這幾款車都是各自品牌的中型車代表作，撇開國情講，日系的雅閣上市至今，無論銷量還是口碑都是不錯的，不過雅閣小改款后沒有先前的那種大氣感了，仁者見仁吧！內飾工藝水平在幾款中屬于中等，空間方面也一樣，動力方面算是夠用，超個車什么的無壓力，日產的天籟，舒適性在同級別中當屬第一，這個是毋庸置疑的，該款后的天籟比較動感，可惜換裝了新款2.5L的發動機從原來的6缸變成了4缸，個人有點小失望，畢竟在20萬級別車當中，要想買6缸車只有天籟和銳志。工藝水平屬于中上游，一汽邁騰自從DSG變速箱事件后，我就不關心了，大概老款的印象升入人心了吧，廢話不多說了，樓主如果是平時家用偶爾喜歡激情一下的，建議蒙迪歐，外形在同級別中霸氣側漏，空間屬于中上游，內飾做工一直是福特的詬病，雖然不是很精細，但是用料還是很厚道的，動力和性價比方面很實在。要是樓主喜歡低調，端莊，大氣，穩重的，建議帕薩特，內飾工藝上乘，空間寬敞，一般去旅游 交際 走親訪友都是開的出手的，市場保有量很高，辛辛苦苦20多萬買臺車，誰不想買一輛省心不鬧心的車呢。這幾款車中缺點是肯定有的，無非就是油耗，隔音方面，別說操控什么什么的，20多萬的車談什么操控，開著舒服，扎實，穩妥才是王道，操控這一說，那都是跟跑車級有關系的，以上個人愚見，希望對樓主有幫助

當然是邁騰啊。邁騰是30萬以內操控性能以及動力性能最好的。美系車油耗較高，做工一般。日系車的薄皮設計油耗較低，但安全性。。。邁騰(MAGOTAN)源自和德國大眾汽車公司的帕薩特B6關系緊密的FutureB6，是帕薩特品牌汽車的第六代車型。由一汽-大眾汽車有限公司生產和銷售。2007年7月上市，在中國的中文名稱是“邁騰”。據一汽大眾方面解釋，“邁”寓意自信、果決、動感；“騰”表示騰飛、超越、激情。 拉丁文名稱 “Magotan”，來源于拉丁文詞根 “Magnus”，意義是出眾的、高貴的、權威的，受人尊敬的。之所以取了邁騰(Magotan)這樣一個新名字，主要是帕薩特的生產廠換成在一汽大眾生產，而且上海大眾汽車有限公司生產的帕薩特B5尚未停產。配置1.8TFSI發動機的邁騰上市時價格區間為19.98萬元~24.98萬元。。。。B6邁騰相比以前的帕薩特B5外形更加時尚運動。采用了新一代大眾汽車的招牌式風格的U形前臉，前臉結合了鍍鉻格柵，異型前大燈、LED尾燈，脫離了帕薩特B5古板的形象。 運用先進的空氣學動力技術流線型外形風阻系數達到0.28。　　帕薩特B6與帕薩特B5相比，車身長4.77米（增加了62毫米），車體寬1.82米(增加了74毫米)，高度為1.47米(增加了10毫米)，軸距達到了2.71米(增加了6毫米)。而邁騰軸距比中國產帕薩特B5（中國產帕薩特B5是加長版）縮短了近10厘米，但行李廂空間卻比后者大了近100升。行李箱的空間是帕薩特品牌汽車有史以來的最高的：565升，較前一代車型多了整整90L。 　　在車輛的照明方面，特別是前大燈的設計上面，為了獲得更寬廣的照明視角，該款車采用了一種被稱為Bi-Xenonscheinwerfer的新技術。以保證汽車在行駛的過程中駕駛員始終能夠獲得最好的視角。。。。　邁騰搭載1.8TFSI發動機，采用渦輪增壓/缸內汽油直噴技術，1500轉/分時即可爆發出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500轉，功率的峰值要延續到6000轉以后。配合6速Tiptronic手自一體變速器。6速的變速箱無論在中低轉速的加速還是高轉速下的再加速都可以獲得比較滿意的表現。手動模式時，電腦做出的干預很少，手動換擋的響應速度較快。另配有5速手動變速器。　　Turbo-FSI發動機的FSI技術應當是帕薩特B6的一大賣點，這種技術實際上是把柴油機的直噴技術引進到汽油機上，是直噴式汽油發動機領域的一項創新性技術。發動機功率發揮到最大。在中國使用的TFSI發動機與FSI發動機的區別是不帶分層燃燒技術。邁騰的1.8升TFSI發動機不是真正意義上帶有分層燃燒技術的FSI發動機。

