在新能源大趨勢下，全球任何一家車企都不可避免走上新能源之路，對于世界知名的老牌豪華車企的梅賽德斯-奔馳也不例外。2018年，在瑞典斯德哥爾摩，梅賽德斯-奔馳向全球發布了純電品牌EQ以及旗下首款車型EQC純電SUV，以汽車發明者的身份，向全世界宣布電動時代...閱讀全文>>

 日前，北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，擴大召回部分EQA、EQB和EQC電動汽車。本次召回活動是2022年2月18日發布的《北京奔馳汽車有限公司召回部分...閱讀全文>>

 日前，北京奔馳汽車有限公司、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將召回以下車輛。一、自2022年5月31日起，召回生產日期在2021年...閱讀全文>>

 日前從奔馳官方獲悉，梅賽德斯-奔馳宣布同遠景動力達成合作，遠景動力將為奔馳EQSSUV和EQESUV提供動力電池模組，助力奔馳加速實現全面電動化轉型。梅賽德斯-奔馳集團首席技術官MarkusSchaefer表示：“遠景動力將成為我們主要的電池供應商，確保未來幾年梅賽德...閱讀全文>>

 12月13日，北京汽車集團有限公司（下稱“北汽集團”）宣布，為加強雙方期戰略合作，已經通過繼續投資在2019年持有戴姆勒股份公司（下稱“戴姆勒集團”）股份9.98%。這表明，雙方充分認可過去長期合作的成功，并重視未來的發展。同時，戴姆勒集團持有北汽集團在...閱讀全文>>

 12月3日，北京奔馳全新電池生產線正式建成，其試裝生產的首塊動力電池順利完成交付。該生產線的動力電池未來將用于梅賽德斯-EQ品牌純電車型全新EQE。全新電池生產線兼具自動化與柔性化特征，不僅能實現不同電池產品的混線生產，還可以隨時根據市場需求調整不同...閱讀全文>>

 行之所至，皆是征途。自2014年創立以來，“天地即征途”SUV之旅穿越過茶馬古道，重走過絲綢之路，到達過世界之巔，歷經7年，不僅多維度呈現了SUV家族的產品實力，更陪伴許多人體味到了自然的壯美，來到第八個年頭和全新的SUV家族一起，我們再次踏上征程。2021...閱讀全文>>

 日前，我們從奔馳官網了解到，2021款奔馳EQC正式上市，新車共推出兩款車型，售價區間為49.98-57.98萬元。新車售價與之前一樣，但取消了限量版車型。作為最早國產的奔馳純電動車型，奔馳EQC整體的設計與奔馳GLC相似，只是加入了EQ家族的一些元素，前臉采用了封...閱讀全文>>

 說到奔馳EQC純電系列車想必大家一定不會陌生，去年11月上市的奔馳EQC400，屬于奔馳首款量產純電SUV。如果說奔馳EQC400是一個試探，新上市的奔馳EQC350才是奔馳與其他品牌的竟品，作為純電SUV奔馳拉低了入門的價格。經過時間和市場的證明EQC系列是款好的產品，...閱讀全文>>