整車外形時(shí)尚，比以前比亞迪的幾款車有很大的進(jìn)步，思銳的外形設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，前格柵采用大面積的鍍鉻裝飾，側(cè)面線條平滑，尾部的整體感較強(qiáng)

中控臺(tái)的硬質(zhì)塑料感確實(shí)太強(qiáng)，感覺像長(zhǎng)城C30的用料，期待改進(jìn)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，中控臺(tái)布局清晰明了，便于操作，整車操控很不錯(cuò)，沒有滯后感，基本是想到哪走到哪，前臉大氣，沒的說，弧線感較強(qiáng)，視覺重心偏低，非常符合其B級(jí)車大氣穩(wěn)重的定位；

地盤懸掛，確實(shí)厚道，舒適度調(diào)校方面不輸天籟，整車鈑金做工不錯(cuò)，油漆也不錯(cuò)，配置方面也很厚道，米其林輪胎很靜音

裝配工藝需大大提高，小毛病比較多，還稍微帶點(diǎn)異響，起步有竄車現(xiàn)象和抖動(dòng)現(xiàn)象，！雙離合變速箱降檔頓挫感比較強(qiáng)

空間直接5分，本人178的身高位置調(diào)整到最合適的位置后排還有很充裕的空間，頭部空間也很滿意，大概在一拳左右，還有就是1830的車身寬度真不是鈣的，所有做過我車的人都說這車好寬

音響效果，必須贊一下，個(gè)人喜歡音樂，隔音效果，這個(gè)老王做的還行，比起我之前的車要強(qiáng)一些，再車內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就完全可以接受了

新車沒開多油門，不過不管多不多油門，起步的確是有點(diǎn)肉，這點(diǎn)是事實(shí)

我在市區(qū)上下班開基本9升百公里（沒開空調(diào)的時(shí)候），目前平均車速19KH，可見市區(qū)的堵車啊；在快速路上開過油耗5點(diǎn)1升百公里的記錄（有云服務(wù)數(shù)據(jù)為證）

目前為止，非常滿意。對(duì)于一個(gè)1點(diǎn)5噸重的車，這樣的油耗，實(shí)在很滿意，而且是在磨合期就能這樣，非常期望過了磨合期以后的表現(xiàn)

后排空間有點(diǎn)不像中級(jí)車應(yīng)有的空間，后排空間值得吐槽，身為一個(gè)中級(jí)車，我覺得有點(diǎn)寒磣

當(dāng)時(shí)買思銳的時(shí)候，看到論壇里說的內(nèi)飾很垃圾，就很擔(dān)憂內(nèi)飾的問題，誰知道去看了實(shí)車，大大超車我的想象，我真的不知道那些說內(nèi)飾垃圾的人，家中是否有30W以上的車，對(duì)比那些30W的車，我覺得內(nèi)飾肯定不行，但是，對(duì)于價(jià)格只有12W的思銳，我覺得，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。

本車的操控xing很強(qiáng)，各種功能鍵一目了然，且全中文注釋更是亮點(diǎn)

主駕和副駕乘坐空間還算滿意，只是頭頂空間較小，本人178cm，坐進(jìn)去后基本上就要頂?shù)缴仙w了，后面做3個(gè)人也還好，就是后備箱空間有待提高

外觀很搶眼，可以說是比亞迪公司到目前為止做的最漂亮的一款中級(jí)車了，回頭率很高

這價(jià)位上的中級(jí)車?yán)餆o車能超越。外觀大氣、漂亮又不乏穩(wěn)重。兼做商務(wù)用車也不失水準(zhǔn)。

建議廠家以后設(shè)計(jì)時(shí)更從人體工程學(xué)方面考慮，在這部分做一凹型或弧形，使膝蓋能充分舒展。要知道右腳可是關(guān)鍵哪，反應(yīng)遲鈍些就會(huì)出事

4門的密封條建議做的再精致些，準(zhǔn)確的說密封性可以再好一些。沒有漏風(fēng)，但雨天過后有少量的泥漿水在4門結(jié)合處。

此車油耗我是相當(dāng)滿意，我平均下來 5——8不等，市區(qū)高些，外環(huán)高速低些，總起來還是非常滿意的

車子小毛病太多，從提車開始一直有故障相伴！起先是ESP 故障，接著是記憶系統(tǒng)故障，之后又出現(xiàn)云服務(wù)系統(tǒng)不可以用，再次又出現(xiàn)了遠(yuǎn)光燈間接性故障

思銳在起步后的加速絕對(duì)很好，讓我打分的話至少在90分以上。大家想想，為了那么一點(diǎn)點(diǎn)起步加速，換大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗就大幅上去了，是不是有點(diǎn)得不償失了

5連桿獨(dú)立懸掛，12寸中控觸摸大屏500G硬盤電視導(dǎo)航一應(yīng)俱全。前后倒車?yán)走_(dá)360度倒車影像，這是我的最愛

正常行駛時(shí)，松開油門滑行一段距離后，加油時(shí)有時(shí)會(huì)有頓挫感，不過很短暫，可能與駕駛習(xí)慣有關(guān)；

綜合百公里10個(gè)左右，由于現(xiàn)在時(shí)夏天又是在磨合期油耗有點(diǎn)偏高。最近百公里耗油一般都在8－9升左右。

操控中規(guī)中矩，方向指向很準(zhǔn)、底盤很扎實(shí)、方向輕

內(nèi)飾有待提高，塑料感強(qiáng)，中控旋轉(zhuǎn)按鈕摸上去好像松松的感覺，總的來說只有10來萬，不能過分的要求，但是如果比亞迪能把內(nèi)飾做更好一點(diǎn)，那樣消費(fèi)者會(huì)更加愛你

云服務(wù)的尋車、空調(diào)開啟兩項(xiàng)功能總是提示通訊異常、無法開啟，開門鎖門沒試驗(yàn)過，其它功能都能用。車畢竟是成千上萬的零件組合的，不能過分要求十全十美，豪車也有這樣那樣的問題，何況我們10來萬的比亞迪呢，放開心態(tài)去選擇。買了比亞迪思銳我沒后悔

動(dòng)力越來越好，空間大，座椅舒適，超大高清電容觸摸屏

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 智能語音控制系統(tǒng)。外觀漂亮 配置豐富。性價(jià)比高

思銳更大，更氣派，適合做商務(wù)車，

思銳更大，更氣派，適合做商務(wù)車，而且思銳有云服務(wù)，就是手機(jī)可以遠(yuǎn)程打開發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)，還有就是車去過哪里都有記錄，就算不是自己開車，也能通過手機(jī)查看汽車位置，朋友借車至少放心了。

配置豐富，科技感超強(qiáng)，超長(zhǎng)質(zhì)保，

配置秒殺同級(jí)車。。配置超高，價(jià)格實(shí)惠，幾十萬萬的車都沒這么高配置

前臉霸氣， 車身的曲線算不上流暢但是因此而顯得很硬朗

車內(nèi)高度不足

車漆很漂亮，巧克力色不同于其他品牌車系的紫色或者暗金色。真皮沙發(fā)很舒服 個(gè)人不在意包裹性的感覺 最起碼用料已經(jīng)很對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的車 很遺憾的看到中控臺(tái)用料均是硬塑料 但是基本無異味 接縫處均勻