方向盤集成眾多按鍵，左邊是影音操控，右邊為定速巡航，底部則是行車電腦控制，簡(jiǎn)潔明了。

內(nèi)飾做工很整潔 但是可能在太陽(yáng)底下暴曬溫度太高了 現(xiàn)在多少有些接縫不致密了 一按還有塑料物件相互摩擦的聲音 趕明兒打算找時(shí)間去把中控臺(tái)包一層真皮。空間很充足，前排寬敞，座椅可調(diào)整，駕駛的時(shí)候感覺(jué)自在舒服。后排空間也行，乘坐的人都說(shuō)贊。后備箱也很實(shí)用。

對(duì)于名圖最滿意的就是他的外觀，真可謂是高大上，霸氣的前臉，性感的pp，看了就讓人愛(ài)不釋手。

前后排加厚座椅加熱、駕駛席加厚座椅通風(fēng)加熱及記憶功能等領(lǐng)先同級(jí)的配置。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了，走的是簡(jiǎn)約自然風(fēng)格。中控臺(tái)很有現(xiàn)代感，比較喜歡！功能區(qū)布置合理，實(shí)用性強(qiáng)。方向盤手感很重要，開車順不順就看它了！總體來(lái)說(shuō)我很滿意了。指向很準(zhǔn)確，一開始覺(jué)得方向盤比較輕，都不敢用力打，現(xiàn)在感覺(jué)剛剛好，走直路S路都完全沒(méi)問(wèn)題哈！其他的我也說(shuō)不上來(lái)，反正開著挺舒服的。

整體無(wú)過(guò)多的線條和層次，簡(jiǎn)潔大氣，回頭率相當(dāng)高，可以沖擊紅點(diǎn)大獎(jiǎng)。

實(shí)用配置豐富，用料和做工都很到位，主動(dòng)和被動(dòng)安全配置很全面，只是前引擎蓋和后箱未采用液壓裝置，顯得與整車有點(diǎn)脫節(jié)，1.8頂配無(wú)低音炮，且不是真皮座椅有點(diǎn)不給力。在同排量的合資車?yán)锩嫠闶亲罡叩牧�，整車配置和設(shè)計(jì)無(wú)軟肋，整體性能出眾，綜合評(píng)價(jià)優(yōu)秀。

整體無(wú)過(guò)多的線條和層次，簡(jiǎn)潔大氣，回頭率相當(dāng)高，可以沖擊紅點(diǎn)大獎(jiǎng)。

實(shí)用配置豐富，用料和做工都很到位，主動(dòng)和被動(dòng)安全配置很全面，只是前引擎蓋和后箱未采用液壓裝置，顯得與整車有點(diǎn)脫節(jié)，1.8頂配無(wú)低音炮，且不是真皮座椅有點(diǎn)不給力。在同排量的合資車?yán)锩嫠闶亲罡叩牧�，整車配置和設(shè)計(jì)無(wú)軟肋，整體性能出眾，綜合評(píng)價(jià)優(yōu)秀。

空間沒(méi)得說(shuō)，這價(jià)錢這空間絕對(duì)無(wú)可挑剔

智能型的方向略重，適合男士開，駕駛感在同價(jià)位車型里我感覺(jué)不好不壞，總之對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢。有著韓系車一貫的優(yōu)點(diǎn)，外形漂亮，空間大，配置豐富，但整車感和美系車還是有一定差距�？偟膩�(lái)說(shuō)這個(gè)車不錯(cuò)，值得推薦。

前格柵非常犀利動(dòng)感，日行燈配合貫穿似的大嘴有一種奔馳350的感覺(jué)，后尾燈采用LED設(shè)計(jì)，配合燈帶感覺(jué)像寶馬標(biāo)志性尾燈，整體感非常好！

個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還是不錯(cuò)的，配置比大眾神車強(qiáng)很多，品牌也不錯(cuò)，對(duì)得起這價(jià)錢。內(nèi)飾內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了，走的是簡(jiǎn)約自然風(fēng)格。功能區(qū)布置合理，實(shí)用性強(qiáng)。方向盤手感很重要，開車順不順就看它了！要是有個(gè)彩色大屏的話，我相信中控一定會(huì)更好看的。

