前臉比較有范，在所有面包車里感覺最時尚，性價比比較高

中門特別難關，一檔掛二檔不是很順暢，噪音比較大，自己開還好，如果是別人開自己在后面坐，那真是很痛苦

比較滿意，我是做衛(wèi)浴和櫥柜生意的，最后一排我都沒拆，要拉貨了，我就直接放倒，很輕松，如果不怕超載，坐個10來個人都沒關系，不過建議別超載，有點跑題，呵呵

車前臉想寶馬。前車燈挺好看。后車燈很亮。夜晚倒車很給力。轉向燈示意得很清楚。

動力部足，噪音大，小毛病多，如輪胎經(jīng)常要換，車門內擋板的螺絲容易松動。因為是側拉門也挺容易壞。車門鎖容易壞。

用了一年半了，總體來說還行。我主要也是用來拉人。拉貨的。在鄉(xiāng)下這地方也算得上是可以的了。比起同類的面包車來說油耗還是挺省的。不過在我們這地方還是實用。我的是在異地買回來上牌入戶的。

性價比挺高的，當時買車的時候對比了同類型的車，價格要低很多。

最不滿意的就是動力了，尤其開空調后明顯動力不足，兩個側門不怎么好關，要用很大的力才能關緊，急轉彎的時候車門燈還會閃爍。

起步還行，跑高速肉的不行，尤其要超車的時候，超貨車超的你以后再也不想開面包車了，尤其后面還跟著輛小車

鈑金中等漆面比較光滑就是太薄了點，大燈是最看重的自己加裝了透鏡還不錯。

中控臺上半部反光有點嚴重，不知道是不是和前風擋貼膜的關系。

之前和五菱之光，長安之星做過比較，五菱價格太硬了一點不優(yōu)惠，還沒有裝具，輪胎也小一號，不過五菱一大優(yōu)點就是鈑金做工要好不少，尤其是中門比其他車都好關，關門推拉也輕不少，看不上長安的空間和外觀，當時也不便宜，個人感覺不如東風的底盤扎實，其他品牌都沒看

車型外觀不錯看起來挺精神

雜音太多，有坑的路嘎吱響真是麻煩。。

中排空間夠大比其它品牌大不少呢，第三排也夠用真不錯。
動力自己開的比較多，幾乎沒拉過東西做個三四個人動力好可以，滿員就不怎么樣畢竟就60多馬力，對動力要求不要太高。

外觀也是我最最滿意的一點，不敢說東風小康是面包車里最最漂亮的，但是也絕對是數(shù)一數(shù)二的那一種！而且車漆絕對夠棒！

上面已經(jīng)提到了，內飾是最最不滿意的一點，中控臺用的都是硬塑料，而且接縫也偏大，儀表盤連個轉速表都沒有，而且背光亮度都不均勻，沒有中央扶手，車門上也沒有扶手。

雖然上面我說了很多小康的缺點，但是其實我對小康還是很滿意的。因為一直吧小康是當做貨車來用，所以那些內飾啊、操控啊都不是評價它性價比的因素，它的優(yōu)勢體現(xiàn)在空間、承載和可靠性上。這七年多以來，它跑了十一萬公里多了，除了咳咳碰碰意外，幾乎沒怎么壞過，甚至現(xiàn)在車上的燈泡還都是原車的！可靠性相當?shù)牧钊藵M意！

最滿意的應該就是空間夠大，承載能力強了吧！當初買這個車就是為了送貨用的，這七年來，一直兢兢業(yè)業(yè)的工作，最多的時候拉了一噸半貨，為家里立下了汗馬功勞！

最不滿意的應該是內飾了，用料差，到處都是硬邦邦的塑料，做工也一般

空間絕對夠大，當時買的時候是登記的5座，沒有第三排座椅，旅行車什么的，而且尾門的開口很大很低，裝卸貨物很方便，不過有一點不方便的地方就是后保險杠比較長，突出尾門來了十多厘米吧，就因為這十多厘米就導致了裝卸大桶的時候不能直接將其滾下來，要不然就會砸到后杠上，已經(jīng)換了無數(shù)了后杠了

整體感覺不錯

拉貨還可以吧，空間大