1、對于像蒙迪歐致勝 2.0T這般動力性能比較出彩的車款來說，跑得快也要停得住，才是改裝王道!在升級剎車方面，筆者建議可以先從更換剎車皮開始，例如Bendix、Ferodo、Mintex等知名品牌較高等級的剎車皮，應該會給你比較犀利的剎車反應。但要注意，如果你不是常用“賽車式”方法駕車，就應該避免改換賽車專用剎車皮，因為這類產品在低溫條件下的制動力并不好，不太適合日常使用。如果還想更上一層，則多活塞剎車卡鉗配加大碟盤、金屬剎車油管會適合你，市售品牌例如Brembo、AP Racing、Nashin等皆有針對蒙迪歐致勝推出的適用產品，價位也各有不同，建議您可貨比三家。但請注意，一旦進入這個等級的剎車改裝范疇，就很有可能牽涉到你所說的改裝輪圈，也就是要更換尺寸大一點的輪圈配扁平比小一些的輪胎，才能提供大卡鉗“容身之地”。而輪圈的選擇非常多，樣式、材質、結構、售價都天差地遠，請原諒筆者無法在此為你一一道盡，但選擇像雅泛迪、富誠、今飛凱達等知名國產品牌輪圈，或是Forgiato、HRE、ACE等進口品牌輪圈，在品質上可能會比較有保障。至于避震器方面選擇也很多，BC Racing、D2、Bilstein、KW等品牌，豐簡由人，您或可多探探市場口碑而選購。 2、改裝像K&N、M&W等品牌高流量空氣格，搭配像A Spec、威迅等品牌排氣管，應該能滿足您的用車需求。3、更換抓地力好些的輪胎，也是確保安全的重中之重!

1、對于像蒙迪歐致勝 2.0T這般動力性能比較出彩的車款來說，跑得快也要停得住，才是改裝王道!在升級剎車方面，筆者建議可以先從更換剎車皮開始，例如Bendix、Ferodo、Mintex等知名品牌較高等級的剎車皮，應該會給你比較犀利的剎車反應。但要注意，如果你不是常用“賽車式”方法駕車，就應該避免改換賽車專用剎車皮，因為這類產品在低溫條件下的制動力并不好，不太適合日常使用。如果還想更上一層，則多活塞剎車卡鉗配加大碟盤、金屬剎車油管會適合你，市售品牌例如Brembo、AP Racing、Nashin等皆有針對蒙迪歐致勝推出的適用產品，價位也各有不同，建議您可貨比三家。但請注意，一旦進入這個等級的剎車改裝范疇，就很有可能牽涉到你所說的改裝輪圈，也就是要更換尺寸大一點的輪圈配扁平比小一些的輪胎，才能提供大卡鉗“容身之地”。而輪圈的選擇非常多，樣式、材質、結構、售價都天差地遠，請原諒筆者無法在此為你一一道盡，但選擇像雅泛迪、富誠、今飛凱達等知名國產品牌輪圈，或是Forgiato、HRE、ACE等進口品牌輪圈，在品質上可能會比較有保障。至于避震器方面選擇也很多，BC Racing、D2、Bilstein、KW等品牌，豐簡由人，您或可多探探市場口碑而選購。 2、改裝像K&N、M&W等品牌高流量空氣格，搭配像A Spec、威迅等品牌排氣管，應該能滿足您的用車需求。3、更換抓地力好些的輪胎，也是確保安全的重中之重!

陶瓷剎車只有超級跑車保時捷，法拉利，蘭博尼基，奔馳邁凱倫才使用，意大利Brembo 公司以生產高性能的制動系統一般高性能公路賽車才使用三菱EVO、斯巴魯翼豹STI、日產350Z都配備了意大利Brembo 的剎車系統