動(dòng)力好，操控極好。這一點(diǎn)我最滿(mǎn)意。

最滿(mǎn)意的還是精確的指向性，方向盤(pán)的路感很強(qiáng)，幾乎是指哪走哪。

換擋完全沒(méi)有遲鈍感，非常的平順，電子駐車(chē)在城市開(kāi)車(chē)非常的方便。

兩廂車(chē)外觀時(shí)尚，動(dòng)力日常使用綽綽有余，油耗在不暴力駕駛的前提下控制的還算不錯(cuò)。

請(qǐng)去試駕！一切感受不言而喻。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋良好，簡(jiǎn)單總結(jié)一句話(huà)：指哪打哪，同級(jí)別同價(jià)位車(chē)型里應(yīng)該沒(méi)人敢隨便叫板

動(dòng)力上佳、操控出色

我快2萬(wàn)公里了，百分之80在市區(qū)開(kāi)大概7個(gè)多吧，因?yàn)槲页Ｅ芨呒堋?/div>

最滿(mǎn)意的就是看中它是原裝進(jìn)口的車(chē)，而且買(mǎi)的時(shí)候團(tuán)購(gòu)的77折再送2個(gè)點(diǎn)的保養(yǎng)劵性?xún)r(jià)比高了不少，起碼比高爾夫6好很多，高6買(mǎi)還要加錢(qián)。

小車(chē)開(kāi)起來(lái)很靈活，很扎實(shí)，平時(shí)媳婦開(kāi)著上下班，接送孩子，購(gòu)物都用這個(gè)車(chē)子，市區(qū)穿插，停車(chē)都方便。高速也絕不遜色，運(yùn)動(dòng)模式一開(kāi)，方向盤(pán)自動(dòng)變重，高速非常穩(wěn)定，200之內(nèi)單手握方向非常有自信的。

所以?xún)?nèi)飾還可以，布皮相織的座椅乘坐性還不錯(cuò)，而且沒(méi)有很大的氣味，行車(chē)電腦也很好用。

路感很清晰，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，打哪邊就向哪邊。

外形，車(chē)頭很霸氣，油耗很滿(mǎn)意，方向盤(pán)因?yàn)橛须娮又�力很輕，打方向很省力，動(dòng)力不錯(cuò)，深踩油門(mén)有推背感。全進(jìn)口車(chē)輛，對(duì)質(zhì)量比較放心，車(chē)漆也很漂亮。

強(qiáng)有力的支撐，堅(jiān)固的地盤(pán)，寬寬的車(chē)身，精心調(diào)教的避震，可以輕松過(guò)濾掉大部分的顛簸，車(chē)?yán)锩娌徽撌邱{駛著還是乘客，都不會(huì)因?yàn)轭嶔ざ鴵?dān)心安全和舒適問(wèn)題，試駕了很多其他的車(chē)型，有的太硬，不舒服，有的太軟，像坐船

1。6的發(fā)動(dòng)機(jī)，170的馬力，推背感的持續(xù)讓我激動(dòng)不已

動(dòng)力強(qiáng)大，操控優(yōu)秀

外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，很對(duì)人不喜歡豬鼻子，我就覺(jué)得很好看。

這個(gè)就不多說(shuō)了，轉(zhuǎn)向的時(shí)候如果猛給一腳油的話(huà)，能夠感覺(jué)到車(chē)身穩(wěn)定的介入，有一股力在向反方向啦，感覺(jué)心里有底。

不管是城市道路或高速，方向輕輕一帶油門(mén)跟上就能感受強(qiáng)大的推背感，秒殺路百分之八十的車(chē)子不是問(wèn)題。同時(shí)，小巧的車(chē)身不管在哪里停車(chē)都無(wú)壓力。

底盤(pán)調(diào)效較硬，舒適性略差，但運(yùn)動(dòng)底盤(pán)也需如此，所以可以接受。

116的功率并不算高，其實(shí)可以從配置上區(qū)分車(chē)型的型號(hào)，沒(méi)必要從功率上，這樣對(duì)環(huán)保角度、和技術(shù)上也是一種浪費(fèi)。