1.3 的動力，家用做夠，別看發動機的數據不怎么好，但提速較快，一般的超車還是可以應付的，四五萬的車有這東林就不錯了，怠速時發動機聲音也較小，我還是很滿意的。

液壓助力方向盤，稍有點重，不過回中力做的還挺好，很線性，方向的指向很精準，打哪指哪，檔位清晰好掛，就是行程較長，也沒什么吸入感，剎車偏硬，給駕駛員很大的信心，四輪獨立懸掛，后輪的循跡性較好，地盤的調校偏軟，高速過彎側傾比較嚴重。

空間是這車的一個亮點，家用完全足夠，前后排都挺大，后排3個人也能做的下，后備箱也挺大，后排座椅也能放倒，實用性不錯，就是該車的前擋風玻璃那里駕駛員太近，有點壓抑感，儲物空間一般。
配置是同價位里最高的了吧，這點吉利比較厚道，四門電動車窗，電動后視鏡調節，發動機電子防盜，ABS,EBD,鋁合金輪圈，四個喇叭，喇叭的音質也不錯，兩把折疊鑰匙等等，用料也很厚道，發動機隔音棉，電池是駱駝的55Ah電池備胎也是全尺寸的。

很好 買英倫SC3的時候就上網看了很多數據 對比了很多剛開始想買BYD F3了的 但是看了很長時間的網上評論 說底盤不好所以就PASS了 買小3就看中 鈑金和底盤 四輪都是獨立懸掛 過個小坑包沒什么感覺 而且方向盤可調多我來說用途很大 我把座椅推到最后時我就把方向盤降到最低 舒適多了

操控沒得說 1234檔提速很給力 5檔在60邁加速的時候有點肉 開到80時車子相當肅靜

鈑金好 我覺得最滿意一點是5萬元以里性價比最高的一款車 而且還是國產的 支持國產 現在俄羅斯人都買他們自己造的車 這一點值得我們學習

目前行駛500多公里還沒發現任何毛病，要是非得讓我說的話我只能說收音機的USB插口小，還得用那個數據線轉換下，要是廠家做成能直接插U盤的就好了。當然了我的是低配的，要是高配的就不存在這問題，因為高配的有一體機啊！！

空間呢對我來說富富有余了，《本人176CM高，165公斤》后排呢像我這樣的坐3人應該很寬敞.不過本人的車基本就自己和媳婦開，車子完全勝任，后備箱大，我都不知道應該放些什么了。想我真的打工族應該能放4個人行李，我想如果過年出去打工的話要方便多了