前排后排的空間適中，相對(duì)緊湊，也曾嘗試多做幾個(gè)人來(lái)實(shí)驗(yàn)，與其他車(chē)相較，個(gè)人感覺(jué)能接受；內(nèi)飾做工精細(xì)，設(shè)計(jì)也比較合理人性化

通過(guò)性還是不錯(cuò)的。這個(gè)車(chē)輛的穩(wěn)定性也不錯(cuò)。走一些不平的路面不會(huì)給人一種做花轎的感覺(jué)。

GLK的整體操控使人感覺(jué)很舒適，坐起來(lái)不會(huì)沉下去，視野廣闊，方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，而且導(dǎo)航實(shí)用性不錯(cuò)。

安全性，舒適性都很不錯(cuò)。通過(guò)性很不錯(cuò)，城市越野沒(méi)問(wèn)題。

做工精細(xì)，亞光鋁合金配置裝飾板時(shí)尚，橢圓形方向盤(pán)極具運(yùn)動(dòng)感。通過(guò)性好，轉(zhuǎn)彎、上坡皆表現(xiàn)出色。

外形還是比較的明顯的帥氣的，但是就是覺(jué)得還是帶有了轎車(chē)的風(fēng)味的，基本上還是明顯的沒(méi)有了越野的侵略性的

起步滿(mǎn)意，高速加速超車(chē)得心應(yīng)手。油門(mén)反應(yīng)靈敏，雖然沒(méi)有寶馬動(dòng)力方面那么優(yōu)秀，也算是基本隨叫隨到了。

我個(gè)人比較喜歡GLK的內(nèi)飾，非常的有設(shè)計(jì)感，空調(diào)出風(fēng)口都模仿了飛機(jī)的渦輪，內(nèi)飾的做工和用料也非常的給力，打孔的方向盤(pán)手感非常好。

內(nèi)飾皮質(zhì)有金屬件完美結(jié)合。設(shè)計(jì)很時(shí)尚。儲(chǔ)物空間也很齊全。懷擋設(shè)計(jì)使用起來(lái)也非常輕松。

V6果然名不虛傳，自然吸氣，3.0都是亮點(diǎn)，動(dòng)力足夠充沛，開(kāi)了一陣子再加速，動(dòng)力源源不斷，感覺(jué)到提速很快。

動(dòng)力在4000rpm以下，要有就有，非常不錯(cuò)！必須夸獎(jiǎng)一下V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作非常平順、無(wú)任何抖動(dòng)，高轉(zhuǎn)聲音動(dòng)聽(tīng)，持續(xù)加速能力強(qiáng)，讓人對(duì)小G充滿(mǎn)信心，尤其是在超車(chē)的時(shí)候。

在動(dòng)力來(lái)說(shuō)就是一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，畢竟車(chē)子的轉(zhuǎn)向還是比較的硬的，還有就是車(chē)子的帶上了四驅(qū)系統(tǒng)的名義，還是挺不錯(cuò)的

3.0的老V6發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用，提速隨叫隨到，座椅舒適性上層。GLK的空間總體來(lái)說(shuō)還可以，前排表現(xiàn)比較突出，高度足夠，一米八幾的大個(gè)也不會(huì)壓頭

車(chē)子很穩(wěn)，乘坐舒適，隔音效果很好。品牌優(yōu)勢(shì)感強(qiáng)，回頭率高。自吸動(dòng)力輸出平穩(wěn)，乘坐相對(duì)舒適。

前排座位很舒服，用料也不錯(cuò)，真皮和翻毛皮一起的，抓地力很好，陽(yáng)剛帥氣的外觀，很Man，足夠硬派。帥氣的智能大燈和銷(xiāo)魂的LED尾燈，讓我欲罷不能了。

動(dòng)力沒(méi)啥說(shuō)的，靜止起步加速非常線性，一鼓作氣，沒(méi)有渦輪車(chē)那種強(qiáng)力的推倍感，但是也能讓人血脈膨脹，而且是持續(xù)的，整車(chē)靜音效果非常好、懸掛軟硬適中，對(duì)于坑的過(guò)濾也是非常到位，做起來(lái)非常舒適。

車(chē)子很穩(wěn)，乘坐舒適，隔音效果很好。品牌優(yōu)勢(shì)感強(qiáng)，回頭率高。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴(lài)

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:操控感強(qiáng)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴(lài)

大氣，開(kāi)著很舒服，穩(wěn)