車子還行

多交的車款就是不退，都快五個(gè)月了，承若送的車子內(nèi)飾也不送，每次去了找一大堆理由不兌現(xiàn)。

不想和你們鬧，進(jìn)來比較忙。

外觀很好看，基本上是奇瑞轎車?yán)锩孀詈每吹囊豢盍恕Ｍ��?jí)別而言外觀也非常突出，個(gè)人很喜歡。車體尺寸不小，車內(nèi)空間也夠用，不費(fèi)油，當(dāng)然不夠飛度這些省油。聽說奇瑞正向研發(fā)的第一臺(tái)車子，質(zhì)量采購(gòu)啥的也嚴(yán)格了，希望能用得省心。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以后保養(yǎng)啥的都比渦輪機(jī)要便宜。

操控很精準(zhǔn)，方向盤電子助力，低速很輕，高速有點(diǎn)勁，這樣多人性化啊！加之獨(dú)立懸掛，開起來還是蠻有感覺的！

外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，很耐看，屬于第二眼美女那種，白外黑內(nèi)，秀外慧中，優(yōu)點(diǎn)里面說了，這里不多說了。

四連桿獨(dú)立后懸，四輪獨(dú)立懸掛，操控不錯(cuò)，動(dòng)力優(yōu)點(diǎn)跟不上，車的安全性好，不多說，ESP，胎壓監(jiān)測(cè)，6氣囊加氣簾，預(yù)緊式安全帶不錯(cuò)，系上不勒的慌，輔助上坡起步功能不錯(cuò)，很實(shí)用，在坡道松開剎車車子大約停頓2-3秒，可以實(shí)現(xiàn)坡道平穩(wěn)起步。

這是一款性價(jià)比很高的車，外型時(shí)尚，配置豐富，開著舒服，用著放心，質(zhì)量可靠，配件便宜，維修方便，艾瑞澤7代表著目前奇瑞最高的造車水平，值得購(gòu)買。

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，出自著名設(shè)計(jì)師之手，給許多著名的汽車品牌搞過設(shè)計(jì)，整體線條流暢，接縫均勻，細(xì)節(jié)處理也很到位。

單位很多人都圍著看，外觀大氣，內(nèi)部空間寬大，幾個(gè)朋友坐車上，感覺很大，絲毫沒有壓抑感。操控很好，指向性很準(zhǔn)，另外怠速很低，基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，搞的我有3次在車著的情況下，再次打火。另外車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較多，很方便

這個(gè)空間很大很大，不知道用什么詞語(yǔ)該表達(dá)，反正比同事的速銳空間要大，坐在車?yán)餂]有絲毫的壓抑感，媳婦還有幾個(gè)同事都說空間大，后排最多做了4個(gè)女生（超載了），特別是后備箱，上次從庫(kù)房裝了15塊板卡，哈哈，比同事的多裝了5塊。

愛妻外觀是一大亮點(diǎn)，不愧是大師級(jí)精心設(shè)計(jì)，是奇瑞轉(zhuǎn)型的當(dāng)家精品，從霸氣犀利的前臉到流利如水的腰身再到緊實(shí)微翹的后尾，整體流暢不拖泥帶水，尤其是側(cè)面，很有些奧迪A4L感覺，不像以前的奇瑞車型總給人虎頭蛇尾的感覺。做工方面不管是噴漆工藝還是鈑金工藝都堪稱精品，僅是從接縫的大小均勻程度上就可以看出奇瑞的用心之處。完全不是以前奇瑞那種只管內(nèi)不管外的TB思路，美女也要靚妝，英雄也要寶劍來配！！！

低調(diào)務(wù)實(shí)內(nèi)斂的棕色，也顯示了成熟穩(wěn)重大器的特點(diǎn)。以家庭用車為目的的設(shè)計(jì)同時(shí)兼顧了普通商務(wù)用車的目的，真的是一舉多得。以合資車緊湊級(jí)的價(jià)格，達(dá)到類B級(jí)車的水準(zhǔn)，想說不滿意都沒有理由，絕對(duì)的高端大氣上檔次！慧眼識(shí)英雄，難道就是說的我很有眼光地選擇了手享棕嗎？

