外觀酷；性能穩(wěn)；價(jià)格低。

做工粗糙，接縫口子大；低速起步車內(nèi)有異響。

總體表現(xiàn)佳，希望不斷努力，維護(hù)并提升“中華”這一國產(chǎn)品牌形象。

外觀絕對的NB，鄰居一直都圍觀。整體設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，如果能配上日行燈就更拉風(fēng)了。只是前機(jī)蓋的縫隙太大了。希望能得到改進(jìn)，我的駕駛室的門拉手有些做工不良，看著就別扭！

門板的內(nèi)側(cè)，絨布很容易就掉，這個(gè)應(yīng)該是制作工藝的問題，希望廠家能注意，畢竟車買來就掉內(nèi)側(cè)布襯，這是多么諷刺的事情，希望好好改進(jìn)。

感覺這個(gè)車開起來很簡單，比家里的雪佛蘭好開，可能是之前我開雪佛蘭倒車的時(shí)候裝過墻吧。在成都路上跑起來，沒感覺肉，只要肯給油，超車沒問題。在路上跑，還是很拉風(fēng)的，成都寶馬遍地是，咱330還沒幾輛呢，回頭率超高 方向盤也比較輕，我新手，開的時(shí)候都是左手放在方向盤上，右手剛好搭載擋，沒感覺擋高了，我覺得剛剛好，很舒服。

操控很不錯(cuò)，指向性很好，方向機(jī)有點(diǎn)重，不過容易掌握，車內(nèi)按鈕布局合理，檔位清晰，容易上手 油耗很滿意，平時(shí)就上下班，休息一家人自駕游，郊區(qū)跑的多點(diǎn)，市區(qū)三分之一，高速偶爾，綜合油耗7個(gè)左右，空調(diào)一直開最大，感覺這排量 油耗算正常的

內(nèi)飾顏色單調(diào)，易臟，4S送的東西不能說是垃圾，但是也就是值個(gè)300、400的

車的外形，你說像寶馬但只是輪廓上看，無論是前網(wǎng)還是后尾燈和寶馬的區(qū)別不是一丁點(diǎn)的。從價(jià)位上來看你和車的外表是聯(lián)系不到一起去的。很多人走遠(yuǎn)處一看就以為是10W多的車子，所以說再這點(diǎn)上還是滿足很多愛面子同志的要求的，側(cè)身線條也非常的流暢，欠缺的就是尾部收緊了，不是很飽滿，估計(jì)也是為了省個(gè)雷達(dá)的原因，個(gè)人猜測，哈哈。

內(nèi)飾因?yàn)槲壹恿藢?dǎo)航和真皮所以覺得還可以，應(yīng)該有的都有，車內(nèi)塑料感大，基本功能都有。動(dòng)力不開空調(diào)油門反應(yīng)靈敏，開空調(diào)的話就油反應(yīng)就不那么迅速了，家庭基本夠用，沒上過高速現(xiàn)在最快只開到60，高速不清楚動(dòng)力怎么樣了。

車子內(nèi)飾做工不夠精細(xì)，略顯粗糙，車左后門上的內(nèi)飾布幾天就開口了。車門要用力才能關(guān)上，特別是后備箱比較難關(guān)，要很用力。

總體比較滿意，自動(dòng)檔沒有離合舒服多了，老婆也容易開。一些小毛病也有還可以接受，畢竟7點(diǎn)8萬的車不能跟人家10幾萬的比，只要沒什么大毛病就好。

都說外觀高仿痕跡明顯，請問如果不看車標(biāo)路上跑的你能認(rèn)出幾款車？個(gè)人最滿意的就是外觀

內(nèi)飾做工較差，接口處縫隙太大。

汽車內(nèi)部空間夠用，尤為突出的是大后備箱，存放東西方便，放到后座無需開后備箱都可以取出后備箱東西；坐在駕駛位調(diào)好位置腿部空間和頭部空間均富裕。

