元元對于qq來說，除保養外每5萬公里時間最好在2年內左右更換正時皮帶，水泵。如果皮帶斷裂后，造成頂氣門現象，車主的損失會更大，建議每兩年換全車油液，檢查火花塞，檢查剎車片，清洗節流閥體，如果節流閥體內部有積炭，導致怠速馬達發卡，出現怠速不穩，加速無力現象。清洗節氣門在80元左右，換正時的費用一般在在300元左右，其他建議檢查后更換。不同的地方價格會有所不同。建議您到4s店檢查一下。

1.注意胎壓2.做動平衡3.4輪定位4.及時清除輪胎花紋內的異物，比如小石頭等

先看奇瑞QQ6 生產廠家：奇瑞汽車 汽車品牌：QQ【全部車型】 廠家報價：國內 5.18萬(RMB) 上市日期： 生產狀態：在產 排放標準：國2 長/寬/高(mm) 3998/1640/1535 發動機型式 ACTECO 變速器型式 五檔手動 排量(毫升) 1300 最大功率(KW) 61/6000 最大扭矩(N.m) 114/3800-4500 油耗(L/100km) 4.6(60km/等速油耗) 軸距(mm) 2340 標準配置 前后排安全帶 四門防撞鋼梁 可潰縮式吸能轉向管柱 防眩目內后視鏡 車身同色吸能保險杠 電加熱后風窗除霧 高位剎車燈 雙音喇叭 發動機防盜 ABS（剎車防抱死制動系統） 前排SRS雙安全氣囊 車身同色外后視鏡 動感鋁合金輪輞 布飾座椅 點煙器 行車電腦（帶保養提示和瞬時油耗功能） 手動冷暖空調 動力轉向 駕駛員手動六向調節座椅 乘客四向調節座椅 遙控中央門鎖（全自動關閉車窗） 電動車窗 電動外后視鏡 單碟CD 隨著奇瑞QQ6的隆重上市，這款被譽為"中國甲殼蟲"的新一代三廂寬體超大空間微轎終于清晰出現在大家的視線中，成為中國車市的又一顛覆性力作。 外觀：歐洲新古典設計 QQ6在外觀上最大的突破便是其一反傳統轎車"蜂腰型"的下大上小設計，采用古典車型的"羅馬拱門型"造型，不收縮腰線，將車身增寬增高。這樣設計的最大好處便是可以最大程度的利用空間，其空間利用率遠遠超過現有的經濟型轎車。 QQ6閃閃發亮的鍍鉻水箱隔柵，加上晶鉆式一體電調LED前大燈，精致而古典。后燈、剎車燈、轉向燈、倒車燈、后霧燈被巧妙的設計組合在一起，看上去渾然于一體、氣派大方。帶轉向燈的后視鏡可以通過左前門的按鈕進行調節，非常方便。 QQ6的車漆涂裝設備采用了和德國寶馬一樣的DURR涂裝線，噴漆質量明顯超出同級別車型，就拿試駕的紅色QQ6來說，無愧法蘭紅的細膩描述。 內飾：精致的實用主義 QQ6的內飾做工非常精致，絲毫看不出這是一款經濟型微轎。采用先進電子顯示技術的儀表板造型獨特，位于儀表臺中部偏向駕駛員一側的儀表盤分為幾個邏輯組，清晰明了。車輛行駛過程中，可以切換瞬時油耗、里程累計、數字時鐘等多種信息，并以數字顯示，尤其是瞬時油耗，在經濟型轎車中獨一無二,非常實用。 由于采用了創新的設計，QQ6的車內空間非常寬裕，后排坐三個人也不會顯得局促。掀背式的行李箱門設計和可以放倒的后排座椅，使行李箱的空間得到了極大擴展，后排座椅放倒其儲物空間可以擴展到1000升。 駕駛：充滿樂趣的旅程 啟動QQ6，ACTECO 1.3L發動機發出輕聲的低吼，這款奇瑞自主研發的發動機怠速非常平穩，聲音清脆。