內(nèi)飾樣子不是特別喜歡，不過(guò)還能接受，我的底線就是看著不心煩就行。我看著小3就是心不煩。顯示屏呢一塊設(shè)計(jì)有點(diǎn)太隨意。

后排的座椅整體式的不能放平讓我很不爽，但是吧，我基本上不用也就不在乎了。嘿嘿

外觀時(shí)尚大氣，前機(jī)蓋的兩條線設(shè)計(jì)很有有個(gè)性，跟階梯狀的進(jìn)氣格柵融為一體，形狀看著很像英文字母，嘿嘿。空間超大，提車(chē)第一天晚上上了高速，后排的朋友一直在感嘆空間怎么能那么大呢，跟他的經(jīng)典馬6差不多。高速的靜音也讓他驚嘆不已，說(shuō)實(shí)在的這車(chē)靜音真的就是超級(jí)棒。

方向盤(pán)靈敏，手感也很好，指向比較精準(zhǔn)，有時(shí)候感覺(jué)轉(zhuǎn)向有輕微的虛位，不過(guò)影響不大，可以適應(yīng)。

配置還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，底盤(pán)質(zhì)量也不錯(cuò)，備胎也很好，這個(gè)檔次的車(chē)有這些個(gè)配置可以說(shuō)是很好了。

相比緊湊型的這個(gè)車(chē)的尺寸，這樣的空間確實(shí)比許多同類(lèi)型的包括合資的他的空間都要大了許多。空間也是我們家用選車(chē)的一個(gè)很重要的參考因素。

目前沒(méi)有出現(xiàn)大的問(wèn)題，只是座椅說(shuō)實(shí)在有點(diǎn)薄，包裹性也不太好，希望日后在這方面加以改善，提高座位的舒適性。

空間、外觀確實(shí)不錯(cuò)，整體的性價(jià)比我認(rèn)為值

總體來(lái)說(shuō)還可以。安全配置最被稱(chēng)道，要是有ESP就更完美了

配飾方面：車(chē)窗膠圈做工不夠漂亮飽滿，降低了整車(chē)品質(zhì)和檔次感；耗油方面：我開(kāi)的是新車(chē)，反正耗油比較高，沒(méi)有官方宣傳的那么省油，未來(lái)不知道會(huì)不會(huì)好轉(zhuǎn)

外觀中庸，審美符合大眾眼光，比較惠外秀中的那種

寬敞，后排中間地板平整。卡片，零錢(qián)，手機(jī)都能有地方放。

我最滿意的地方，外觀自己有些地方改了之后更滿意了（比如鯊魚(yú)鰭天線）。不過(guò)這個(gè)還是仁者見(jiàn)仁，青菜蘿卜各有所愛(ài)。

方向盤(pán)的力度把握的非常到位。離合的接入點(diǎn)比較好把控。油門(mén)響應(yīng)也十分及時(shí)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較爽。

1.5的動(dòng)力，一般家用車(chē)絕對(duì)夠用了。提速很順暢，速度上來(lái)之后，表現(xiàn)十分出色，滿意。

動(dòng)力低速感覺(jué)還是比較肉的，2000轉(zhuǎn)以上才能感覺(jué)到加速的感覺(jué)。

開(kāi)車(chē)的時(shí)候看不到車(chē)頭，距離不是很好掌握。

外觀還不是錯(cuò)的，動(dòng)力也行。

總體來(lái)說(shuō)還可以。安全配置最被稱(chēng)道，要是有ESP就更完美了

配飾方面：車(chē)窗膠圈做工不夠漂亮飽滿，降低了整車(chē)品質(zhì)和檔次感；耗油方面：我開(kāi)的是新車(chē)，反正耗油比較高，沒(méi)有官方宣傳的那么省油，未來(lái)不知道會(huì)不會(huì)好轉(zhuǎn)

外觀中庸，審美符合大眾眼光，比較惠外秀中的那種

同級(jí)別的車(chē)?yán)锔杏X(jué)空間還是表現(xiàn)很好的，前排一米七的個(gè)頭坐進(jìn)去頭部和腿部的空間依然很寬松。

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，操控感還非常好，個(gè)人感覺(jué)各方面都還可以，性價(jià)比還行。

滿意，感覺(jué)比其他的緊湊型車(chē)空間大，從外形看明顯的比其他緊湊型車(chē)高一些，估計(jì)是空間的需要吧，后備箱大。

對(duì)于一個(gè)純新手來(lái)說(shuō)啥叫不滿意呢，坐過(guò)的好車(chē)無(wú)數(shù)，不過(guò)開(kāi)過(guò)的除了教練的老大眾外就自己這第一輛車(chē)了，塑料感什么的沒(méi)啥感覺(jué)，要說(shuō)不滿意的話也就很多人說(shuō)的，沒(méi)擋泥板，沒(méi)化妝鏡，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)多大妨礙。

油耗挺低的，本人純新手，拿到車(chē)后是30馬開(kāi)回來(lái)的，至今開(kāi)了兩個(gè)多月，行駛了1400多公里，總共加了3次油

后備箱的裝載能力杠杠的，倆箱子完全無(wú)壓力；后排座位也還算比較寬敞，基本上不會(huì)覺(jué)得有壓迫感；中控臺(tái)我坐下去操作的時(shí)候反正是蠻舒適的，伸胳膊伸腿的都還比較順手，不會(huì)有擠壓感，我身高176，供參考。

外觀在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩鎭?lái)說(shuō)簡(jiǎn)直漂亮；空間夠大；另外，油耗是真低。

方向盤(pán)指向性還是不錯(cuò)的，只是不知道 是我的原因還是什么別的原因，方向自己回正的力太小，一般回不正，需要用手來(lái)帶一下。

外觀還不是錯(cuò)的，動(dòng)力也行。

性價(jià)比很高，買(mǎi)來(lái)代步非常值。空間大，外觀大氣。操控也很簡(jiǎn)單，動(dòng)力足夠。

方向盤(pán)比較容易操控，指向比較準(zhǔn)，變速箱很順滑，換擋平順，整體操縱性比較好，減震有點(diǎn)差，路況不好的地方會(huì)有點(diǎn)抖。

就是喜歡車(chē)子的性價(jià)比比較高，價(jià)格便宜嘛，而且車(chē)子的后續(xù)保養(yǎng)方面還是比較的方便的

開(kāi)車(chē)的時(shí)候操縱感特別強(qiáng)。油門(mén)和檔桿都比較輕，容易掛檔和提速，方向盤(pán)指向很好，不偏不曠。