我喜歡開快車，X5的底盤的穩(wěn)定性和操控是我最滿意的，比我在部隊開的一些特供車要好開的多，我覺的陸風的專業(yè)做SUV的特點就是在這里，應該說車是拿來開的不是拿來看的，安全、實用、為主，一分錢一分貨，它值這個錢，質(zhì)量方面，他的硬派XUV都能做的這么耐用，城市SUV的質(zhì)量擔心也沒必要了，不過產(chǎn)品是人做的，任何產(chǎn)品沒有完美的，要20萬以內(nèi)的SUV我會考慮X5，個人感慨，謝謝！

產(chǎn)品沒有完美的

要20萬以內(nèi)的SUV我會考慮X5。

鈑金好、動力強、

內(nèi)飾稍簡單

整體不錯，值得購買。

動力很好。不說什么推背，至少4檔在市區(qū)可以無敵、高速6檔一不小心就是120上去了。因為本人的車沒過磨合期，跑高速很小心的才能把他控制在100以下

檔位明確，方向盤雖然有點點小重，但有利于像我這種經(jīng)常跑高速得車主。一個字穩(wěn)。安全第一。

優(yōu)點不夸大，缺點不隱瞞，不托不黑，給廣大準車友們提供一個有價值的參考，希望X5能改進的越來越好。

空間估計是這個級別的佼佼者，我比較過長城、途觀、翼虎、長安、逍客等一眾車型，全部不在話下，后排空間大且中間凸起可以忽略，而且后備箱超大，空間5分。

希望今后的車型內(nèi)飾做工越來越精細，二是希望儲物空間設計的多一些。

得益于RAV4的地盤開發(fā)，操控得心應手，提車后已經(jīng)跑了很多山路了，絕對過彎準確，支撐到位，推薦！地盤高度還可以，在青海湖邊嘗試了一段爛路，令人滿意。

跑第一個一千公里時共計加油670元，五一跑了一趟長途，往返2360多公里加油1630元，各位大神感覺油耗高否，個人真心感覺不高

車子底部油箱大，暴露在外面。在行車過程中容易損壞油箱。廠家應當考慮配置油箱護板，如果擔心成本的問題，可以作為選裝件提供給客戶。

大氣，自主車中難得的一款。作為陸風，宣傳顯然是不夠的，開著這個車子，路人大多不知道這個是哪家出的。到外地跑了一圈，路上只有兩個少年悄悄的說，哦X5

坐進駕駛室時無論高度或?qū)挾榷疾挥X局促，空間足足有余，后排座位的空間也非常的寬裕

第一次開這款車時感覺離合的行程長了點，剎車制動是真心沒底啊，本人的駕齡也不短了，也開過很多種車型，第一次對剎車這么沒底啊

我試過很多種不同的道路和路況，水泥路、柏油路、坑洼路、碎石路、水坑路、山路等，給我最大的感觸就是動力；我上過大約有45度的坡道（地下停車場），開著空調(diào)相當輕松

作為2點0排量的車來講百公里不到10個油是我最滿意的（這還是因為天熱開空調(diào)的緣故），車子的動力也讓我非常的滿意。

做工粗糙了一點，發(fā)動機在開了空調(diào)時的噪聲大了一點；

X5的方向盤，路感很清晰，特別是在顛簸路段，輪子的抖動直接傳遞給了方向盤，有幾次我輕輕拿著方向盤，差點把握手給抖脫了，個人不是很喜歡這種感覺！