最大的亮點(diǎn)，車內(nèi)空間是足夠大了，后排可以翹起二郎腿還有空余，高度上挺著伸個(gè)懶腰也不會(huì)碰頭，家庭用絕對(duì)夠了。

整體操控比較不錯(cuò)，方向盤手感不錯(cuò)，由于是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓名圖這個(gè)車的轉(zhuǎn)向十分輕盈，等出了磨合再去試試極限。寬適的后排空間和更加出色的操控性能，和同級(jí)車相比，性價(jià)比還是比較高的。

外觀總的來(lái)說(shuō)很好看，整體給人感覺(jué)時(shí)尚、穩(wěn)健大氣。線條流暢，個(gè)人趕腳比索8的好看。這樣的價(jià)位能有這車的外觀，性價(jià)比很高

名圖給我的第一印象就是外觀漂亮大氣，相當(dāng)給力，非常喜歡，然后配置方面比K5還給力的說(shuō)，畢竟是新車，感覺(jué)科技含量很高。聽銷售的解釋也挺合適的，動(dòng)力比較平穩(wěn)，加速快，起步也不慢，還有酷酷的全景天窗，可以說(shuō)車是滿分，這些都是我選擇名圖的原因，唯一欠一點(diǎn)的就是優(yōu)惠了，由于是新車，優(yōu)惠實(shí)在可憐，但這不是車的問(wèn)題，我覺(jué)著多花點(diǎn)錢買一輛自己喜歡的車也不算浪費(fèi)，畢竟車子會(huì)跟你好多年。

性價(jià)比我覺(jué)得是合資車中最高的了，特別是1.80自動(dòng)尊貴型也是名圖中性價(jià)比最高的。

胎壓監(jiān)測(cè)裝置，車身穩(wěn)定控制，上坡輔助，全景天窗，定速巡航，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，牽引力控制等重要配置高級(jí)車中的配置都有。內(nèi)飾用料和做工堪比德系，看到和看不到的地方基本無(wú)瑕疵，內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約，完全脫離了韓系的傳統(tǒng)路線，坐在車內(nèi)，根本感覺(jué)不到這是10幾萬(wàn)的韓系車，很有高大上的氣場(chǎng)。

外觀靚麗及配置豐富是我購(gòu)買名圖的主要原因，名圖屬于耐看穩(wěn)重型，不象索納塔8我第一次看時(shí)很滿意，后來(lái)看多了就比較適合20多小伙子開。

2770的軸距，前后排都十分寬敞，且后排中間地臺(tái)很低，后排座椅傾斜度十分貼切，保證了長(zhǎng)途出行的舒適感，盡管座椅不能放倒，但526L的后箱絕對(duì)能夠滿足你的日常需要。駕乘十分舒適，靜音處理十分到位。

外觀從各個(gè)角度看上去，都覺(jué)得很完美，輪轂挺漂亮的，本人最注重車的外表，標(biāo)準(zhǔn)的完美主義者

空間大，很滿意。動(dòng)力還好，超車也沒(méi)問(wèn)題，及靜音外理非常好，一次有人以為我的名圖是電動(dòng)車，沒(méi)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。操控是很滿意，操控非常平穩(wěn)，比之前開過(guò)所有車好很多了，有方向盤自動(dòng)回位等。

讓我眼前一亮，買她80%是因?yàn)槲乙谎劬涂粗辛怂�的容顏，漂亮、大氣、穩(wěn)重

著實(shí)亮眼，說(shuō)外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，有點(diǎn)心動(dòng)，我是外貌協(xié)會(huì)，我覺(jué)得買車外觀還是挺重要的。也是照樣試駕一下，我一般到店里看車，能試駕的都試駕一下，不開怎么知道好不好，開了一圈感覺(jué)還不錯(cuò)，1.8的試駕車動(dòng)力十足，起步加速都可以，而且經(jīng)過(guò)了解名圖的配置和舒適性非常棒，我試駕的時(shí)候也感覺(jué)很舒服。就這樣我選擇了名圖，買的是1.8尊貴版的，配置相當(dāng)不錯(cuò)的說(shuō)。

