油耗:讓人驚喜

油耗沒特別統(tǒng)計(jì)過，因?yàn)閮x表盤比較簡陋，信息太少，自己懶得記錄。但還是特意算過一次，60升油跑了528公里黃燈亮?xí)r油箱里還有十升油，11點(diǎn)5升左右，鑒于經(jīng)常是在城里開20分鐘就熄火的情況，油耗正常。

操控:駕駛者之車

調(diào)教并不是軟綿綿的，只要不是70碼過彎，不會讓人產(chǎn)生失控或緊張的感覺。方向盤手感很好，穩(wěn)重扎實(shí)。曾想買皮套包上，但覺得快三年了方向盤外觀依舊如初，好像也不需要怎么保護(hù)，包了手感很可能還不如現(xiàn)在，就打消了念頭。

空間:寬敞

空間還是比較滿意，以我1點(diǎn)78米的身高，把前排調(diào)到最佳位置時(shí)，后排還可以有兩拳的距離，即使后排在長途的時(shí)候累了還可以坐成半躺的姿勢，小睡一會還是沒問題的，空間算是中規(guī)中矩，不過平時(shí)使用綽綽有余

油耗:讓人驚喜
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃

動力還可以，就是倒車好像沒力，特別是坡道倒車是要深踩油門才行，感覺還不適應(yīng)，走窄路時(shí)就很難顧及4個(gè)輪子的位置，在貴州走窄路上坡是就只看見車頭，看不到路，路邊的一塊磚頭很輕易就蹭上我的保險(xiǎn)杠了，但方向很輕，指向準(zhǔn)確油耗很低，在貴州走了很多山路，時(shí)速30到40碼，現(xiàn)在平均下來也7點(diǎn)6

內(nèi)飾:藝術(shù)品

內(nèi)飾滿分，而且非常的實(shí)用。做工，用料，都是中上水平。非常細(xì)心小細(xì)節(jié)。

油耗:讓人驚喜

很皮實(shí)，小毛病很少。配件和保養(yǎng)的費(fèi)用在這個(gè)級別的車型里算是相當(dāng)便宜了。油耗也不錯(cuò)。總的來說這個(gè)價(jià)位的車對比養(yǎng)車費(fèi)用，可以算是最便宜的了。

外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
空間:寬敞

外形大氣成熟，內(nèi)飾精細(xì)上檔次 空間大 乘坐舒適

內(nèi)飾:藝術(shù)品

我覺的這款車型還是蠻不錯(cuò)的，做工也很精細(xì)，名字也很響亮。

油耗:讓人驚喜

油耗表現(xiàn)比較滿意。目前2000KM跑下來市區(qū)+高速綜合油耗在6點(diǎn)3左右，高速油耗不超過5點(diǎn)4，市區(qū)油耗在6點(diǎn)8左右

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞

經(jīng)濟(jì)節(jié)能、駕控靈活、動力強(qiáng)勁、空間超大、外觀經(jīng)典、時(shí)尚先鋒

安靜，開車行駛途中窗戶全部關(guān)閉以后特別安靜。

油耗:讓人驚喜

顯示的是100公里所用的油耗，顯示的是7點(diǎn)5 剛磨合，7點(diǎn)5還算不錯(cuò)吧，不知道和實(shí)際油耗有多大差別，等有機(jī)會加滿算一下

油耗:讓人驚喜

其實(shí)就是跑了一趟湛江，從深圳出發(fā)的時(shí)候，我特意將公里表設(shè)置為“0”起步，到達(dá)湛江市區(qū)中心顯示為“663”，也就是說從深圳出發(fā)全程高速竟然走了663公里，可見湛江確實(shí)一個(gè)遙遠(yuǎn)的廣東，來回就差不多走了1380公里，平均的油耗為：5點(diǎn)8L每100公里 而且是全程開空調(diào)，確實(shí)是比較省油的，算是領(lǐng)教過了

動力:動力澎湃

我還比較滿意的，發(fā)動機(jī)動力足夠，出去玩，車上滿員，5個(gè)成 人，還帶了點(diǎn)燒烤的東西，提速基本沒有影響，到中午去接人，4個(gè)成 人開1檔空調(diào)，也基本沒有感到動力受到影響

油耗:讓人驚喜

視野很好，而且確實(shí)飯量很小，即便是每天都是上下班高峰出行，油耗也只有7個(gè)

操控:駕駛者之車

操控性不錯(cuò)。。。。。

材料異味并不多！音響的功能很實(shí)用，同級別的車只有它有

音響有點(diǎn)出乎我的意料，比我家原來那個(gè)車的低音炮好多了。

操控:駕駛者之車
空間:寬敞

空間超大，操控還可以，在城市里開也還湊活吧。

外觀:神一樣的設(shè)計(jì)

外形時(shí)尚，比較符合我和LD的口味