相對(duì)我們這種小康家庭正好 個(gè)人覺(jué)得還是空間夠大 車(chē)型也相對(duì)的好看
我提的是奶白色的外觀 非常大氣 就喜歡這樣的

在后座上的時(shí)候覺(jué)得有點(diǎn)顛簸 不知道是新車(chē)的問(wèn)題還是因?yàn)楹?jiǎn)配了的懸掛

動(dòng)力2點(diǎn)0的，大部分時(shí)間都是在市內(nèi)跑。有時(shí)去郊區(qū)，不會(huì)太肉。操控這就取決于個(gè)人的使用習(xí)慣了 個(gè)人認(rèn)為行使很穩(wěn)定 高速的時(shí)候也不會(huì)飄 油耗磨合期，稍微比較官方公布的高一點(diǎn)。舒適前排座位沒(méi)有什么不舒服 過(guò)減速帶或是石渣多的地方都很平穩(wěn) 只是后排的話感覺(jué)就會(huì)很鈍

外觀時(shí)尚，空間舒適寬大，后排可以翹起二郎腿，配置豐富，越野能力超凡，動(dòng)力強(qiáng)勁并且省油，價(jià)位不高

內(nèi)飾略顯粗糙

操控性好，視野開(kāi)闊，通過(guò)性強(qiáng)。前排座位沒(méi)有什么不舒服 過(guò)減速帶或是石渣多的地方都很平穩(wěn) 只是后排的話感覺(jué)就會(huì)很鈍

全系安全配置一致 外觀 已經(jīng)沒(méi)有了抄襲的痕跡，自主的味道很濃 內(nèi)飾 比較有科技感，沒(méi)有粗略的內(nèi)飾 空間 還是比較寬敞的，基本上不會(huì)出現(xiàn)擠的現(xiàn)象

配置還算比較高，個(gè)人喜歡GPS導(dǎo)航系統(tǒng) 1點(diǎn)8的加T動(dòng)力絕對(duì)是夠用的 操控比較輕盈，很喜歡這樣的操控感覺(jué) 油耗還算中規(guī)中矩吧 挺舒適的，真皮的成分還是比較多的

外觀大方。。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。還是比較好的。空間：夠大。。實(shí)用性強(qiáng)著呢。。

乘坐舒適感欠佳、細(xì)節(jié)是硬傷置一致

動(dòng)力沒(méi)得論。。只要有膽量加油。。一定是飛。操控穩(wěn)定性強(qiáng)了。。不會(huì)有飄的感覺(jué)。。實(shí)在。油耗還行。。10以?xún)?nèi)。

2點(diǎn)0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，雖然不是那種暴躁型的，在D檔模式下的起步不是那么迅猛，但在Sport模式下油門(mén)反應(yīng)更靈敏，推背感也更強(qiáng)烈；中后段的加速感覺(jué)不錯(cuò)，60KM之后，超車(chē)提速很自如。

懸掛調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，比較硬，但是韌性很好，并不是讓人感到那種生硬的感覺(jué)；過(guò)彎時(shí)懸掛對(duì)車(chē)體的支撐做得相當(dāng)不錯(cuò)，側(cè)傾很小，對(duì)于這樣一個(gè)大尺寸的B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)很不容易。方向盤(pán)由于是液壓助力手感有些偏沉，但路感很好。

外觀很不錯(cuò)的吧，有遺傳到薩博的風(fēng)格，車(chē)身看上去很矮，跑起來(lái)的時(shí)候像是在貼地飛行。中網(wǎng)和大燈非常犀利，整體的線條也很流暢。

方向盤(pán)操控性太強(qiáng)。。開(kāi)長(zhǎng)途有些會(huì)累。。

配置算一般或者說(shuō)夠用，但是考慮到2點(diǎn)0T發(fā)動(dòng)機(jī)的因素的話，紳寶的配置還是很不錯(cuò)的，至少在同級(jí)別同類(lèi)型的車(chē)型當(dāng)中來(lái)說(shuō)。

空間絕對(duì)是亮點(diǎn)，畢竟是一款中型車(chē)嘛，尤其是后排，非常寬裕，尤其是腿部空間，蹺個(gè)二郎腿絕對(duì)不是問(wèn)題，比奧迪的A4L不會(huì)差多少，這一點(diǎn)我很滿(mǎn)意。

內(nèi)飾可以說(shuō)是我不太滿(mǎn)意紳寶的一點(diǎn)，不過(guò)其實(shí)也能理解，自主品牌嘛，做工和用料肯定不能跟之前的薩博比。整體的設(shè)計(jì)吧，簡(jiǎn)潔實(shí)用，這倒是跟他運(yùn)動(dòng)的血脈有點(diǎn)不同。

