樣子夠經典，油門反應也很迅速，裝人載貨能力也很好，5人300照樣能飛起來，原廠配備了的越野輪胎，田間差路基本上沒問題，前懸掛用的是麥弗遜，雙前輪獨立懸掛系統可緩沖來自路面的震動，實現無震圓滑行駛

09款以前的非常的好！但現款說實在的基本全車都是缺點！這不是夸張。誰用誰知道��！

外觀我最喜愛的，必須點贊！這才是高端大氣上檔次

既然選擇它，也沒太在乎后排空間，反正長途坐后排的人必須要有忍耐力

2。8渦輪增壓4機器還是很不錯，經典柴油機，力量絕對靠譜。感覺比多功能車更實用

這么大的車7到8個油可以接受。

發動機非常好，地盤扎實！經久耐用！

用了5年多了，這車特耐用，因為這車是日本進口的發動機，算是皮卡中最好的車（除純進口外）。寬闊的載貨空間，配合雙扣式尾門設計，方便又安全。皮卡無論外觀，質量，駕駛的舒適，除了慶齡沒有別的了

五十鈴的機器皮實耐用
車況很好，百公里綜合油耗6升，經常跑山路和長途，比別的皮卡省油耐用多了。

慶鈴皮卡引進的是日本五十鈴公司九十年代末的T系列產品，而且目前已實現了與日本五十鈴公司同步變形換代。充分滿足你的多樣化需求，性能卓越，動力強勁，綠色環保，是兼具舒適性與載重性的新一代皮卡車。圓滑操作系統，豪華內飾超過國家標準，扇斗式可調座椅，使您的旅程更加舒適愜意，周到安全地考慮每一處細小的地方，充分體現人機工程學原理。寬闊的載貨空間，配合雙扣式尾門設計，方便又安全。

堅固的梯形底盤，結實的懸架結構，大面積防銹處理和方便的維修保養性能，使五十鈴皮卡即使在最為苛酷的使用條件下，也極為經久耐用。雙前輪獨立懸掛系統可緩沖來自路面的震動，實現無震圓滑行駛。同時，堅固的后軸使TF系列皮卡能載運較多的貨物和承受越野行駛時的沖擊。

寬闊的載貨空間，配合雙扣式尾門設計，方便又安全。該車搭載了強勁、省油的直噴式4JB1柴油發動機和4ZE1汽油發動機，充分體現了ISUZU發動機技術的獨特優勢。合理匹配5檔全同步式變速器，可同時滿足卓越的加速性能和高速行駛要求。高效、可靠、省油的品質，既科學保證了足夠的動力輸出，又使您獲得最佳的經濟效益。

性能卓越，動力強勁，綠色環保，是兼具舒適性與載重性的新一代皮卡車。圓滑操作系統，豪華內飾超過國家標準，扇斗式可調座椅，使您的旅程更加舒適愜意，周到安全地考慮每一處細小的地方，充分體現人機工程學原理。

皮卡無論外觀，質量，駕駛的舒適，除了慶齡沒有別的了，和其他的國產品牌完全不在一個檔次，其他的有資格出來比嘛！基本上的國產皮卡都是仿五十鈴

這車特耐用
外觀棒，動力好！

車況很好，百公里綜合油耗6升，經常跑山路和長途，比別的皮卡省油耐用多了。
慶鈴皮卡好車，在夏天開空調的情況下最多也就是8個油【柴油版】。

配置和價格都很理想，用過的車友還未有一個說不好的，說不好的都是不懂車的！足夠的空間真的很不錯！

外觀很大氣，吸引眼球！很喜歡這款車的空間！做的很好！
外觀真的很給勁！

無懈可擊的操控真的很贊！
內飾做的也是相當的有水準！
足夠的空間真的很不錯！