(qiáng)有些地方縫隙比較大。

方向有點(diǎn)偏，左手單手駕車(chē)胳膊有點(diǎn)累，而且方向盤(pán)也偏。

空間可比中型車(chē)，在緊湊型車(chē)中，逸動(dòng)的空間算是較大的了，510升容積的后備箱也夠大了，能放置不少東西。空間較大，配置較高。總體配置在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镞@個(gè)價(jià)錢(qián)還是比較吸引人的，多功能方向盤(pán)，10個(gè)氣囊，原車(chē)導(dǎo)航，倒車(chē)影像，倒車(chē)方向輔助線，啟停裝置，ESP被動(dòng)安全裝置等，個(gè)人感覺(jué)超值。

安全系統(tǒng)非常的高 而且非常的豪華 整個(gè)車(chē)的線條也非常的完美 整個(gè)車(chē)的配置也非常的好 比其他的合資車(chē)都要好 坐在車(chē)上也感覺(jué)非常的舒適價(jià)格也合適

就是黑色太難打整了

好 非常好 安逸個(gè)板

我使用后個(gè)人感覺(jué)（開(kāi)過(guò)各種高中低檔轎車(chē)）不論外觀還是車(chē)的性能都在同級(jí)別合資車(chē)之上，值得擁有。未來(lái)幾年內(nèi)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

沒(méi)有車(chē)啟動(dòng)行走時(shí)自動(dòng)落鎖動(dòng)能和一鍵升降車(chē)窗功能

建議逸動(dòng)手豪提價(jià)，增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和認(rèn)知度。

車(chē)身尺寸的空間表現(xiàn)非常好。最大功率125馬力全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，所以作為家轎來(lái)說(shuō)完全足夠。動(dòng)力輸出平順，力量很強(qiáng)勁。方向盤(pán)操控感覺(jué)比較輕盈，作為液壓助力的算很輕的了，方向盤(pán)和檔位都很順手，油門(mén)剎車(chē)和離合也很輕盈。BOSCH的自動(dòng)啟停裝置非常有用，只是個(gè)人感覺(jué)這個(gè)功能不太適合熱天空調(diào)開(kāi)啟的時(shí)候使用，頻繁啟動(dòng)會(huì)不會(huì)影響空調(diào)電機(jī)呢？座位設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，包裹性很好，軟硬適中，坐著很舒服。普通城市道路乘坐很舒適。對(duì)普通路面的震動(dòng)過(guò)濾很好，幾乎沒(méi)啥感覺(jué)。外觀是最大的亮點(diǎn)，犀利的大燈，剛健的車(chē)身，完美的汽車(chē)車(chē)身比例。很有賣(mài)相，可以說(shuō)是既有外貌又有內(nèi)涵。中控臺(tái)科技感十足，雖然使用了大量塑料件，但軟硬結(jié)合比較好，手感也在可接受范圍內(nèi)，真皮方向盤(pán)，握著的感覺(jué)非常好，可上下調(diào)節(jié)功能確實(shí)也很人性化。

在較為顛簸的復(fù)雜路面行駛時(shí)減震的反饋力度較大，那時(shí)就會(huì)有比較明顯的抖動(dòng)感。

逸動(dòng)作為一輛10萬(wàn)以內(nèi)的緊湊型國(guó)產(chǎn)車(chē)，其安全性、車(chē)身設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成、底盤(pán)調(diào)校以及豐富的配置都是同價(jià)位同級(jí)別中的佼佼者。堪比15萬(wàn)以內(nèi)的合資車(chē)。操作輕松，隔音效果很安靜。

大眾喜愛(ài)的小車(chē)

價(jià)格偏高點(diǎn)

大眾喜愛(ài)的小車(chē)
價(jià)格偏高點(diǎn)

比什么車(chē)都好

沒(méi)有

很好，好看實(shí)用。對(duì)我來(lái)說(shuō)是最好的車(chē)，別的賣(mài)不起。