小麒麟，作為雷諾江鈴集團(tuán)聯(lián)合推出的A00級(jí)純電微型車，自上市以來便以其獨(dú)特的定位和親民的價(jià)格贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車于近年來推出多個(gè)版本，其中2024款車型在市場上尤為活躍，以其經(jīng)濟(jì)環(huán)保、便捷實(shí)用的特點(diǎn)，成為城市短途出行的理想選擇。二、不同配置...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)小麒麟作為一款微型純電動(dòng)車，搭載了總功率為26KW、總扭矩為84N·m的永磁同步電機(jī)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定。其0-50km/h加速平緩，約需6秒，最高車速能達(dá)到100km/h。雖然這樣的動(dòng)力配置不能提供特別強(qiáng)烈的加速感，但對(duì)于日常代步、買菜接孩子等用途來說，...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）雷諾江鈴小麒麟作為一款純電動(dòng)微型車，搭載了永磁同步電機(jī)，最大功率為26kW，總扭矩達(dá)到84N·m。盡管其最大功率并不算高，但對(duì)于日常城市通勤和短途出行來說，這樣的動(dòng)力配置完全夠用。車輛加速順暢，尤其在40-50km/h的...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雷諾江鈴小麒麟作為一款純電動(dòng)微型車，搭載了最大功率為26千瓦、峰值扭矩84牛·米的永磁同步電機(jī)。盡管動(dòng)力參數(shù)不算突出，但在城市通勤中，其起步響應(yīng)迅速，能夠輕松應(yīng)對(duì)日常代步需求。加速過程平順，不過高速路上的中途加速能力稍顯不足，最高...閱讀全文>>

 小麒麟作為一款微型純電動(dòng)車，搭載了總功率為26kW、總扭矩為84N·m的永磁同步電機(jī)，配合欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電池，電池容量為15.86kWh，CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)201km（根據(jù)配置不同，有車型為175km）。在城市道路中，小麒麟的加速表現(xiàn)平緩，0-50km/h加速約需6秒，極...閱讀全文>>

 江鈴集團(tuán)新能源小麒麟和LITE是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的微型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明...閱讀全文>>

 江鈴集團(tuán)新能源小麒麟和北汽制造家寶是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的微型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者...閱讀全文>>

 江鈴集團(tuán)新能源小麒麟和江鈴集團(tuán)新能源易至EV3是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的微型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，...閱讀全文>>

 江鈴集團(tuán)新能源小麒麟和日產(chǎn)Pixo是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的微型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出...閱讀全文>>

 榮威科萊威CLEVER和江鈴集團(tuán)新能源小麒麟是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的微型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消...閱讀全文>>