打破合資多年壟斷！秦PLUS殺入A級轎車銷量榜前三！金秋十月，丹桂飄香，秦PLUS捷報(bào)頻傳，10月熱銷25908輛，殺入中國A級轎車銷量榜前三，打破了合資品牌多年來的壟斷，改寫了市場格局。累銷破10萬，秦PLUS蟬聯(lián)A級新能源轎車冠軍自3月8日上市以來，秦PLUS銷量一...閱讀全文>>

 大家好，本期《真值嗎》欄目和您聊聊深受消費(fèi)者追捧，并號稱“燃油轎車顛覆者”的比亞迪秦PLUSDM-i。該車憑借3.8升革命性油耗、1245公里超長續(xù)航、7.3秒破百的三大顛覆性“標(biāo)桿”，徹底改變了用戶對緊湊級轎車的認(rèn)知。那么，秦PLUSDM-i真值得入手嗎？看完接下...閱讀全文>>

 都說官方發(fā)布的油耗數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，那我們親自駕車跑上600多公里來驗(yàn)個(gè)真?zhèn)稳绾危窟@次我有幸來參加比亞迪在陜西舉辦的一次長途試駕活動(dòng)，正好借著這個(gè)機(jī)會實(shí)際感受一下這套極為先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)到底能有怎樣的表現(xiàn)，順便也綜合評價(jià)一下這款車到底值不值大家苦等至少三...閱讀全文>>

 現(xiàn)在緊湊級轎車最受關(guān)注的車型是哪一款？我認(rèn)為是比亞迪秦PLUSDM-i。網(wǎng)上關(guān)于它的討論太多了，而且大多是正面的評價(jià)。由于非常受到追捧，我作為汽車編輯已經(jīng)被身邊的朋友問過好幾次這款車值不值得買？本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，沒有體驗(yàn)過這款車之前我都不敢隨便下結(jié)論...閱讀全文>>

 4月13日，比亞迪秦PLUSDM-i超級混動(dòng)上市發(fā)布會在重慶TMG藝術(shù)中心重磅舉辦。此次活動(dòng)從顛覆、縱橫、崛起三個(gè)方面，將秦PLUSDM-i燃油轎車顛覆者的形象成功帶到行業(yè)與消費(fèi)者面前。親測驗(yàn)證顛覆性能活動(dòng)當(dāng)天上午，比亞迪特別打造“縱橫城市-50公里油耗挑戰(zhàn)賽”，邀...閱讀全文>>

 自預(yù)售以來，秦PLUSDM-i迅速引爆市場，訂單一路走高。3月8日，秦PLUSDM-i在深圳衛(wèi)視上演了“秦定天下秦PLUSDM-i超級混動(dòng)上市發(fā)布會”，帶來了一嘲燃油轎車顛覆者”的魅力盛宴，受到了眾多媒體及用戶的廣泛關(guān)注。3月22日至4月19日，秦PLUSDM-i將在全國巡回上市...閱讀全文>>

 比亞迪將在4月7日晚上發(fā)布5款純電動(dòng)車型，它們分別是秦PLUSEV、新款唐EV、宋PLUSEV、新款e2和新款秦EV。為什么會選擇扎堆上市，因?yàn)檫@五款車型全部都搭載了比亞迪刀片電池，這從側(cè)面也說明比亞迪刀片電池的產(chǎn)能已經(jīng)上來了，可以一股腦給旗下所有的電動(dòng)車都配上...閱讀全文>>

 前不久，比亞迪旗下秦PLUSDM-i超級混動(dòng)車型正式上市，該車在動(dòng)力、續(xù)航以及油耗經(jīng)濟(jì)性、便利性和性價(jià)比等方面的表現(xiàn)都超過了豐田“實(shí)力派先鋒”卡羅拉雙擎E+。今天，我們就從用戶角度出發(fā)，來看看同為混動(dòng)車型，秦PLUSDM-i與卡羅拉雙擎E+該如何選呢？秦PLUSDM...閱讀全文>>

 緊湊級SUV市場乃是兵家必爭之地，尤其是隨著自主品牌的產(chǎn)品力和科技技術(shù)越來越成熟也有了和合資品牌抗衡的資本。我相信有很多的消費(fèi)者在挑選新車時(shí)，一定非常糾結(jié)是選擇自主品牌還是合資品牌。今天我們就挑選了緊湊級SUV市場中頗具代表性的比亞迪宋PLUS和現(xiàn)代...閱讀全文>>

 日前，我們從國家工信部網(wǎng)站獲得比亞迪秦PLUSEV相關(guān)信息，新車將會搭載容量為71.712kWh的電池組，NEDC工況下續(xù)航里程為600公里。秦PLUSEV之前的申報(bào)圖已經(jīng)在工信部網(wǎng)站發(fā)布，新車將采用類似漢EV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用全新的Dragonface設(shè)計(jì)語言，封閉的前格柵配合龍...閱讀全文>>