車子的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)好，正所謂：白外黑內(nèi)，秀外慧中，看起來很協(xié)調(diào)，符合個(gè)人的審美，主要是老婆滿意。個(gè)人感覺前內(nèi)的門板扶手是黑色的，有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，不知道有沒有同感的。 整車做工比以前的奇瑞車有很大提升，整潔的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，均勻的縫隙，四門都是鉸鏈限位器，后備箱液壓支桿，忘記拍四門鉸鏈限位器的照片了，不得不說一下關(guān)門感覺很好，有點(diǎn)高級(jí)車那種砰砰的感覺。

魔力致享版相比以前做了一些升級(jí)，四門玻璃都是一鍵升降了，用起來很方便，長(zhǎng)按開鎖鍵前門玻璃自動(dòng)下降，夏天降溫很實(shí)用。增加了鎖車自動(dòng)升窗，不要擔(dān)心忘記關(guān)車窗和天窗；升級(jí)了真皮方向盤，不用自己買來手縫了。

安全配置做的非常好，而且車窗的調(diào)節(jié)還是比較人性化的

新車有點(diǎn)小異味吧

外觀大氣，凸顯出霸氣，內(nèi)部空間充裕，可利用性高，安全配置高，價(jià)格就是一個(gè)誘惑。

外觀好看，乘坐的空間大，底盤比較的扎實(shí)。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問題比較的突出，所以，一般都是上車就打開音箱。

油耗不錯(cuò)，舒適性一般。爛路表現(xiàn)較好。

外觀漂亮，國(guó)產(chǎn)車中最漂亮的車子之一。

油耗稍低，內(nèi)飾表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力一般，cvt的變速箱頓挫小，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

艾7的外觀設(shè)計(jì)的非常的優(yōu)雅，動(dòng)力表現(xiàn)也非常好。

價(jià)格稍貴了一些。

配置十分的豐富，底盤和懸掛的表現(xiàn)也相對(duì)的比較的優(yōu)良，后多連桿的懸掛能夠很好的保證舒適性和運(yùn)動(dòng)性能。

空間不錯(cuò)，內(nèi)飾漂亮。做工還是很不錯(cuò)的。

油耗高，不知道是磨合期未過的原因不是

動(dòng)力表現(xiàn)較好，內(nèi)飾的做工也十分的不錯(cuò)。

配置豐富 性價(jià)比高 空間尚可 省油

動(dòng)力偏弱 設(shè)計(jì)不夠人性化

配置豐富，性價(jià)比高比較有市場(chǎng)

空間大，性價(jià)比高，外觀出色。

起步的時(shí)候動(dòng)力略感不足。

沒有日間行車燈，現(xiàn)在新出的車子，日間行車等應(yīng)該是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的配置，這個(gè)還是不應(yīng)該省掉的，油耗不錯(cuò)，磨合期過了，現(xiàn)在9個(gè)左右，國(guó)產(chǎn)車中還是能夠接受的。

動(dòng)力不錯(cuò)，空間較大。

內(nèi)飾有異響的存在

底盤不錯(cuò)，整體性強(qiáng)，動(dòng)力的表現(xiàn)比較的一般。

性價(jià)比高 配置豐富 省油

故障率高 動(dòng)力性能不突出。

整體而言。還是可以的，

愛妻的外觀很好看，十分的耐看。

底盤調(diào)教不是很好，舒適性和運(yùn)動(dòng)性能沒有一個(gè)很好的取舍。

做工不錯(cuò)，內(nèi)部的空間表現(xiàn)也相對(duì)較好，動(dòng)力方面，比較的輕盈。

愛妻的外觀很好看，十分的耐看。

底盤調(diào)教不是很好，舒適性和運(yùn)動(dòng)性能沒有一個(gè)很好的取舍。

做工不錯(cuò)，內(nèi)部的空間表現(xiàn)也相對(duì)較好，動(dòng)力方面，比較的輕盈。

外觀非常的漂亮，底盤也相對(duì)的比較扎實(shí)。

內(nèi)飾的用料上相對(duì)較差些。

動(dòng)力不能說充沛，只能用夠用來形容。油耗方面比較的節(jié)省，百公里在8個(gè)左右。

造型大氣 性價(jià)比較高 省油

動(dòng)力偏肉 方向盤既然不能調(diào)節(jié)

國(guó)產(chǎn)車外觀的做工已經(jīng)提升了不少，要是發(fā)動(dòng)機(jī) 內(nèi)飾在提升一下何愁銷量啊