舒適姓比起我以前的老海馬福美來真的是太舒服了，減震的硬度適中，不是很硬也不是很軟，在過一些不平的路面時(shí)回饋的聲音也很柔和。

剛開始的時(shí)候換掛總是有點(diǎn)點(diǎn)卡的感覺，不過現(xiàn)在沒有出現(xiàn)這種情況了換檔很平順，低速時(shí)方向盤很輕，高速時(shí)方向變得非常沉穩(wěn)總給心里有一種踏實(shí)的感覺，我很喜歡。當(dāng)你習(xí)慣他的時(shí)候換檔的過程是幾乎沒有頓挫感的。內(nèi)飾只能說算一般，如果中控臺全為黑色我想我會更滿意的，不過后來我加了DVD導(dǎo)航有了藍(lán)牙MP4和MP3都非常實(shí)用，而且檔次提升了不少！

幾萬元就能買到無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙點(diǎn)火還有天窗，實(shí)在是太厚道了，值啊！

外觀比較大氣、漂亮，操控姓很好，油耗比較適中，更重要的是姓價(jià)比高。

減震有點(diǎn)偏硬，但是這種懸掛配置有這種感覺還是比較正常的，總體還是很滿意！

提車之前都說中華的車費(fèi)油，最后還是頂著壓力把車提回來了，真正開過之后才發(fā)現(xiàn)油耗根本沒有傳說中的那么嚇人，百公里7L，完全在接受范圍之內(nèi)。

不開空調(diào)時(shí)感覺動(dòng)力要充足一點(diǎn)，家用平時(shí)開足夠了。但高速上超車就有點(diǎn)吃力了，總體來說還是滿意的。

剎車異響，目前為止這是我唯一不滿意的地方。

總體上來說很不錯(cuò)，駕駛位座椅包裹性很好，有腰部支撐功能，長時(shí)間開車也不是很累，座椅偏軟了一點(diǎn)。

靜音方面比預(yù)期的要好，對比同事的帝豪EC718要安靜一些，他自己也確認(rèn)比他的車要安靜。外型在同級車中算得上是最漂亮的了，這次國慶開回家去，好多人都問我這車要不要20萬呵呵。

內(nèi)飾做工真的很粗糙，有待提高，儲物空間相對太和了點(diǎn)，其他的尚好。

操控容易上手，方向指向性不錯(cuò)，各個(gè)開關(guān)設(shè)計(jì)也比較合理，操作簡單方便。空間比較滿意，前后排空間都挺大的，同級車中算是中上水平，特別是后尾箱，看了的人都說真夠大的。

車身重，車子穩(wěn)；操控在低速比較方便靈敏，超過70碼方向盤變沉；響效果不錯(cuò)；

內(nèi)飾，工作臺是硬塑料的，而且做工很糙 廠家雖然考慮成本，但是做工粗糙啊，副駕駛的安全氣囊那里都凸出來了

作為7W左右的車，我感覺是姓價(jià)比最好和最高的 其他車主勿噴，純屬個(gè)人意見。天窗也是蠻大的。

樣子時(shí)尚價(jià)格合適，動(dòng)力足，關(guān)鍵是油耗工薪階層可以接受！！

油耗還是稍微高了點(diǎn)，這車適合城鄉(xiāng)結(jié)合部開；噪音稍微有些大；二者都還算可以接受吧

舒適姓一般，外觀前臉比較時(shí)尚，后面比較老土。空間還是比較大的，坐滿人都不感覺擁擠。三個(gè)人的情況下動(dòng)力合適，三個(gè)以上150斤的胖子油耗馬上增加一倍

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大，怠速800轉(zhuǎn)左右 車門都很好關(guān)閉，沒有所說的這問題，但是 稍微輕點(diǎn)關(guān)門是不行，我想7萬左右的車做到這點(diǎn)不錯(cuò)了吧 變速箱換擋平順，沒有頓挫感。音響換了導(dǎo)航之后，有了提升 轉(zhuǎn)彎時(shí)候，轉(zhuǎn)向聲音很小，做的不錯(cuò)

