2點(diǎn)0升4B11發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在城市里駕駛游刃有余，高速上跑個(gè)140KM很輕松，由于采用CVT變速箱導(dǎo)致提速響應(yīng)稍微要慢些，但要是你深踩油門(mén)也能有點(diǎn)小驚喜，不多，就一點(diǎn)兒。方向很輕盈，指向很精準(zhǔn)，油門(mén)踏板也很靈敏，制動(dòng)能力實(shí)測(cè)還不錯(cuò)，如果用慣了手動(dòng)+方向盤(pán)換擋撥片操作那就是一個(gè)字“爽”！

內(nèi)飾比較粗獷，不精細(xì)，但是還比較耐看，符合一般人審美吧，沒(méi)有什么亮點(diǎn)。從里面看和雪鐵龍的C4 aircross、三菱的勁炫太一樣啦，沒(méi)有辦法誰(shuí)讓他們是一條生產(chǎn)線呢，哎，這點(diǎn)有點(diǎn)傷心，本來(lái)不想買(mǎi)日本的車(chē)，買(mǎi)了一個(gè)法國(guó)車(chē)，結(jié)果你看這事整的。

如果問(wèn)4008車(chē)主對(duì)這款車(chē)最滿(mǎn)意的是什么？我相信都會(huì)異口同聲的回答：是外觀設(shè)計(jì)。不錯(cuò)，4008、C4 Aircross和勁炫都出自同一個(gè)平臺(tái)，共享發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力總成，三款車(chē)無(wú)論結(jié)構(gòu)、內(nèi)飾、儀表都驚人的相似，但由于定位不同，廠方又根據(jù)自己的品牌特點(diǎn)和需求對(duì)外觀及內(nèi)飾進(jìn)行了個(gè)性化設(shè)計(jì)，使得這3兄弟雖是一脈相承卻各自表現(xiàn)出不同的個(gè)性和傳承。所以我可以斷言，無(wú)論是4008還是C4 Aircross或是勁炫的車(chē)主，都是朝著自己喜歡的外觀和品牌文化去選擇的，所謂蘿卜青菜各有所愛(ài)，廠家這種合作研發(fā)、共線生產(chǎn)的戰(zhàn)略正好給了準(zhǔn)車(chē)主們更多的選擇。