綜述：
空 間，算是 夠 大 的 了 ， 后排 坐 3個(gè) 人無(wú) 壓 力 ， 1 8 0 的身 高 坐 在 后排 挺 直 頭 部 還 有一 點(diǎn)距 離 ， 坐著 還 是 蠻 舒 服 的 。動(dòng) 力 ，平 時(shí) 上 下 班車 速 在 4 0- 6 0 之 間 ， 包 括 上 立 交 橋 ，快 速 路 的 時(shí) 候 能 在 80 左 右 ， 沒 覺 得 動(dòng) 力 差 ，這 兩天 把 空 調(diào) 全程 開 ， 也 沒 覺 出 動(dòng) 力 缺 失 ，足 夠 用 了 。操 控 ， 方 向 盤很 輕 ，一 只 手操 作就 夠 了 ， 不過(guò) 為 了 安 全 ， 建 議 大 家 別 學(xué) 我 。 舒 適 性 ， 座 椅 包裹 性 不 錯(cuò) ， 過(guò) 減 速 帶 的 時(shí) 候還 是 覺 得 有 點(diǎn) 顛 簸 ， 一 定 要減 速 慢 行 才好 ， 我 想 把 輪 胎 換 成 寬 胎 ， 一 方面 能夠 降 低 胎 噪 ， 一 方 面能 夠 減 少 顛 簸感 ， 不 知 道好 用 不 。
