【58車衡陽訊】近幾年，插電混動車型如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，憑借著比燃油車更低的用車成本以及純電動車無法比擬的續(xù)航里程，插電混動車型越發(fā)受到消費者的青睞。而對于很早以前就開始布局這個領(lǐng)域的榮威來說，產(chǎn)品線當中似乎還缺少一臺插電混動的SUV，所以榮威...閱讀全文>>

 近幾年，插電混動車型如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，憑借著比燃油車更低的用車成本以及純電動車無法比擬的續(xù)航里程，插電混動車型越發(fā)受到消費者的青睞。而對于很早以前就開始布局這個領(lǐng)域的榮威來說，產(chǎn)品線當中似乎還缺少一臺插電混動的SUV，所以榮威RX5eMAX應(yīng)運而...閱讀全文>>

 近幾年，插電混動車型如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，憑借著比燃油車更低的用車成本以及純電動車無法比擬的續(xù)航里程，插電混動車型越發(fā)受到消費者的青睞。而對于很早以前就開始布局這個領(lǐng)域的榮威來說，產(chǎn)品線當中似乎還缺少一臺插電混動的SUV，所以榮威RX5eMAX應(yīng)運而...閱讀全文>>

 2019廣州車展已經(jīng)正式拉開大幕，期間上汽榮威領(lǐng)導(dǎo)接受了記者的采訪，就榮威品牌的“品牌向上”、“芯動2020+”綠芯戰(zhàn)略、插電混動技術(shù)優(yōu)勢、Vision-iMConcept設(shè)計理念等進行了發(fā)表了自己的看法。本次接受專訪的上汽榮威高層領(lǐng)導(dǎo)包括：上汽集團副總工程師、上汽...閱讀全文>>

 榮威RX5作為品牌旗下的銷量支柱，可以說也是上汽榮威目前最為成功的一款產(chǎn)品，上市的這幾年里積累了大量用戶。此前上市的RX5MAX在原車型基礎(chǔ)上進一步優(yōu)化了配置與空間，提升了整體性價比。而本次廣州車展榮威又帶來了RX5MAX的插電混動版車型，命名為榮威RX5eM...閱讀全文>>

 榮威RX5作為品牌旗下的銷量支柱，可以說也是上汽榮威目前最為成功的一款產(chǎn)品，上市的這幾年里積累了大量用戶。此前上市的RX5MAX在原車型基礎(chǔ)上進一步優(yōu)化了配置與空間，提升了整體性價比。而本次廣州車展榮威又帶來了RX5MAX的插電混動版車型，命名為榮威RX5eM...閱讀全文>>

 11月20日，2019年廣州車展新能源汽車高峰論壇正式召開。本次高峰論壇以“插電混動的春天”為主題。論壇圍繞插電混動車市如何“破冬立春”展開深入研討，探索插電混動汽車未來發(fā)展路徑。上汽榮威受邀參加此次高峰論壇，并在大會上重點介紹了上汽第二代智能插電...閱讀全文>>