勝達稍好點，感覺，w5保有量太少了，但據傳說w5越野性很不錯，就是牌子差點(雖然現代也就那樣)

最小離地間隙是165MM，而奇駿是203，從離地間隙這一項來說，W5是吃虧了很多 但離地間隙只是越野性能的一個指標而已，如果是1.8T的W5來說，發動機的低扭不夠強，越野性不會很好，但如果是3.2L排量的W5，性能絕對要超過奇駿的。從以下幾點分析: 一:W5是采用了原奔馳S級上的那臺3.2L自然吸氣發動機，無論是運轉精度，功率、扭矩都要遠超奇駿。 二:最最重要的一點，奇駿是采用了沒有車架的承載式車身，而W5是采用了有鋼梁的非承載式底盤，如果是越野或者長時間跑爛路，有鋼梁的非承載式車身結構的可靠性和耐用度絕對要遠遠超過承載式底盤 三:從四驅結構來說，W5是采用了非常專業的P-4WD分時四驅系統，奇駿是采用了普通的智能四驅系統，從四驅結構來說，W5的技術含量要超過奇駿 四:從變速箱結構來說，奇駿是采用了更適合公路行駛的CVT變速箱，而W5是采用了傳統的5AT，大家都知道CVT變速箱在大扭矩的情況下會產生打滑的現象，沒有一款純正的越野車會使用CVT變速箱的，而奇駿的性格更多的是偏向公路SUV。所以從變速箱的結構來說，W5更適合越野。 綜上所述，個人認為W5的越野性能必定高于奇駿