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AC Schnitzer 1系怎么樣?

AC Schnitzer -AC Schnitzer 1系
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AC Schnitzer 1系
平均得分:完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
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AC Schnitzer 1系 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng):

yuhou-qd
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完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
車內(nèi)的許多控制鍵和轉(zhuǎn)換裝置也采用了金屬元件和碳纖維組件。最大功率從原來(lái)車型的306匹躍升至360匹,這部3。5升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩也提升了50牛米達(dá)到了450牛米。
缺點(diǎn):
空間比較小。
綜述:
外觀方面,AC Schnitzer為1系配備了一個(gè)碳纖維前擾流板、通風(fēng)罩以及碳纖維擴(kuò)散器和車頂擾流板。橙色內(nèi)飾與方向盤(pán)讓人耳目一新,內(nèi)飾的改裝還包括了合金踏板和天鵝絨地毯。
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完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
經(jīng)過(guò)ECU調(diào)校,發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生400馬力(294千瓦)和560牛米的動(dòng)力。該車從0加速至每小時(shí)100公里只需4。7秒(標(biāo)準(zhǔn)4。9秒),并且極速可達(dá)到300公里每小時(shí)(186英里)。
缺點(diǎn):
油耗比較高。
綜述:
外觀方面,AC Schnitzer為1系M配備了一個(gè)碳纖維前擾流板、通風(fēng)罩以及碳纖維擴(kuò)散器和車頂擾流板。橙色內(nèi)飾與方向盤(pán)讓人耳目一新,內(nèi)飾的改裝還包括了合金踏板和天鵝絨地毯。
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完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
最大功率從原來(lái)車型的306匹躍升至360匹,這部3。5升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩也提升了50牛米達(dá)到了450牛米,直接帶來(lái)直線加速性能的提升。
缺點(diǎn):
油耗比較高。
綜述:
百公里的加速時(shí)間現(xiàn)在在5秒之內(nèi),極速約在250到300KM每小時(shí)之間。此外還采用了新的賽車式排氣筒和更運(yùn)動(dòng)的消聲器,聲音也更加悅耳。
bielomatik
bielomatik
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
在性能方面,AC Schnitzer將用于比賽調(diào)校的懸掛安裝于該車,強(qiáng)大的剎車分泵保證即便改裝發(fā)動(dòng)機(jī)ECU后也可以收放自如。
缺點(diǎn):
油耗高。
綜述:
內(nèi)裝中細(xì)節(jié)部分采用碳纖維材料和鋁制裝飾件,新的排檔頭,踏板和天鵝絨地毯。改裝廠必然要為新車配備車身空氣動(dòng)力學(xué)組件。
漂亮的屁鞋
漂亮的屁鞋
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
新車在車體上采用了全套的大包圍車體套件,內(nèi)飾部分采用了銀色的碳化纖維材質(zhì)打造,以及鋁合金踏板以及拍檔桿。
缺點(diǎn):
油耗比較高。
綜述:
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面,兩款柴油動(dòng)力1-系敞跑的輸出可以分別達(dá)到200馬力和240馬力,135i則可提升到360馬力左右,這一提升完全依靠AC Schnitzer對(duì)尾排系統(tǒng)的調(diào)試以及ECU系統(tǒng)的升級(jí)。
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看過(guò)該車的還關(guān)注

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4s 綜合
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