車(chē)廂足夠大。

黃海電氣工程師有問(wèn)題，儀表盤(pán)夜間過(guò)亮刺眼

外觀粗糙細(xì)節(jié)線條做得很差，右前門(mén)和右后門(mén)頂端翹起，質(zhì)檢員把關(guān)不嚴(yán)。

比較前衛(wèi)，中控顯示屏是亮點(diǎn)，但是兩邊的裝飾銀條做工不是太好，喇叭按鈕比較小，空調(diào)旋鈕阻尼不好，力度時(shí)大時(shí)小，其他的中規(guī)中矩。

對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，性價(jià)比較高。

柴油車(chē)共振比較大，時(shí)間長(zhǎng)車(chē)內(nèi)會(huì)出現(xiàn)異響，可能和我跑工地也有關(guān)系。剎車(chē)輕踩為什么會(huì)吱吱響？關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候，需要用力，不然關(guān)不上。總之此車(chē)總體很滿意，細(xì)微處需要改進(jìn)，努力吧！相信你！

說(shuō)實(shí)話真的沒(méi)太精確的計(jì)算過(guò)，大約6毛錢(qián)。總之油耗很滿意。選擇柴油就是因?yàn)楸容^省油。

可能是因?yàn)槭欠浅休d式車(chē)身的原因，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)不是很舒服。時(shí)間長(zhǎng)就習(xí)慣了！也沒(méi)感覺(jué)了！前排座椅的包裹性還算說(shuō)得過(guò)去。柴油車(chē)嘛，車(chē)內(nèi)噪音就不用說(shuō)了，個(gè)人感覺(jué)很大，冬天的時(shí)候早晨剛起車(chē)，有的時(shí)候感覺(jué)就像拖拉機(jī)一樣的感覺(jué)，呵呵

威猛，霸氣，沒(méi)的說(shuō)！三層式大燈很酷，喜歡不得了！自我感覺(jué)在后面看大柴神很兇猛，從前面看很霸氣，比某典高大很多，兩車(chē)停在一起就像成年人和小孩一樣的

柴油的2。8T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，拉一千斤左右的貨物，一點(diǎn)都不費(fèi)力，聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，就能感覺(jué)到動(dòng)力很好，懂點(diǎn)車(chē)的人就能感覺(jué)到。我每次聽(tīng)見(jiàn)車(chē)子怠速時(shí)的聲音就熱血沸騰。很不錯(cuò)！

配備的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，駕駛起來(lái)相當(dāng)?shù)妮p松。

但是由于車(chē)身比較長(zhǎng)轉(zhuǎn)彎半徑比較大，導(dǎo)致有的時(shí)候調(diào)頭比較費(fèi)勁。轉(zhuǎn)向的精確度很好，躲坑之類(lèi)的很靈活，懸掛支撐能力相當(dāng)強(qiáng)悍，一千斤的的貨物，貨箱壓得也不是很過(guò)分。

國(guó)內(nèi)主流皮卡系列之一

檔桿一直抖

因?yàn)槭瞧たǎ�所以�?duì)空間沒(méi)有太多的要求，因?yàn)楸救梭w格比較魁梧，駕駛位后排座椅的空間有點(diǎn)局促，但是正常體重的人坐在后排也不會(huì)太擠，副駕駛位后排調(diào)到正常坐姿腿部還有一拳半的空間，本人一米七六，調(diào)整到正常駕駛坐姿，前排頭部有四指的空間。

外觀做工精細(xì)，內(nèi)部空間寬敞舒適

由于是低端柴油渦輪增壓車(chē)，起步，停車(chē)前都要怠速3分鐘左右，有點(diǎn)麻煩！

最滿意大柴神的威猛的外形，很霸氣。還有超長(zhǎng)的貨箱，本人是做裝飾材料的需要大的貨箱，所以當(dāng)初一眼就看上大柴神了

外觀比較硬派，有美式車(chē)的肌肉感，男人們開(kāi)特別有感覺(jué)、很MAN哦！

內(nèi)飾還不錯(cuò)，帶顯示屏，外置SD卡，方向盤(pán)和手剎還包了真皮，前側(cè)門(mén)還有軟材料覆蓋，后座也有喇叭，整體還不錯(cuò)。

柴神性價(jià)比還不錯(cuò)，能拉能裝，家用和工程兩相宜，低油耗大扭矩，除了噪音略大，對(duì)于幾萬(wàn)塊錢(qián)的皮卡來(lái)講，黃海大柴神整體還行吧。

油耗很低，空車(chē)跑一公里才5毛多，拉了點(diǎn)貨堵車(chē)也就6毛多，

柴油車(chē)真的很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。每年跑的路途多買(mǎi)柴油車(chē)真的很劃算。

柴神最小離地間隙有200mm，坐姿比較高，有SUV的感覺(jué)，別說(shuō)什么上個(gè)馬路牙子，很多惡劣的路況也能輕松應(yīng)對(duì)。這就是為什么皮卡在二三線城市很實(shí)用的原因了，唯一不好的就是后懸掛是鋼板彈簧，過(guò)個(gè)減速帶，能把人彈飛起來(lái)，減震比較差，毫無(wú)舒適感可言。所以建議各位伙伴們要系安全帶！

方向盤(pán)助力比較輕，時(shí)速達(dá)到100km的時(shí)候有點(diǎn)發(fā)飄，心里不是很有底，但貨車(chē)嘛，開(kāi)個(gè)80km就夠了。

沒(méi)什么缺點(diǎn)

還有一點(diǎn)，就是因?yàn)檐?chē)身長(zhǎng)，軸距長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候，經(jīng)常要倒一把才能轉(zhuǎn)過(guò)去，開(kāi)慣了轎車(chē)，開(kāi)始會(huì)有一點(diǎn)不習(xí)慣。

柴油車(chē)，由于是柴油車(chē)的原因，油耗很低，扭矩也比較大

裝了幾百斤的東西，動(dòng)力也衰減不明顯，坡上起步抬離合，點(diǎn)一下油門(mén)就走，基本夠用

就是偶爾激烈駕駛的時(shí)候，超轎車(chē)有點(diǎn)壓力。其實(shí)習(xí)慣了也就沒(méi)脾氣了。

空間大啊，貨箱足足有1715mm長(zhǎng)，車(chē)身也達(dá)到了5350mm，拉貨能力不容小覷。

由于是柴油車(chē)的原因，雖然引擎蓋做了隔音棉，但是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是比較大。

當(dāng)初買(mǎi)皮卡，就是為了家用拉貨，所以看中了大柴神的大空間、大容量，事實(shí)也證明，大柴神也真的能拉能裝，唯一的缺點(diǎn)就是后排腿部空間比較擠，不過(guò)這個(gè)能理解，畢竟是貨車(chē)嘛，總要有取舍的，總體上來(lái)講空間足夠家用和工地使用。