紳寶的舒適性只能說(shuō)一般，懸掛偏硬，過(guò)坑洼路面的時(shí)候有點(diǎn)顛簸，好在空間還可以，后排的乘客不至于那么的擁擠。

紳寶的空間絕對(duì)是亮點(diǎn)，畢竟是一款中型車(chē)嘛，尤其是后排，非常寬裕，尤其是腿部空間，蹺個(gè)二郎腿絕對(duì)不是問(wèn)題，比奧迪的A4L不會(huì)差多少，這一點(diǎn)我很滿(mǎn)意。

畢竟是自主品牌，紳寶的內(nèi)飾真心一般， 方向盤(pán)握感一般，不是真皮的，準(zhǔn)備自己去網(wǎng)上買(mǎi)一個(gè)自己來(lái)包，換擋撥片反應(yīng)有點(diǎn)慢，而且D檔模式下操作不了，另外就是油門(mén)踏板比較高，右腳從油門(mén)切換到剎車(chē)微累。

其實(shí)在買(mǎi)紳寶之前我考慮的是買(mǎi)邁銳寶，這其中的細(xì)節(jié)就不多說(shuō)了，最后選擇了紳寶還是因?yàn)樗?點(diǎn)0T的動(dòng)力，以及我對(duì)薩博的喜歡，可以說(shuō)紳寶是獲得了薩博的傳承吧，接觸了近一個(gè)月時(shí)間，發(fā)現(xiàn)紳寶與薩博還是有許多相似之處的。我買(mǎi)的是2點(diǎn)0T舒適版車(chē)型，對(duì)于2點(diǎn)0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，配置還是很豐富的。

采用了當(dāng)今豪華車(chē)偏愛(ài)的垂直前沖式車(chē)頭設(shè)計(jì)，令整車(chē)前部呈現(xiàn)氣宇軒昂之勢(shì)。前臉進(jìn)氣格柵中央醒目的北字標(biāo)識(shí)將視覺(jué)瞬間聚合，再通過(guò)兩側(cè)的螺旋槳雙翼造型延伸開(kāi)來(lái)，傳遞出紳寶源自Saab航空世家的飛行基因，整體大氣、舒展。此外，棱角分明的保險(xiǎn)杠與梯形蜂窩進(jìn)氣孔的搭配，顯示出該車(chē)充滿(mǎn)活力的運(yùn)動(dòng)本色。

美中不足就是前臉不夠霸氣啊

紳寶的底盤(pán)調(diào)校真的可以說(shuō)是精益求精了都，動(dòng)力也很棒的，到時(shí)候去自駕游，肯定很帶感的了，車(chē)子看著也讓人很舒服

座位的舒適度印象對(duì)大，可以說(shuō)上上之選。駕駛室的空間比較大，腳很容易伸開(kāi)。

對(duì)我來(lái)說(shuō)就沒(méi)有缺點(diǎn)，還可以吧

紳寶還是不錯(cuò)滴，內(nèi)部空間也不算小，做代步車(chē)和做點(diǎn)小生意都比較實(shí)用。很滿(mǎn)意呢！最主要的就動(dòng)力比較強(qiáng)悍，高速上那是杠杠的

外觀霸氣，各方面配置也是很人性化的。最主要的是我是個(gè)喜歡到處旅游的人，經(jīng)常跑長(zhǎng)途，這款車(chē)的動(dòng)力就是飛一般的感覺(jué)，而且空間也很大，夠我裝下很多行李。

車(chē)速到120 人在車(chē)?yán)镎f(shuō)話就聽(tīng)不見(jiàn)了 13W的價(jià)格 不如買(mǎi)合資車(chē)了 坑啊

配置和性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)，如把前臉的標(biāo)志改為象長(zhǎng)城H2那樣，把那個(gè)難看的標(biāo)志改為北汽的拼音銷(xiāo)售有可能會(huì)走紅。

外觀霸氣，各方面配置也是很人性化的。最主要的是我是個(gè)喜歡到處旅游的人，經(jīng)常跑長(zhǎng)途，這款車(chē)的動(dòng)力就是飛一般的感覺(jué)，而且空間也很大，夠我裝下很多行李。

