上海人太小氣，已定價(jià)十多萬了，創(chuàng)酷自動(dòng)舒適性卻配置很低！連行李架、倒車?yán)走_(dá)、GPS等都沒有，算計(jì)的也太摳門了！目前市面其他十萬內(nèi)的車都能標(biāo)配，比如奇瑞及鈴木系列等。

外觀優(yōu)美

高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵

車子內(nèi)部空間比較大，尾箱的體積覺得有點(diǎn)小

中控的軟性材料讓我很是吃驚，音響的音量旋鈕用起來有點(diǎn)松松的感覺，沒有什么阻尼

手套箱的阻尼非常好，但是空間也不算大。駕駛位遮陽擋沒有配備鏡子是對駕駛?cè)藛T的一種不敬，難道駕駛?cè)嗽谕＼嚨臅r(shí)候就不可以照照鏡子，臭美一下？

動(dòng)力在市區(qū)基本是夠用而已

中控的軟性材料很讓我有一種享受的感覺，中控的鍍鉻裝飾很顯眼，但是很容易沾灰塵

操控指向還是可以的，基本屬于中等偏上

外形很好看，空調(diào)第4檔的風(fēng)力很大

近光燈不夠亮，底盤懸掛過小坑有“哐當(dāng)”異響，后排中間凸起

空間夠大，小孩非常喜歡全系標(biāo)配的天窗

懸掛調(diào)教個(gè)人感覺還偏硬，過坑過減速帶反饋明顯。我家出來有段路不好走，車子駛過時(shí)車上可明顯感覺路上的顛簸。

后備箱要用力關(guān)才關(guān)上。LD經(jīng)常以為關(guān)好起是沒有關(guān)好。

外形很好看，空調(diào)第4檔的風(fēng)力很大

行車時(shí)，副駕駛安全帶扣共振響，這個(gè)好解決我直接扣好，副駕一般不坐人。

剎車嗚嗚，特別起步有下點(diǎn)點(diǎn)坡時(shí)要?jiǎng)x車就特別響。他們說是新車剎車皮磨合，過了幾好，但是到現(xiàn)在還有點(diǎn)響。

都在接受范圍內(nèi)。還是那句話：誰叫自己喜歡呢！

儀表臺(tái)用料是我最中意的，軟的

自豪是米色內(nèi)飾，小孩還小，經(jīng)常穿鞋睬上去，不耐臟，手常扶在天窗外就弄臟了周遍的內(nèi)飾。

怎么說呢，羅卜青菜，各有所愛！起初一直關(guān)注，就是感覺價(jià)格偏高，遲遲沒有下手

座椅包了真皮，乘坐起來包裹的比較好，還能調(diào)節(jié)腰部支撐，中央扶手箱位置嫩前后移動(dòng)掛擋的手可以放在上邊，確實(shí)不錯(cuò)。

目前油耗偏高，也是因?yàn)樽呤袇^(qū)道路多，磨合期緣故？

關(guān)起車窗時(shí)通風(fēng)口影印在上邊有些影響后視。

外觀漂亮

平時(shí)都在擁堵的市區(qū)行駛，動(dòng)力表現(xiàn)不出來。

起步時(shí)當(dāng)渦輪介入可感覺小小推背感，動(dòng)力瞬間有小爆發(fā)。前兩天特地的走了圈外環(huán)，動(dòng)力來說夠用，加速過程中超車容易，但是車速慢下來特別是要停下來時(shí)再加速反應(yīng)就有些緩慢，一句話渦輪進(jìn)入后的就是不一樣。作為在城市里行駛時(shí)間里程多來說，已經(jīng)足以。

外觀大氣，回頭率高！儀表臺(tái)用的是軟性材料。

7月初剛開始提回來時(shí)異味很濃。還有就是剎車異響。尾門左右縫隙不對稱。

操控，也不錯(cuò)，低速的時(shí)候打輪很輕的，而高速的時(shí)候，就稍稍有些沉了，這就是電子轉(zhuǎn)向的作用，而且無論是在低速還是高速，在轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向都很明確，很干脆！很容易上手

駕乘空間也還算不錯(cuò)，這指的是前排，后排也還算可以

座椅方面就一般了，因?yàn)樽�椅的海綿有些薄，而且有些硬，可能長時(shí)間駕駛就會(huì)不舒服吧。

整體做工方面不錯(cuò)，隔音密封性也好，在車窗都關(guān)閉情況下，基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，車?yán)锩婧馨察o，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果不看儀表的燈光，基本感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)。