這套BRABUS改裝套件在外觀上包括全新的前后擾流板、18至22寸全新輪轂，內(nèi)飾則有黑白色皮革拼接并帶有鉆石圖案的Alcantara座椅、碳纖維飾板、符合人體工程學(xué)的運(yùn)動(dòng)型方向盤、BRABUS標(biāo)志、鋁制踏板。

BRABUS此前已經(jīng)推出了奔馳CL500的改裝版本，并設(shè)法擠出了近300km／h的極速和520馬力的最大功率，但還是離BRABUS的預(yù)期目標(biāo)有一大段距離，這次他們終于在奔馳CL600身上完成了一次創(chuàng)舉。

對(duì)于挑剔的汽車性能狂熱分子們可以選擇三款流行的BRABUS單體式設(shè)計(jì)的輪轂。最經(jīng)典的是BRABUS 單體VI型，它擁有六幅拋光的雙爪式造型，現(xiàn)在已經(jīng)可以提供新尺寸的版本，然后是運(yùn)動(dòng)的單體S型，采用五輻雙爪式造型。第三款是BRABUS E型輪轂，同樣也是提供22英寸版本。它擁有九輻造型以及一個(gè)拋光的內(nèi)凹中心。