前臉標(biāo)志太難看

這可是款好車(chē)哦，這車(chē)我非常的喜歡咧，特別是動(dòng)力，上坡，平地都是很強(qiáng)悍滴咧，而且還非常有推背感呢

空間滿(mǎn)意，兩米七十多的軸距，孩子想怎么折騰就怎么折騰，什么東西都放的下。

10個(gè)油左右。當(dāng)然北京這地方堵車(chē)堵得嚴(yán)重就另算。

剎車(chē)特靈敏，換擋很積極，機(jī)械液壓助力操控起來(lái)很精準(zhǔn)，換擋撥片是個(gè)好東西。起速快，后勁猛，當(dāng)然還是要盡量熟悉了以后才能完全掌控

指向精準(zhǔn)，后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎時(shí)不用擔(dān)心車(chē)頭過(guò)去了車(chē)屁股過(guò)不去。最重要的是底盤(pán)那個(gè)沉穩(wěn)��！

油高了點(diǎn)

北汽聯(lián)合意大利知名設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)，外觀沒(méi)有模仿痕跡，商務(wù)運(yùn)動(dòng)都能兼顧
內(nèi)飾組裝工藝領(lǐng)先自主品牌，用料如果在上檔次一些就更好了
性?xún)r(jià)比 這個(gè)價(jià)位選擇高配置高安全，高動(dòng)力的唯一選擇

動(dòng)力充沛，而且非常線性，S檔比較爽 空間的話家用絕對(duì)充足，尤其是后排空間，腿部空間都非常好 動(dòng)力薩博渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，絕對(duì)是動(dòng)力的保證 感覺(jué)更像緊湊型車(chē)的操控，循跡性很好，很好駕馭。

油耗略高，變速箱需提高。

這是一款性能版的座駕，講究操控、安全、動(dòng)力，性?xún)r(jià)比高。
總體滿(mǎn)意，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，有一些小細(xì)節(jié)需要改進(jìn)，起步推背感不強(qiáng)，后續(xù)動(dòng)力澎湃。

外觀好看，運(yùn)動(dòng)、商務(wù)都可以，炯炯有神的雙氙氣大燈，很是給力，是習(xí)慣市區(qū)行車(chē)開(kāi)大燈的駕駛者的致命武器，一閃一個(gè)準(zhǔn)兒，屢試不爽，強(qiáng)悍！

車(chē)內(nèi)乘坐艙的儲(chǔ)物不充裕，特別是前排的儲(chǔ)物空間很少

底盤(pán)穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎回位快，路感，指向性反饋也好。舒適性還可以，座椅是包裹型的賽車(chē)座椅，懸架系統(tǒng)稍稍硬，看在可以延長(zhǎng)使用壽命上，沒(méi)什么大礙。

空間前后均很寬敞。動(dòng)力以及完美的操控 前臉賣(mài)萌，屁股在路上行駛時(shí)很大氣

隔音不好，老是聽(tīng)到渦輪機(jī)的聲音，上110km每h時(shí)還聽(tīng)到風(fēng)聲

達(dá)到合資車(chē)的水平，皮料很多，如果再多一些實(shí)木的裝飾就更好了 操控很好，比較靈活，剎車(chē)靈敏，座椅10向調(diào)節(jié)帶加熱及通風(fēng)很喜歡，Bose音響12個(gè)揚(yáng)聲器也是大愛(ài)，很滿(mǎn)意。

后排做三個(gè)人也不會(huì)擁擠，駕駛員空間很大，乘坐很舒適。
2點(diǎn)0T渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁，中段加速很迅猛，推背感強(qiáng)烈。

車(chē)輛過(guò)大，停車(chē)時(shí)不太習(xí)慣。

外觀時(shí)尚，流線形設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)非常低，特別是大燈的設(shè)計(jì)，非常喜歡。
內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，總控臺(tái)操作簡(jiǎn)便，大屏幕尺寸大，操作快捷簡(jiǎn)便。

內(nèi)飾大氣，簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)功能齊全，真皮座椅高端大氣 2點(diǎn)3T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，特別是100Km每h后加速感很強(qiáng) 前后排空間夠大，后備箱530L大容量，放啥都?jí)蛴谩?/div>

2點(diǎn)3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，中段加速快，推背感十足 賓法設(shè)計(jì)，大師水準(zhǔn)，整體流線型設(shè)計(jì)

如果車(chē)尾能加一個(gè)原廠的尾翼就更好了。

油耗可以接受，路況好的話油耗還能再低一點(diǎn) 轉(zhuǎn)彎感覺(jué)很好，運(yùn)動(dòng)底盤(pán)，操控自如 運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性很好，車(chē)內(nèi)噪音低，空氣好 價(jià)格合理，配置豪華，性?xún)r(jià)比非常高