空間就我知道的車，就這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，空間應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了吧，朋友的捷達(dá)根本無(wú)法和她相比

內(nèi)飾的質(zhì)感不錯(cuò)，尤其是全景天窗，很給力。前后乘坐的空間都很充裕，后備箱的空間也挺大，可以放好幾個(gè)大件東西。動(dòng)力方面很給力，油耗嘛，新手我暫時(shí)不做評(píng)論。

車身以及外觀比較大氣，座椅舒適度比較高，坐著還是蠻舒服的，內(nèi)飾很溫馨適合家用。

車身的外觀大氣，擁有了B級(jí)車的車身，整車的舒適度不錯(cuò)。

外觀大氣，線條感好，成熟穩(wěn)重。坐在車內(nèi)就一個(gè)明快敞亮，沒(méi)有多余的東西。

操控性能不高，新車開著聽著有異響。

外觀無(wú)可挑剔，動(dòng)力性適中，舒適度很蠻可以的

操控方面還是比較好，感覺(jué)比速騰稍好。

長(zhǎng)和寬度方向空間很大，高度方向偏低，坐椅上調(diào)容易碰頭。
動(dòng)力 肯定無(wú)法和帶T的車比，目前還在磨合沒(méi)有使勁加過(guò)油，踩得比較輕所以目前還無(wú)法感受動(dòng)力強(qiáng)弱。

油耗 現(xiàn)在還未過(guò)首保，聽說(shuō)首保后會(huì)有所下降，比較值得期待。
舒適性 感覺(jué)比速騰舒適。

智能版沒(méi)有ESP和側(cè)氣囊，安全都去哪兒啦！

首先是外觀和車內(nèi)空間，中控設(shè)計(jì)很符合我的胃口，穩(wěn)重又不失時(shí)尚，就是沖這個(gè)去提的車。
2770軸距，長(zhǎng)途坐后排也很舒服，可以悠然的深深腿，
動(dòng)力1.8的排量，家用足以；
指哪走哪，方向精準(zhǔn)，智能版的液壓助理，的路感不錯(cuò)。唯獨(dú)感覺(jué)最左邊的腳剎偏硬，要使勁踩到底，；
我長(zhǎng)途、高速跑得多，市區(qū)跑的少，加95號(hào)油，綜合油耗7.1-7.6,控制在70邁最省油。
舒適性 沒(méi)的說(shuō)，這個(gè)價(jià)位里找不到第二個(gè)，獨(dú)立懸掛，2770軸距，后排出風(fēng)口；
外觀 時(shí)尚、大氣，

說(shuō)道操控不得不給1.8尊貴來(lái)個(gè)超級(jí)贊。都說(shuō)電子助力的車方向盤輕，但是跑起來(lái)是越快越，高速上一點(diǎn)也感覺(jué)不出來(lái)飄的感覺(jué)名圖的油耗算是很不錯(cuò)，市區(qū)和郊區(qū)綜合油耗8.8 一直開著ECO，對(duì)于1.8的排量還是相當(dāng)給力的 估計(jì)做完首�？隙〞�(huì)更低點(diǎn)。況且現(xiàn)在油價(jià)在一直下跌。。哈哈

1.8L的排量，并不希望有多突出的動(dòng)力表現(xiàn)，適合家庭用車，喜歡激情和推背感的親慎入！
方向盤電動(dòng)助力，低速手感很輕，高速穩(wěn)重，很有安全感，顛簸路面也不是很晃蕩！
比較精準(zhǔn)，高速的時(shí)候有點(diǎn)點(diǎn)偏
即便是在中級(jí)車中，其內(nèi)部空間也值得贊揚(yáng)。我181的身高，坐著一點(diǎn)也不擠，我家人都說(shuō)這車買對(duì)了，空間確實(shí)不小，坐著也舒服。

名圖的外觀，真的非常好看。屬于耐看型的。

儲(chǔ)物空間十分的豐富，內(nèi)飾漂亮，底盤不錯(cuò)。