省油！外觀動(dòng)感，時(shí)尚。流線型超一流，1775mm的寬度加上2700mm的軸距在同級(jí)別的車(chē)已遙遙領(lǐng)先，一鍵啟動(dòng)非常好用。整個(gè)中控臺(tái)科技感很強(qiáng)。車(chē)內(nèi)異味很小，內(nèi)飾做工精細(xì)，細(xì)節(jié)很人性化。油耗在8.3升/百公里左右，這個(gè)我是很滿意的。
動(dòng)力很給力。發(fā)動(dòng)機(jī)功率比1.8的小不了多少，有的車(chē)友說(shuō)前二檔有點(diǎn)肉，我說(shuō)你加大油門(mén)猛丟離合你看還肉不肉，哈哈，本人開(kāi)車(chē)就是安全第一，起步搞那快壞車(chē)呀，正常跑只要你給油提速是很快的，家用車(chē)這個(gè)動(dòng)力自己感到還是不錯(cuò)的。

令人頭疼的減震，后懸掛太硬了，每次過(guò)減速帶聽(tīng)到“咯噔”一聲心中都要被一萬(wàn)只XX馬奔騰而過(guò)，十幾萬(wàn)的車(chē)減震竟然不如9萬(wàn)的凱越，甚至連五菱面包車(chē)都不如，哎，心中再次被一萬(wàn)只XX馬奔騰而過(guò)。車(chē)漆問(wèn)題，的確很薄，這個(gè)注意保護(hù)。韓系車(chē)通病鐵皮太薄，保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋用手按壓明顯的凹凸感，是否影響安全性暫時(shí)未知，但是車(chē)身輕省油是一定的。

空間么，軸距2700使得后排非常寬敞，高度略低，如果不帶天窗的話，會(huì)好一些，不過(guò)調(diào)整好坐姿的話，基本沒(méi)什么問(wèn)題，后備箱也夠用。
家用車(chē)操控我就放棄了！這車(chē)市區(qū)內(nèi)開(kāi)感覺(jué)懸掛有點(diǎn)硬 但是真正上了山之后彎道的支撐顯的很力不從心 我的第二輛車(chē)一定要以操控為主 把家庭用車(chē)的任務(wù)給朗動(dòng)去完成吧 哈哈
油耗一直是我滿意的地方。市區(qū)開(kāi)開(kāi)的話大概在6.8左右，高速在6.2左右，平均下來(lái)的話基本上在6.5，行車(chē)電腦上顯示6.5。與同級(jí)車(chē)相比確實(shí)還算不錯(cuò)的，挺滿意的
買(mǎi)朗動(dòng)就是為了這個(gè)外觀。。我是外觀控！！！獨(dú)樹(shù)一幟的“流體雕塑”設(shè)計(jì)使得整體車(chē)身線條流動(dòng)自然。整車(chē)時(shí)尚個(gè)性。！
很喜歡。簡(jiǎn)單且妖艷，中控不管像飛利浦剃須刀還是像蝴蝶都給人一個(gè)“美”的感覺(jué)。白外黑內(nèi)很酷,還有各個(gè)按鈕一目了然。