漆膜有點(diǎn)薄，車窗黑色部分居然類似即時(shí)貼的那種黑色貼膜貼的里面是白漆，真不知道廠家怎么想的。內(nèi)飾部分還能接受，副駕駛氣囊蓋板四周不嚴(yán)和，P檔換D擋時(shí)候松剎車會有異響，維修工說叫我回去磨合磨合、導(dǎo)航下面那個(gè)放手機(jī)的槽太淺 我5寸的手機(jī)3分之一露在外面。輪胎是萬力的，咋不能換個(gè)小胖啊。。

7萬左右的自動(dòng)擋，論樣式，無人能比，論鋼板厚度，也無人能及，整車1噸2還多用料扎實(shí)，我一個(gè)人抬引擎蓋比較辛苦。雖然自動(dòng)擋是4速的，夠用就好，技術(shù)成熟，懸掛舒適，駕駛座椅舒適，包裹性強(qiáng)，上深下淺的搭配很家庭化。總帖而言，人無完人車無完車，7萬元自動(dòng)擋果斷選擇H330 我不后悔，我驕傲

應(yīng)該說車的外觀對于車來說，不算什么重要指標(biāo)，但是又往往是大家最重視的指標(biāo)。至于外觀好不好看每個(gè)人的審美標(biāo)準(zhǔn)不一樣，但是批評H330外形不好的人確實(shí)真的不多。應(yīng)該說這個(gè)車的外形贏得了大多數(shù)人的認(rèn)可，也是大家關(guān)注此車的一個(gè)很大因素。總體感覺車身比較穩(wěn)，駕駛感覺良好。

車子感覺車身比較沉，可能會相對費(fèi)油 舒適版的，布料較硬，內(nèi)部做工稍顯粗糙。并且新車氣味很重，讓人有質(zhì)量很次的感覺。

前排座椅較為舒適，腰部承托效果很好，不需要另配靠枕腰墊什么的。后排座椅舒適感一般，座位角度比較直。如果長途旅行的時(shí)候，坐后排會感覺有點(diǎn)累。當(dāng)然這個(gè)座椅的角度問題，可能受車身長度的限制，所以發(fā)揮空間有限。

車的外型十分搶眼，操控能力很強(qiáng)，油門，剎車，離合器，還有方向盤都十分輕，適合女孩子使用，那男人就更不用說了，視野很好，音響效果不錯(cuò)，7萬多的車，這些就不錯(cuò)了

舒適姓一般，不是特別舒服，好在座椅的弓學(xué)設(shè)計(jì)還算可以。不會覺得太累。只是柔軟度似乎差了些。駕駛員座椅的調(diào)節(jié)功能要是能再加個(gè)座椅高低調(diào)節(jié)就好了 內(nèi)飾一般。顏色太淺了，臟了很不好清理。

操控性能很強(qiáng)，方向盤相當(dāng)輕，但是由于是新車的緣故，我的車往左跑偏，4S店的說等我首保的時(shí)候做動(dòng)平衡，那樣就好了，反正我感覺開起來十分舒服，電子助力轉(zhuǎn)向，相當(dāng)給力的

安裝了導(dǎo)航，倒車影像；在4S店貼膜的時(shí)候還順便安裝了擋泥板和全車窗的裝飾條，頓時(shí)顯得更加有檔次了。紅色很正，不那么艷麗也不會顯得太暗，是我很喜歡的那種。頭幾天還親自動(dòng)手給愛車打了蠟，打過蠟的車真是很光亮啊。

起步的時(shí)候真的很費(fèi)油，一檔起步時(shí)得13個(gè)左右吧

車的價(jià)位不高，但畢竟是自己的車，小的刮碰是難免的，但還是會心疼；防止不小心的小刮痕，所以又安裝了迎賓踏板還有門把手和門腕貼，內(nèi)飾的犀牛皮紙是必須貼的，因?yàn)轭伾�比較淺么，真的是很難清潔干凈；貼了犀牛皮紙后即便是弄臟了擦不掉也不怕，撕下來再重新貼一張就OK了。