蒙迪歐致勝 作為福特歐洲有史以來科技含量最高、工藝最精良的旗艦車型，全新福特蒙迪歐-致勝具有現代時尚的動感設計、卓越的精準駕馭和精湛的德國工藝三大亮點。蒙迪歐-致勝展現了福特最新“動感設計”理念，其寬大的車身不僅滿足了商務車市場對于車輛豪華舒適的需求，其時尚動感的外觀和精準駕馭所帶來的操控體驗也與當代商務精英人士“活得精彩”的生活理念相契合，蒙迪歐-致勝將福特“活得精彩”的品牌主張提升到了一個新的境界。 目前，蒙迪歐-致勝為其所屬系列下的最新車系 價格： 16.98-22.98 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4854/1886/1495mm 排量： 1998-2260 cc 原產地： 歐洲 所屬： 福特蒙迪歐 理論油耗： 6.1-7.1 升/百公里 優點：外觀極具動感，制造工藝相比長安之前產品有較大提升，儀表板液晶屏 缺點：動力系統缺少更大排量發動機配置 第八代雅閣 全新第八代雅閣秉承了本田的創新的精神，不論從外到內都是新的力作，與上一代雅閣相比，本田緊跟世界潮流，第八代雅閣在外形設計上更為大氣、豪華，其中最為明顯的就是車頭部分：大型六點式前格柵，大氣富有一定的張力，厚實的車頭令奔放的動感呼之欲出。第八代雅閣精煉而凌厲懾人的HID氙氣大燈，帶自動水平調節功能，同時，外張的翼子板讓雅閣從前面看去呈現寬闊而穩健的身姿。第八代雅閣尾部設計同樣出色，前衛鋒利的組合式尾燈，其中3.5L版本車型配備雙排氣管，將動力一面展現出來。其流線型設計的側身，車身融合了空氣動力學和藝術美學的精粹，雕塑般的腰部線條貫穿至車身尾部，形似肌肉強健的臂膀。另外，從整體視覺效果看，體現了世界級的工藝 目前，第八代雅閣為其所屬系列下的最新車系。 外形尺寸（長/寬/高）： 4945/1845/1480mm 排量： 1997-3471 cc 原產地： 亞洲 所屬： 本田雅閣 理論油耗： 6.2-6.8 升/百公里 優點：外形時尚，動力充沛，內部配置豐富，操控感不錯，空間增大 缺點：舒適型懸掛，讓車身在高速彎位時稍有較大側傾 凱美瑞 新車凱美瑞沒有延續老車型寬大的前水箱格柵設計，新凱美瑞的水箱格柵依然經過鍍鉻處理，不過在造型方面則與同屬豐田旗下的銳志更為相似，運動感提升了不少。在前大燈設計方面，新老款車型并沒有明顯的區別，大燈清洗裝置和車輛頭部泊車雷達依然可以在這款車中找到。另外這款新凱美瑞的前部依然采用了雙凹型設計，使車輛的頭部更具沖擊力。新凱美瑞的后尾燈組合，是這款車型改款后的一大變化。新式的突出式后尾燈造型改變了以往凱美瑞的圓潤設計風格，使整車的尾部更加具有立體感。棱角分明的菱型尾燈，被分別置于凱美瑞尾部的左右兩端，令整車透露出一股豪華風。新款凱美瑞不僅在前臉的設計上增加了運動元素，而且這款車還配備了一款新式輪轂，充分的考慮到了經濟性和運動性能。另外，新款凱美瑞依然采用了車身側面同色防擦條。 目前，新凱美瑞為其所屬系列下的最新車系。 價格： 18.98-28.38 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4825/1820/1485mm 排量： 1998-2362 cc 原產地： 亞洲 所屬： 凱美瑞 理論油耗： 6.8-6.9 升/百公里 優點：外形有所變化，增加內部配置，體現性價比 缺點：動力與操控與上一代沒有什么區別 邁騰 邁騰采用了德國大眾B級車最新、技術最先進的PQ46平臺，在同級別車中首先采用全球同步先進的底盤技術。性能更加卓越，提供更高的駕駛時速，更舒適的懸架系統，同時成就了邁騰應用C級車裝備，如：EPB、AutoHold功能、剎車盤自動除水功能。邁騰廢除了傳統機械手剎設置，配備電子停車制動系統EPB，使駐車更簡便。在緊急制動時能起到雙保險作用。同時它還配備了奔馳E級上使用的剎車盤自動除水技術，保證涉水行車更安全。AutoHold功能，在短時間停車和塞車的狀況下可以不用一直踩住剎車，降低駕駛員的駕駛強度，同時避免了向前或向后溜車所造成的意外碰撞。邁騰采用四輪獨立懸架設計，輕質優化麥弗遜式獨立懸架，后多連桿加橫向穩定桿的獨立懸架，保證了駕乘舒適，操控穩定。 價 格： 19.28-27.98 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4765/1820/1472mm 排 量： 1798-1984 cc 原產地： 歐洲 所屬： 大眾邁騰 理論油耗： 6.2-8.6 升/百公里 優 點：繼承大眾的經典品質，兼顧了舒適與運動 缺 點：在同級別的車型中面臨激烈的競爭，動力略有不足 新一代天籟 新一代天籟根據“Riding Comfort（舒適享受駕乘樂趣）”的研發理念，以日產高級轎車D平臺為基礎，匯聚日產全球先進技術精心打造而成。新一代天籟以中國消費者獨特的審美文化和消費需求為設計原點，突破歐系車與日系車的固有界限，在更高的技術層面上將兩者的優勢進行有機融合，實現了安全操控與精致舒適的完美統一，樹立了全球中高級轎車的新高度。因此，新一代天籟定位為“C派新主流轎車”，而“C”代表“China Standard(中國標準)”、“Central Stream(中堅主流)”、“Riding Comfort（舒適享受駕乘樂趣）”，分別表示它的研發基準、市場定位、和研發理念。日產汽車公司為新一代天籟確立了“Riding Comfort”（舒適享受駕乘樂趣）的開發理念，在設計風格、靜音工程、減震性能、動力系統、安全裝備、豪華配置等六大方面全方位突破，真正做到了“動感優雅（Beautiful）”、“怡然舒適(Comfort)”和“從容駕控(Dynamic)”的完美融合。 目前，新天籟為其所屬系列下的最新車系。 價 格： 19.08-36.58 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4930/1795/1475mm 排 量： 1997-3498 cc 原產地： 亞洲 所屬： 日產天籟 理論油耗： 6.4-7.1 升/百公里 優 點：全新車型以及豐富的配置足以傲視同級，動力及傳動尤為出色 缺 點：整體性能全面傾向于舒適，運動性有所減弱

安全：致勝 舒適：天籟 兩者兼顧：邁騰 所以推薦邁騰