開動車子，QQ6的電子油門沒有普通拉線式油門的生澀，響應也十分及時。 駕駛著QQ6連續高速過了幾個急彎，QQ6的懸掛軟硬適當，轉向也很精確，由于配備了中高檔轎車才有的ABS＋EBD系統，駕駛QQ6成為了一件非常愉快的事情。 安全：全面領先的高配置 對于一款經濟型轎車來說，安全往往是其設計軟肋，但QQ6卻很好的解決了這一矛盾。QQ6采用了承載式、雙面鍍鋅全金屬封閉鋼板材質，比同級車型更厚、防銹防腐蝕能力更強。整車安裝了特有的側圍加固防護鋼梁、前后撞擊吸能緩沖區。QQ6還擁有雙安全氣囊、ABS+EBD，其整體車型經歷了反復的高溫試驗、碰撞試驗、以及同步器臺架壽命試驗、臺架換檔壽命試驗，極大提升了整車的安全穩定性。 當然，雖然是一款好車，但QQ6在某些細節方面也還是有待改進的，比如：門把手等一些部件的材料略顯淡薄等等。但正所謂瑕不掩瑜，綜合其價格、動力、外觀以及空間等多方面考慮，奇瑞QQ6不愧為名副其實的新一代三廂寬體超大空間微轎。 QQ6顛覆微轎四大觀念 盡顯第三代微轎本色 五一黃金周剛過，奇瑞QQ6銷售再傳捷報，這款全國上市不到半年的車型已經成為國內微轎市場的主流車型之一。究其原因，第一代微轎著眼于“轎車微型化”，第二代微轎力圖使“微轎時尚化”，而以“時尚微轎高檔化”為追求目標的第三代微轎QQ6在空間、底盤、配置、安全等多個方面對傳統微轎形成了顛覆，已經開始影響著消費者對傳統微轎的理解，四大傳統觀念的顛覆成就了這位微轎市場的后起之秀。 傳統1：微轎 = 小空間 QQ6法寶--R-MAX理念 傳統觀念認為，微轎車型必然意味著空間狹小，只適合兩三個人使用，屬于過渡性車型，奇瑞QQ6則徹底改變了這一現狀。奇瑞QQ6在空間方面采用了國際領先R-MAX理念，以美國SAE標準人機工程大空間進行設計，其“羅馬拱門”的三廂造型使得內部空間達到A級車空間，與捷達、旗云等車型相同。 傳統2：微轎 = 舒適性差 QQ6法寶--高級微轎底盤 車輛的舒適性與底盤是直接相關的，由于傳統微轎的底盤比較簡易，在舒適性方面很難得到保障，“一路顛簸”成了許多有微轎駕乘經驗的人最直接的感受。奇瑞QQ6在底盤設計上借鑒了國際上主流A0級轎車的特點，加入了副車架，而且懸掛體系也由英國蓮花公司親自調校，整體的舒適性和通過性都有了徹底的改善，其性能與國內市場的飛度等10萬元左右的A0級轎車相仿。 傳統3：微轎 = 低檔車 QQ6法寶--智能化電子配置 對于一般的微轎而言，由于成本的限制，收音機、空調基本上就是其所有的配置，往往給人低檔車的感覺。奇瑞QQ6在同級別車型中開創性地使用了行車電腦、瞬時油耗、保養提示等高檔轎車才有的智能化電子配置。而且遙控門鎖、電動車窗、電動后視鏡、自動除霜等配置也一應俱全。 傳統4：微轎 =安全保護單一 QQ6法寶--立體化安全理念 安全保障單一，幾乎成為所有微轎的一大弊病。早期的微轎只有安全帶，近年來部分車型雖然加裝了安全氣囊，但是這一問題并沒有得到徹底的解決。奇瑞QQ6在采用整體式高強度車身、全方位緩沖吸能裝備、“ABS+EBD+預緊式安全帶+雙氣囊”等主被動安全裝置的同時，還考慮到車輛本身的安全，使用了發動機智能防盜技術，大大的提高了車輛的綜合安全性。