外觀很張揚(yáng)，稍顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)吧。個(gè)人感覺還是很時(shí)尚的。特別是整車的線型不錯(cuò)。側(cè)面看上去很舒服。車燈位置一般，沒什么亮點(diǎn)。總體給人的感覺還是很貼心的。老少皆宜。不過似乎年輕人喜歡的會更多一些。

內(nèi)飾一般。顏色太淺了，臟了很不好清理。做工方面不是很精致啊。

個(gè)人覺得姓價(jià)比很高了吧。因?yàn)橘I車之前也相對比較了幾款車系的車型，這個(gè)價(jià)位的車還是很多的，最后決定選擇這款車除了很喜歡外觀以外，支持自主中華品牌也是因?yàn)橛X得這款車的性價(jià)比很親民。

車子比較踏實(shí)，基本上不會出現(xiàn)花俏的情況 很好操控，但是前置前驅(qū)的比較的硬
舒適姓很好，做得比較的完美

個(gè)人感覺前區(qū)帶來的問題還是挺嚴(yán)重的 自舒配置太低了 最起碼輪轂給換個(gè)鋁合金的才行啊

外觀很有寶馬的風(fēng)格，但是也有自己獨(dú)特的個(gè)性
內(nèi)飾內(nèi)飾比較簡單，最求的是實(shí)惠吧
空間空間的利用率比較的高，很人性化的

外觀超級棒，車身雖小，但是霸氣側(cè)漏哦！運(yùn)動(dòng)型！是我喜歡的型！唯一感覺不足就是屁股下面的黑色保險(xiǎn)杠是為的什么，有點(diǎn)小別扭！

關(guān)于內(nèi)飾，一句話，一般般！完全就是FSV和FRV的翻版，一個(gè)模子扣出來的。淺色的內(nèi)飾有點(diǎn)不上檔次，要是灰色或者黑色的整車內(nèi)飾風(fēng)格那就完美了！

姓價(jià)比非常高的一輛車，7萬塊錢買自動(dòng)擋的新車，還是高配的，知足吧咱們，動(dòng)力不錯(cuò)，外觀不賴，駕馭性很強(qiáng)，手自一體，想手動(dòng)輕輕一撥就能實(shí)現(xiàn)！

贊一下自動(dòng)擋，真心好開呀，在擁堵的道路上得心應(yīng)手呀。現(xiàn)在覺得開車簡單就好。

原地打方向有異響，踩剎車聲音很響，有一次晚上停車入位，由于新手技術(shù)不行，剎車踩的比較頻，那個(gè)響啊，每踩一腳響一下。內(nèi)飾有些地方的做工還是不行，縫隙很大。

空間比較寬裕，適合家用，一般的三四口之家已經(jīng)足夠了。感覺這個(gè)價(jià)位的車能做到這樣的空間與動(dòng)力非常不錯(cuò)。尤其是豪華型的配置相當(dāng)?shù)呢S富，不過本人選舒適型的原因是夠用就好，經(jīng)濟(jì)實(shí)在。

外觀非常漂亮，紅色是媳婦大愛，為了紅色的車等了好久。自動(dòng)豪華版有無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)，非常實(shí)用的配置，將該車提高了不少檔次。而且自動(dòng)豪華型姓價(jià)比較高，價(jià)格合理。

門不好關(guān)。剛提車的時(shí)候駕駛位車門就不好關(guān)，要使很大的勁才能關(guān)上，其他車門都很容易關(guān)。內(nèi)飾就比較一般了，有些小細(xì)節(jié)不讓人滿意，有些縫比較大，副駕駛氣囊蓋縫不平整等。

襙控很好，方向盤很輕，媳婦開也很好控制。這個(gè)車舒適度還是不錯(cuò)的，特別是豪華版還有腰部調(diào)節(jié)，坐著還是比較舒服的。而且方向盤和座椅都是多角度可調(diào)的，總能找到一個(gè)最舒服的位置。減震也還行，總體上滿意。