當然是外形了，白車黑內較為符合年輕人的標準。

起步比較肉，后鼓剎車。漆薄，被輕輕蹭一下就見底漆了。門鎖還是用老式上置按鈕的。

車子空間還可以，舒適性一般吧，雖然買的時候說是真皮的座椅，但是頭靠在上面還是有點累的。

合資車，外觀時尚，價格優惠幅度還不錯！

底盤稍微矮了點，下坡過溝的時候保險杠下端已經刮花了點，不過問題不大，空了用補漆筆自己處理一下。

雖然是兩廂車，但是設計比較合理，乘用空間比較寬敞。座椅尺寸比較大，用料比較厚道，乘坐比較舒適。車輛的封閉性較好，發動機聲音比較小，60碼左右的速度行駛車內比較安靜。音響效果一般，在較為顛簸的路段減震略顯偏硬。這個級別的小車要求確實不能太高了。

1·6升發動機動力充沛，雖然采用的是4速自動變速器但是與發動機匹配良好，操控隨心所欲，提速比較干脆，行駛比較順暢平穩，舒適度尚可。前后盤剎的配置較高，調教到位剎車效果很好。

減震偏硬，胎噪有點大，漆面太薄了。

雖然沒有國產的功能多，但是性價比還是不容忽視的，這個價位一樣的有很大競爭力。瑞納這幾年的銷量就能看得出。

漂亮的面孔,同價位車中空間較大,性價比很高

車門把手，因為我習慣性，鎖上車門之后拉幾下門把手，在拉的時候沒有其他車那么順暢，應該是在制作或者設計的時候沒有那么嚴謹，會有阻滯。

瑞奕是瑞納的改良車，沒有出現過之前瑞納所出現的爆震現象，車尾天線有點長，有人改裝了據說效果不是很好，所以還是堅持原裝的吧。后備箱空間也不錯，家用足夠了。車燈比較暗，像燭光燈，如果經常跑夜路的還是考慮換個燈泡吧，不過一定要記得加透鏡，為了自己，也為了他人。據說瑞奕1.6排量比1.4排量更省油，所以大家如果要買的話可以再咨詢下。另外就是在車內怠速時發動機的聲音確實很小，很多時間都感覺不到車是啟動狀態，但是減震稍微弱點，經過減速帶時感覺比較硬。

當然是瑞奕的外型，作為現代系列為數不多的兩廂車，瑞奕的拉風外型和性感的車身線條絕對是最吸引我的部分，這也是我放棄三廂瑞納而選擇瑞奕的主要原因。

新車車內味道確實比較大，買了5個竹炭包+隨時通風透氣，從9月3號提車到現在，都20天了，車內仍然有異味...后來放入新鮮的柚子皮，貌似除味效果不錯...建議車友們試試..

1.6的動力只能說夠用，對于追求操控感和推背感的人來說可能不太適合，還好我只是用來代步，即便稍微肉點，但也在能忍受的范圍內。天氣熱的時候打開空調，動力明顯下降。一般跑高速時只能開1檔空調。