外觀漂亮，車(chē)開(kāi)在路上回頭率杠杠的。

本來(lái)很安靜的車(chē)內(nèi)環(huán)境開(kāi)了空調(diào)后聲音簡(jiǎn)直不忍直視，貌似不是個(gè)體問(wèn)題，希望官致能解決問(wèn)題。

外貌協(xié)會(huì)首選，車(chē)設(shè)計(jì)的比較漂亮，開(kāi)出去很多人問(wèn)是啥車(chē)，個(gè)人覺(jué)得可以媲美歐洲一線品牌。
內(nèi)飾做工精細(xì)，能摸到的地方都是用的軟式材料，總體比較大眾式內(nèi)飾，按鍵不多，功能全面，使用簡(jiǎn)潔明了。

外形：高端、大氣，顏值爆表，NVH控制不錯(cuò)，人機(jī)工程比較到位

前排駕乘非常充裕，副駕駛腿部上下空間都很好。我的座位調(diào)好后，后排還能蹺二郎腿，而且因?yàn)檐?chē)夠?qū)挘�縱向?qū)挾纫矇颍�目前還沒(méi)有做過(guò)3個(gè)以上的人，下次可以追加口碑
性?xún)r(jià)比很高，我覺(jué)得花多少錢(qián)就辦多少事，我的第一臺(tái)車(chē)是瑞麒X1手豪1.5L，不貴，怠速噪音大，但我并不覺(jué)得差，因?yàn)閮r(jià)錢(qián)在那里，所以性?xún)r(jià)比很高。觀致就不用說(shuō)了，該有的安全配置都有了，而且那個(gè)自動(dòng)大燈很實(shí)用，包括無(wú)鑰匙進(jìn)入

可能是為了保持流線型和整車(chē)平衡，后排高度不是很高

新車(chē)12個(gè)油耗，升級(jí)系統(tǒng)后目前8個(gè)左右，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)
座椅腳軟，坐著舒適度較好，由于是后非獨(dú)立懸掛，過(guò)減速帶后排教硬，比較滿(mǎn)意的是車(chē)內(nèi)隔音效果，啟動(dòng)怠速聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。沒(méi)的說(shuō)，來(lái)自大師之手，雖然我遺憾的沒(méi)提到白色，但是銀色依然被圍觀

觀致比較打動(dòng)我的是品牌的風(fēng)格，相同的價(jià)格在合資車(chē)?yán)镞x擇余地大得很，但還是覺(jué)得一個(gè)姿態(tài)誠(chéng)懇又愿意把產(chǎn)品做好的品牌值得一試，沒(méi)辦法，誰(shuí)讓我就是一個(gè)喜歡吃螃蟹的人呢。

整車(chē)舒適性很好，鋪裝路面整車(chē)駕駛質(zhì)感很好，座椅優(yōu)化以后，包裹性及舒適性都不錯(cuò)，受虧于扭力娘的懸掛，爛路舒適性還是有點(diǎn)影響！

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔得體，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的感覺(jué)！我選擇的是黑色內(nèi)飾，米色頂棚，上下配色很舒服，不壓抑，中控黑色軟塑料搪塑工藝，整體質(zhì)感不錯(cuò)！空間大，儲(chǔ)物空間很人性化，前排寬敞，后排寬大，4個(gè)人一般都不會(huì)太擁擠
性?xún)r(jià)比這東西，完全沒(méi)有啥客觀的標(biāo)準(zhǔn)，只是主觀的感受而已，從沒(méi)有當(dāng)真1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不是直配菊花機(jī)，參數(shù)看起來(lái)很一般，不過(guò)給DCT整體匹配調(diào)教不錯(cuò)，整體動(dòng)力輸出感覺(jué)比較柔和，渦輪介入時(shí)候很線性，不會(huì)太突兀

懸掛調(diào)教很顯功底，低速狀態(tài)下偏向于舒適，回彈力度并不算強(qiáng)，經(jīng)過(guò)坑洼路面的時(shí)候能夠保證不錯(cuò)的舒適性，在鋪裝路面高速行駛時(shí)彈簧和減震筒的響應(yīng)速度很好，車(chē)輛在高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾度很小，車(chē)身狀態(tài)很穩(wěn)！同時(shí)，電子助力EPS轉(zhuǎn)向力度，手感都相當(dāng)舒服

簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的感覺(jué)！

舒適感一般，家里人反應(yīng)說(shuō)后排時(shí)間坐長(zhǎng)了不太舒服。

油耗還可以吧，可能是因?yàn)槲议_(kāi)的比較猛，11升多感覺(jué)還是稍微高了一點(diǎn)。

向基本指哪走哪，方向盤(pán)設(shè)計(jì)不得錯(cuò)。

空間大沒(méi)有局促感，儲(chǔ)物空間也比較足，一家三口使用綽綽有余。
配置一般，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)價(jià)格買(mǎi)個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)有點(diǎn)貴了，希望后期優(yōu)惠幅度大些，能賣(mài)得好些，讓更多的人選擇官致。
低速頓挫感，等紅燈起步需0.5秒左右才有動(dòng)力傳來(lái)，行車(chē)過(guò)程中動(dòng)力滿(mǎn)意，轉(zhuǎn)速上2500動(dòng)力杠杠的，超車(chē)輕松。

不得不說(shuō)內(nèi)飾真的還是很出色的，整體風(fēng)格偏向于典雅，真皮座椅手感非常不錯(cuò)。

儲(chǔ)物空間和乘坐空間都只能算是一般。

車(chē)內(nèi)的儀表盤(pán)和中央顯示屏自動(dòng)就降低了亮度，真的非常人性化，也很吊。動(dòng)力輸出我覺(jué)得還挺猛的，地板油很給力，就是換擋的時(shí)候有頓挫感，很明顯。

不過(guò)說(shuō)實(shí)話這個(gè)東西也很微妙，自己的設(shè)計(jì)未必有借鑒的東西來(lái)的有質(zhì)感。外觀還行吧，本來(lái)是考慮買(mǎi)觀致3五門(mén)版的，那個(gè)車(chē)確實(shí)好看，這SUV其實(shí)也就是一個(gè)升高了的觀致3，但是覺(jué)得沒(méi)有五門(mén)版好看，最終選擇這個(gè)車(chē)還是因?yàn)槔掀庞X(jué)得SUV安全性高一點(diǎn)，車(chē)身比較大，也顯得大氣一點(diǎn)。我對(duì)這個(gè)追求不是很高，就依了她的主意。

外觀時(shí)尚 大氣 省油，

早上較大 隔音效果較差。

國(guó)產(chǎn)車(chē)一直沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題，甚是欣慰。