基本上本人8月拿到的車6000公里了，感覺還行，就是剎車燈什么的都不是LED的。外形還不錯

油耗:省油
外觀:漂亮
內飾:做工細致

還不錯，空間大，油耗省，動力強勁，家庭用車不錯的選擇

同級最佳車寬利用率（92%），同級最佳車長利用率（71%），寬敞的車內空間足可以媲美二三十萬的中級車

同級最佳車寬利用率（92%），同級最佳車長利用率（71%），寬敞的車內空間足可以媲美二三十萬的中級車

外表就很好看，很霸氣，內飾特別是燈光很舒服。

空間可以發(fā)動機靜。大燈沒別的好看！！！

價格高，后視鏡太靠后了看著別扭，車門關著太重。

：4萬以內國人可以考慮，必須的！！！

操控性能強，適合80后，外觀大氣，內部空間大，內飾簡單而略顯華麗，中控美觀，氛圍燈在夜晚中是一道美麗的風景。

到安全性能，您可能認為啟辰作為東風日產的全新品牌，在安全性上會有折扣，會認為車架一定要夠硬才安全。 其實，這是任何一個汽車市場剛剛興起時，大眾普遍性的認識偏差。 我們說安全，要分主動安全和被動安全兩方面來進行考慮。

到安全性能，您可能認為啟辰作為東風日產的全新品牌，在安全性上會有折扣，會認為車架一定要夠硬才安全。 其實，這是任何一個汽車市場剛剛興起時，大眾普遍性的認識偏差。 我們說安全，要分主動安全和被動安全兩方面來進行考慮。

技術還算成熟，外觀還可以，空間蠻好

價格虛高，照原車型質量有一些差距

價格低點性價比可能更好

外觀不錯，空間夠大

內飾一般，舒適性的配置不多，

全性的配置基本都有，發(fā)動機很安靜，適合普通家庭使用。

技術的明星級發(fā)動機

智能控制最佳點火時間，以達到最佳的輸出功率和扭矩表現。

我覺得有點事車子外觀霸氣舒適度可以。

整體的定位同樣是家用舒適的理念。座椅的柔軟度非常出色，舒適程度非常優(yōu)越。

整體的定位同樣是家用舒適的理念。座椅的柔軟度非常出色，舒適程度非常優(yōu)越。

輕。車輕。發(fā)動機聲音輕，油門輕，輕輕一點就有了。

操作感有待提升

2012年歲末提車，自動檔乞丐版（舒適版）。73800元裸車，腳墊都沒有，鋪的東風日產的紙，真扣！說說一星期用車感覺：1，輕。車輕，和寶俊比（只試駕過這2種車）；發(fā)動機聲音輕，啟動和加速都蠻靜的；油門輕，輕輕一點就有了。車內氣味輕，也許是冬天和沒鋪地膠，比較透氣，車子的出廠日期是11月的。2，硬。車子在過坑洼路時，車上的人能聽到“咕咚咕咚”的聲音，駕駛者路感直接。看論壇里說是減震硬，輪胎硬造成的。3，其他。前擋易結霜，看有的別的車不結霜的，好像是貼了膜的；油耗E93#，1元1公里（大概數）；油門踏板是外8字腳設計的，廠家應該改進；還有就是1，2檔較蛋筒，是一條直線，操作起來不爽，正想做個卡子，平時不用時卡住，用時再拿掉；另外，前臉的中網個人覺得不好看。先說這些，給準備買車的做參考。總的說來還行！

啟辰車標鑲嵌在兩條鍍鉻格柵條中央，與銳利的前大燈搭配后讓它看上去要相對頤達精神很多。而下保險杠的設計則顯得稍微保守一點，但也符合家用車的風格。

啟辰車標鑲嵌在兩條鍍鉻格柵條中央，與銳利的前大燈搭配后讓它看上去要相對頤達精神很多。而下保險杠的設計則顯得稍微保守一點，但也符合家用車的風格。

操控輕巧，加速很給力，制動很靈敏，

唯一不足的就是內飾有點不上檔次

這車試駕了一下，相當不錯，操控輕巧，發(fā)動機就是騏達的發(fā)動機，底盤也是騏達的底盤，自動變速箱是日本愛立信公司生產的，加速很給力，制動很靈敏，唯一不足的就是內飾有點不上檔次

空間方面,啟辰最大的優(yōu)點就是它的空間在同級車中是最寬裕的

空間方面,啟辰最大的優(yōu)點就是它的空間在同級車中是最寬裕的

總體感覺這車動力還不錯，空間也夠用。

油耗有點高

R50到手一周，200塊加了四格油，現在跑了230公里左右，平均一格油70公里左右，基本純市區(qū)跑跑。本人新手，開車水平一般，各種壞習慣多。總體感覺這車動力還不錯，空間也夠用。買車的時候主要看中發(fā)動機和油耗。自動高配，93800，送發(fā)動機底板，倒車雷達，自動升窗落鎖，腳墊，防盜報警器，和論壇上各位大俠一比，感覺買貴了。

外形好，油耗不高，2.0的市區(qū)綜合9個油。提速很好，動力夠。

比較省油，整體來說這車不錯

內飾一般吧，

對整車的外觀質量給予了贊賞。

外觀霸氣 動力十足 內飾漂亮 油耗合適 給人一種平靜的運動感 很滿意