Arteon是大眾旗下的新型跑車，于2017年發(fā)布，被視為CC的后繼車型。在歐洲，它被命名為Arteon，而在中國則被稱為CC。這款車擁有流暢的車身線條和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，被譽(yù)為大眾車型中的顏值擔(dān)當(dāng)。它搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供高低功率兩種選擇，匹配7速雙離合...閱讀全文>>

 Arteon，中文讀作雅騰或昂騰，融合了藝術(shù)感與頂級(jí)規(guī)格。這款車雖未在中國上市，但已引起廣泛關(guān)注�；�于大眾全新MQB平臺(tái)，Arteon擁有4862*1871*1427mm的長寬高和2841mm的軸距，呈現(xiàn)出升級(jí)版的CC形象。內(nèi)飾配置提升，配備駕駛員輔助系統(tǒng)、全液晶儀表盤和最新娛樂...閱讀全文>>

 文章詳細(xì)分析了捷達(dá)VS5白車身中熱成型鋼的使用比例，并與其他車型和平臺(tái)進(jìn)行了對(duì)比。文章指出，雖然26%的熱成型鋼比例在MQB平臺(tái)中是正常的，但在競爭車型中相對(duì)較低。文章還提到，VAG在車身減重方面表現(xiàn)出色，新的MQBevo平臺(tái)將進(jìn)一步提高輕量化水平。同時(shí)，文...閱讀全文>>

 捷達(dá)vs5的白車身熱成型鋼使用率為26%，引發(fā)了關(guān)于車身結(jié)構(gòu)安全性的討論。雖然該比例相較于一些高端車型較低，但仍符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。重要的是，車輛安全性不僅取決于熱成型鋼的比例，還與整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、碰撞吸能區(qū)設(shè)置等因素有關(guān)。因此，不能僅憑熱成型鋼比例來評(píng)...閱讀全文>>

 大眾Arteon國內(nèi)上市，以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和舒適的內(nèi)飾配置吸引了眾多年輕消費(fèi)者。新車基于高爾夫Variant打造，加裝了Alltrack套件，更具運(yùn)動(dòng)感和實(shí)用性。內(nèi)飾簡潔明了，三幅式方向盤和中控臺(tái)布局層次分明，搭配軟質(zhì)材料和真皮座椅，質(zhì)感和擋次都很不錯(cuò)。動(dòng)力方...閱讀全文>>

 大眾Arteon和cc實(shí)際上沒有太大區(qū)別，Arteon是海外版本的車型，而cc是國內(nèi)版的車型。新款cc在外觀上更加底盤，車身更寬，仍然保留了無邊框車門設(shè)計(jì)。車型有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別是低功率版和高功率版的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在性能表現(xiàn)上有所不同，...閱讀全文>>

 近日，一年一度的歐洲“金方向盤獎(jiǎng)”（GoldenSteeringWheel）榜單正式出爐，大眾Arteon榮膺最佳中大型車“2017金方向盤獎(jiǎng)”。據(jù)了解，有“汽車界奧斯卡獎(jiǎng)”之稱的“金方向盤獎(jiǎng)”，是由德國AUTOBILD為首的幾個(gè)歐洲知名媒體集團(tuán)所主辦，其評(píng)選以全面性、公正性和...閱讀全文>>