非常霸氣，車身較長(zhǎng)，也非常高， 本人頁是因?yàn)橥庥^才選擇這款車，大愛。居家旅游，游山玩水，一個(gè)7座越野車足夠，只要不去計(jì)較內(nèi)飾，相信喜歡硬派越野的人都會(huì)喜歡這款車。

車內(nèi)空間夠大，第三排座椅坐人也無問題，后箱不算寬大，但是載貨無壓力。6缸三菱動(dòng)力超越一般4缸機(jī)，完全不在一個(gè)檔次內(nèi)，高速上超車得心應(yīng)手，前提是舍得給油。

油料標(biāo)號(hào)97是軟肋，但是測(cè)試下來93也行，說明書上要求97，

舒適性覺得很好，越野車能這樣已經(jīng)不錯(cuò)了，感覺和普拉多一樣，比牧馬人好很多，和轎車不能比。身高度俯視路上小車，走在路上都不敢和你靠近，回頭率居高不下，夏天妹紙上車提防裙底走光。

起步動(dòng)力強(qiáng)勁沒得說，一腳油門到底轉(zhuǎn)速6000，速度80，輕抬后第二腳到底轉(zhuǎn)速4500，速度130，但這個(gè)提速的過程很慢。盤山路上坡時(shí)覺得自動(dòng)變速箱有點(diǎn)不合理，轉(zhuǎn)速不到2000，速度40，油門緩緩深踩（急速踩）到底還是這個(gè)數(shù)字，速度根本上不去，覺得好像動(dòng)力不足一樣，此時(shí)換成手動(dòng)一看竟然是4擋，果斷退到3擋后動(dòng)力源源不斷，有明顯的提速。

3.0V6的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，很大的坡只要輕踩油門，上去毫不費(fèi)力，游刃有余。

中控?cái)?shù)據(jù)的海拔顯示居然4000米就到頂了，不曉得廠家為何這樣設(shè)計(jì)。

空間還是非常不錯(cuò)的，長(zhǎng)途自駕游坐4個(gè)人很舒適，第三排座椅放到后后備箱容積很大，每個(gè)人可以帶上足夠的行李。短途自駕可以舒服的坐5個(gè)人，第三排坐一人，但行李不能多。7座車的實(shí)用性總比5座車強(qiáng)很多。