外觀漂亮

減震硬---底盤聲音大，開的時候噪聲大，不像開新車，失望、太失望了
感覺有點坑

總體說不太好，開新車有那么大的聲音

外觀時尚大氣，動力輸出平穩(wěn)線性，噪音和振動也控制得比較到位，底盤的整體性不錯。

外觀大氣，在同級別車里算比較好的，動力的表現(xiàn)也很不錯。

外觀簡潔，大方，時尚漂亮，很有曲線感，

操控臺比較科技化，功能比較全面，操作也很方便簡單

外觀大氣、時尚，尤其是在同等車中占有較強的優(yōu)勢，前臉威武、尾部敦實、側面厚重，尤其是披上一件黑色外衣，看起來特別穩(wěn)重，絕對一眼就會相中。

2.0T的動力確實可以，再配合6速手自一體變速器，起步很爽，提速很快，絲毫不會有頓挫感。

中控臺設計非常漂亮，黑色配上銀色裝飾條，高端大氣上檔次，更配有大量高科技安全配置

全新勝達采用前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架，并增加自調(diào)平減震器和雙通道DFD減震技術，使舒適性很好，盡情體驗駕駛樂趣。

7人無壓力，第三排身高170CM左右的坐著空間很充裕！

車身裝配工藝差點意思，有幾處不滿意的地方...希望不要出現(xiàn)“三元故障”

性價比高，車子配置高，自己能買得起的7座4驅SUV！5年或10W公里質(zhì)保！補充最滿意的還有淘寶上賣的破解的“1卡多圖”導航卡完美支持原車導航，卡上的凱立德、高德隨便用！自己新手比較溫柔駕駛，坐滿7人爬坡沒發(fā)現(xiàn)動力不足...第一輛車，感覺沒有不滿意的地方，電子助力3種輕重模式！選裝了第三排和全景天窗...性價比合資車來說很高！

空間很大,拉人拉貨都足夠

全新勝達的操控性很好，跑了四萬多公里沒出過任何問題！舒適性還是不錯的，比如座椅的包裹性很不錯，但是避震行程略短些！內(nèi)飾非常前衛(wèi)時尚，層次感很強，韓系車這幾年在這方面做的很不錯！如同級別車里，全新勝大人的尺寸很占優(yōu)勢，配置很高！

車子外觀穩(wěn)重、車頭大氣、車尾飽滿，整體時尚，空間大，全景天窗，直噴發(fā)動機動力強，6速手自一體變速箱換擋平順，商務及家用都合適，用料足，配置高，性價比高，時尚的外形，充沛的動力，較高的配置！

近光燈照射高度太低，車子的裝配工藝有些欠缺，間隙大小不一

外觀很大氣，不得不說棒子的車跟棒子明星一樣，外觀確實好看，任何角度看起來都好看，大燈、燈眉、行車燈、尾燈看的都很舒服，側面腰線也很有肌肉感，全新勝達的外形從流體雕塑到風暴邊緣，絕對的時尚前衛(wèi)，可以說是將“流體雕塑”嫻熟運用之余，又有了自己的創(chuàng)新和演繹。以強調(diào)車身的硬朗、堅韌和肌肉感，希望傳遞給消費者一種更勇敢、大氣、堅強的產(chǎn)品調(diào)性，讓各個年齡段的消費者都能易于接受，而不會因太過個性而流于小眾 【內(nèi)飾】內(nèi)飾方面，整體較為簡潔；整體配置不錯，實用性較強；中控功能按鍵布局清楚，操作方便，內(nèi)飾中控用料較差，塑料感太強烈了，給人感覺特別不上檔次，配置比較豐富，在同級車型處于領先水平，而且很人性化， 想有的基本上都有了，輪胎用韓泰的不夠厚道，這款車個人認為唯一缺少的就是胎壓監(jiān)測了。選來選去也就四驅智能性價比高點吧。 碩大的反光鏡風燥有點受不了。買這車我一沒到SSSS店看，二沒試乘試駕。只是看了一下圖片，然后就聯(lián)系老家的SSSS店談價格，沒兩天就讓遠方的姐姐給我去繳定金了，是不是感覺有點沖動呢，緣分吧。凡是沒有十全十美，這樣的價格、這樣的配置足以。

外觀。不得不說韓國車近幾年的外觀做得是一輛比一輛有藝術感。全新勝達的流體雕塑設計理念也可以看的出來是很成功的。

左前懸掛的異響。在過一些比較高的減速帶的時候左前懸就會傳來兩下敲擊的聲音，很明顯。檢查了很多次換了很多東西，但問題仍然沒有解決。

選這輛車的其中一個原因也是因為他的尺寸。在這個價位CRV和RAV4是它強大的對手，但那兩輛車對我來說都有點小。雖然全新勝達也比他們大不了多少，但車內(nèi)空間還是讓我很滿意。車內(nèi)的儲物格非常的豐富。每個門上都有一個帶杯架的儲物槽，并且空間適中。中控臺下邊的儲物格也非常的好用，有時候有些大件的東西沒地方放也可以往里邊塞。扶手箱里的空間也還可以，放一般的CD盒或者紙巾筒完全不是問題。最喜歡的就是后備箱下邊的儲物格（不知道國內(nèi)的版本有沒有，美國的是五座版的），可以放非常多的東西。在我暑假去旅行的時候就塞了很多礦泉水，派上了大用場。全新勝達的乘坐空間也挺不錯，可能也是因為本人（南方人）個頭不大的原因吧，坐在車里的每一個位置都感覺空間很寬敞，完全夠用。

外觀非常搶眼

懸掛稍有些偏硬

外型霸氣，操控不錯，油耗高了點

外觀大氣

操控性能一般

總體還行，外觀大氣，空間也夠寬敞

外形時尚；內(nèi)飾實用

內(nèi)飾用料塑料感較強。

外形時尚；內(nèi)飾實用，配置不錯；空間寬大。
內(nèi)飾塑料制品較差；后門異響等噪音現(xiàn)象偶有發(fā)生；定價偏高。

內(nèi)部空間比較大，乘坐舒適。

問問大俠們：這個階段是換輪胎呢，還是做全車隔音更靠譜？ 看過音響改裝強帖。小弟暫不考慮大手術改造。對第三排的位置也不愿意放棄，呵呵。 有啥好輪胎推薦推薦的？

視線好。氣囊多。外形優(yōu)美！

油耗高，舒適度差，剎車軟，操控性一般，維修保養(yǎng)太貴，噪音大，速度慢。

總體感覺一般，沒什么亮點

新車不到一萬公里變速箱漏油，4S店電腦顯示變速箱故障維修量大。

內(nèi)部空間大，尺寸比一般的SVU大一圈，前后排座椅尺寸有余（1.75到1.80米的人），且是七座（人多時可救急座，還行。）。

個人感覺方向不沉穩(wěn)，較輕。

車速40碼以上，在過一個10公分（及以上）的坎（這個坎指比當前行車路面低下去10公分）的時候，右前（或者右后，我分辨不來。右前可能性大些）發(fā)出“咚”的大響聲。貌似兩個硬東西直接碰一起的聲音。4S店檢查了N回，沒發(fā)現(xiàn)問題。請教壇里的弟兄們遇到這種情況嗎？有解決的嗎？新車時就有這問題。

貌似還真的管用 提車40公里，加滿，到下一次加油（公里數(shù)既不清了，但是油耗記得）大概12.3L/100KM。可能是剛開上，辦牌照什么的地兒都很堵，再就是我跟車之間還需要磨合，我覺得能接受。