說到國產(chǎn)中高端保姆車型，大家第一個(gè)想到的一定是別克GL8，從2000年在國內(nèi)推出，叱咤風(fēng)云12年，牢牢占據(jù)了霸主的地位。究其原因，過硬的品質(zhì)起到了決定性的作用，但是也不能排除有先入為主的因素。不過面對(duì)越來越多元化和成熟的MPV市場，一枝獨(dú)秀的情況勢必要...閱讀全文>>

 如果要購買一款宜商宜家，舒適感極佳的高端MPV，采用商用車底盤的別克GL8顯然還差點(diǎn)意思，一番考察之后近期剛剛發(fā)布的東風(fēng)Honda艾力紳想必會(huì)最終進(jìn)入你的購買籃子。作為日系高端MPV車型，外形風(fēng)格時(shí)尚，內(nèi)飾走豪華舒適路線，設(shè)計(jì)很人性化...閱讀全文>>

 東風(fēng)本田在2012年的深港澳車展上正式推出了大型MPV產(chǎn)品艾力紳，這個(gè)車型源于本田在日本的MPV車型ELYSION。ELYSION誕生于2004年，在日本市場是與豐田的ALPHARD（埃爾法）、日產(chǎn)ELGRAND同級(jí)別的高端MPV。由于在中國市場上，豐田的埃爾法是進(jìn)...閱讀全文>>

 面對(duì)國內(nèi)公商務(wù)市場，東風(fēng)本田推出了其首款高端MPV車型艾力紳，雖然其將競爭車型定位于為同樣出自日系的埃爾法、貴士等車型，而二和60余萬的售價(jià)以及進(jìn)口車的身份，顯然不會(huì)對(duì)其構(gòu)成威脅，到了真正消費(fèi)者購買層面，與之價(jià)位接近的同級(jí)...閱讀全文>>

 盛傳下周國內(nèi)成品油價(jià)格還會(huì)下調(diào)，重返“6元時(shí)代”，而面對(duì)這些不可控的元素，無論是否利好，老百姓有車還得上路，而對(duì)于準(zhǔn)備買車的消費(fèi)者，售價(jià)適中經(jīng)濟(jì)節(jié)能的車型還是最受關(guān)注的，本周的導(dǎo)購集中家用務(wù)實(shí)的緊湊三廂車、低油耗的...閱讀全文>>

 經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上建筑，或許是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的道路很平穩(wěn)，近幾年一直“默默無聞”的MPV越來越得到市場的追捧；經(jīng)典的別克GL8、個(gè)性時(shí)尚的豐田艾爾法；逐漸成為了MPV市場的新秀，如今誰都知道這個(gè)層次市場是塊肥肉，或許是競爭的需要，更或許是市...閱讀全文>>

 近日，又一重量級(jí)MPV高調(diào)上市，來自東風(fēng)本田的艾力紳首次以合資車的身份進(jìn)入國內(nèi)市常新車定位于高端商務(wù)MPV，與別克GL8、奧德賽等車型屬同一級(jí)別。新車車型分布比較簡單，全系只有一種排量三款車型，售價(jià)為28.38-31.98萬元。今天就讓我們來簡...閱讀全文>>

 在高油價(jià)以及限號(hào)措施的催生下，選擇一臺(tái)多功能車型漸漸主導(dǎo)了一部分消費(fèi)者的購車行為。而對(duì)于這部分消費(fèi)者而言，MPV車型以其寬敞的空間與多邊的組合成為了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在剛剛深港澳車展發(fā)布的東風(fēng)本田艾力紳也加入了激烈的市場中，無論是車型的尺寸還是售...閱讀全文>>

 6月7日，東風(fēng)本田艾力紳將正式上市，該車是一款定位高端的MPV，同時(shí)也是東風(fēng)本田旗下的首款MPV。艾力紳不僅是東風(fēng)本田旗下的首款MPV，也是日系品牌在華的首款國產(chǎn)高端MPV。消息人士稱，國產(chǎn)版艾力紳將保留海外版廣受好評(píng)的優(yōu)良設(shè)定，并根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)需求做升級(jí)...閱讀全文>>