最滿意就是它的無(wú)鑰匙啟動(dòng)和全景天窗，酷酷的！

家里面人都不是很高，但是本人很胖，后排頭部3指，腿部1拳，后備箱比較大還可以。
方向很輕松很靈活，我開(kāi)不了太復(fù)雜的車，駕駛鋒馭，真心覺(jué)得滿意。
油耗也不算太高。

油門反應(yīng)迅速，但滿載后約顯動(dòng)力不足，但是也在情理之中，畢竟只有1.6，在接受范圍。

空間能滿足現(xiàn)在的需求，畢竟價(jià)位在這擺起，前后都能蹺二郎腿，唯一不足的就是后備箱太淺了，小了點(diǎn)點(diǎn)。
傲視同級(jí)別的超級(jí)豐富配置，全景天窗，全車真皮座椅，氙燈，大燈清洗，無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)，原車GPS，ESP……
磨合期第一箱油255元跑了670公里（5.83元升，油耗6.5）；磨合期第二箱油，人車配合更佳完美250元跑了735公里（5.83元升，油耗5.8），對(duì)于喜歡自駕出游的我來(lái)說(shuō)，除了滿意，就是非常滿意！

坐空間不錯(cuò)，尤其是后排空間，橫向空間很好，鋒馭的座椅調(diào)節(jié)度很高，座椅的織物很軟，車內(nèi)的視野清晰。

總體感覺(jué)很不錯(cuò)，雖說(shuō)車子的配置沒(méi)有精英的好，不過(guò)無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)這些功能，好多20W的車型低配車型都沒(méi)有這個(gè)吧。

前臉動(dòng)感時(shí)尚，側(cè)面外觀很美，真皮座椅，軟硬適中，車身減震不錯(cuò)，噪音很低

從省油來(lái)說(shuō)，從家用來(lái)說(shuō)還是這的推薦的！

省油，空間挺好

接口各處縫隙大，玻璃上升速度太快，到閉合處聲音，及門抖動(dòng)特別大

總體還可以，能把門子改一下就更好了

越看越好看，不要把她列為越野車你會(huì)真心發(fā)現(xiàn)他的美，特別正面很好看，屁股很性感，唯一感覺(jué)就是為了降低風(fēng)阻把車頭壓低了，顯得不夠高，不夠霸氣，

估計(jì)是有偏重越野方面，減震感覺(jué)偏硬，在50-60碼90度轉(zhuǎn)向時(shí)車內(nèi)感覺(jué)明顯，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)這車就得這樣調(diào)教，如果走現(xiàn)在的市區(qū)道路上行駛舒適性與轎車估計(jì)感覺(jué)差不多，如果走爛路估計(jì)硬的調(diào)教優(yōu)勢(shì)就會(huì)體現(xiàn)出來(lái)，超大天窗的設(shè)計(jì)使得后排的空間感也不是那么壓抑，開(kāi)啟天窗還是非常的愜意，當(dāng)然我們這里的空氣目前比較滿意，如果是夏天估計(jì)都可以不用空調(diào)了，打開(kāi)天窗真的有種對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的想法，哈哈，如果你的空氣質(zhì)量不行，天窗確實(shí)就是浪費(fèi)設(shè)計(jì)了。。。

省心為買車第一要求，省油為實(shí)用第一王道，外觀比較時(shí)尚。男、女孩子開(kāi)比較秀氣。

各項(xiàng)配置能按客戶要求搭配那就更好了，選擇性還要豐富，如，天窗可以選配全尺寸和小尺寸或者說(shuō)精英的沒(méi)有天窗版的。。。

后排確實(shí)有點(diǎn)擁擠，高個(gè)子不給力，前排好無(wú)壓力，特別高的個(gè)子除外��！車整體長(zhǎng)4。3米，非常適合城區(qū)使用，停車掉頭，車大不實(shí)用，另外腿部空間非常富余，很好！1.85米的朋友估計(jì)后排有壓力。

進(jìn)取版的是織物座椅，座椅的包裹性很好，兩側(cè)有支撐，沒(méi)有要不支撐比較遺憾。減震偏硬，估計(jì)跟非獨(dú)立懸掛和調(diào)教風(fēng)格有關(guān)系，在承受范圍之內(nèi)。

車頭略尖，接近角小，外觀的造型好看，比較喜歡尾部造型，要是能換成LED尾燈最好了，呵呵

1.6的排量確實(shí)有點(diǎn)低，不過(guò)車身輕，人少還好，人多的話估計(jì)有點(diǎn)吃力。起步肉，關(guān)鍵是沒(méi)出磨合期，不敢給油，要是油門大點(diǎn)起步應(yīng)該可以的。

方向盤比我以前的老帕輕多了，很靈敏，指向性好，打方向后能自動(dòng)回復(fù)，不過(guò)力度不大，高速方向盤變比平時(shí)重一點(diǎn)，50KM/h轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)定，側(cè)傾不嚴(yán)重。

1.6的排量確實(shí)有點(diǎn)低，不過(guò)車身輕，人少還好，人多的話估計(jì)有點(diǎn)吃力。起步肉，關(guān)鍵是沒(méi)出磨合期，不敢給油，要是油門大點(diǎn)起步應(yīng)該可以的。

方向盤比我以前的老帕輕多了，很靈敏，指向性好，打方向后能自動(dòng)回復(fù)，不過(guò)力度不大，高速方向盤變比平時(shí)重一點(diǎn)，50KM/h轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)定，側(cè)傾不嚴(yán)重。

配置高 油耗低 發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定

要說(shuō)缺點(diǎn)后懸掛要是獨(dú)立的就更好了，不過(guò)這個(gè)價(jià)格這個(gè)懸掛還是說(shuō)得過(guò)去。另外縫隙好像也比較大點(diǎn)，好像長(zhǎng)安出的車，縫隙都比較大

看了很久的車，最終選擇